Slide - Điểm tin thị trường: Sabeco bị truy thu gần 2.500 tỷ đồng

Slide - Điểm tin thị trường: Vietcombank tăng một loạt phí dịch vụ từ ngày 1/3

Slide - Điểm tin thị trường: Đấu giá biển số xe, bao giờ thực hiện?

Slide - Điểm tin thị trường: Từ ngày 1/3, thuê bao trả trước khuyến mại không quá 20%

Slide - Điểm tin thị trường: 500 người mắc lừa khi đổ hơn 8 triệu USD vào sàn vàng ảo

Sabeco bị truy thu gần 2.500 tỷ đồng vì không chia hết lợi nhuận

Kiểm toán Nhà nước vừa có văn bản gửi Bộ Công Thương về kết luận báo cáo kiểm toán báo cáo tình hình tài chính, các hoạt động liên quan đến quản lý, sử dụng vốn nhà nước năm 2016 tại Tổng công ty Bia, Rượu, Nước giải khát Sài Gòn (Sabeco).

Theo kết quả kiểm toán, lợi nhuận sau phân phối tại ngày 31/12/2016 của Sabeco là hơn 2.800 tỷ đồng. Như vậy, trước khi thoái vốn Nhà nước và bán hơn 53% cổ phần vào cuối 2017, lợi nhuận còn lại của Sabeco các năm từ 2016 trở về trước hơn 2.700 tỷ đồng. Căn cứ vào tỷ lệ sở hữu vốn nhà nước tại Sabeco cuối năm 2016 là 89,59%, cơ quan kiểm toán kiến nghị doanh nghiệp này phải nộp ngân sách gần 2.500 tỷ đồng lợi nhuận còn lại từ năm 2016 trở về trước.

Ngoài yêu cầu nộp ngân sách số tiền trên, cơ quan kiểm toán còn đề nghị Bộ Công Thương xem xét trách nhiệm tập thể, cá nhân trong việc Sabeco không chia hết 2.700 tỷ lợi nhuận của năm 2016 trở về trước, gây thất thu ngân sách Nhà nước.

Bộ Giao thông đề xuất sửa đổi Nghị định 116 với ô tô nhập khẩu

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có báo cáo Chính phủ về tình hình triển khai Nghị định số 116/2017/NĐ-CP. Trong đó, Bộ GTVT đã kiến nghị Chính phủ xem xét phương án sửa đổi một số quy định tại Nghị định 116 theo hướng tháo gỡ như kiến nghị của các doanh nghiệp đề xuất. Theo đó, Bộ GTVT đã đưa ra 2 phương án:

Cụ thể, phương án 1 là kiến nghị Chính phủ tiếp thu toàn bộ các kiến nghị của doanh nghiệp và chỉ đạo Bộ Công Thương chủ trì phối hợp với các bộ và doanh nghiệp sửa đổi nội dung tại Nghị định 116.

Phương án 2 là trước mắt tiếp tục thực hiện nghiên cứu theo Nghị định 116 và Thông tư 03 của Bộ GTVT trong một thời gian nữa, nếu thực sự có vướng mắc bất cập đúng như phản ánh của doanh nghiệp thì tiến hành sửa đổi, bổ sung.

Bộ GTVT cũng cho rằng việc sửa đổi cần được cân nhắc kỹ lưỡng. Ví dụ, nếu sửa đổi Nghị định 116 theo hướng xe nhập khẩu chỉ thử nghiệm an toàn và khí thải lần đầu tiên, 6 tháng sau mới tiến hành kiểm tra lại sẽ tạo lỗ hổng cho các doanh nghiệp nhập khẩu lách luật.

Hiệp hội taxi 3 miền kiến nghị dừng gia tăng số lượng phương tiện Uber, Grab

Hiệp hội taxi Hà Nội, Đà Nẵng và TP.HCM đã cùng ký văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ phản hồi về chủ trương cho phép tiếp tục thí điểm xe hợp đồng điện tử theo Quyết định số 24 của Bộ Giao thông Vận tải (Bộ GTVT).

Cụ thể theo đại diện các hiệp hội này, Bộ GTVT đã có sai sót trong việc không giới hạn số lượng phương tiện tham gia thí điểm mặc dù UBND TP. Hà Nội và TP.HCM đã nhiều lần kiến nghị và yêu cầu khống chế số lượng.

Theo đại điện của Hiệp hội, hiện tại số lượng taxi và xe hoạt động tương tự taxi tại Hà Nội và TP HCM đã gấp nhiều lần sao với quy hoạch. Do vậy hiệp hội taxi 3 miền kiến nghị dừng gia tăng số lượng phương tiện đang hoạt động thí điểm. Đồng thời, không mở rộng các tỉnh, thành phố ngoài phạm vi thí điểm.

Đào Bitcoin ở Việt Nam phải trả giá điện kinh doanh

Bộ Công Thương vừa có văn bản hướng dẫn Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) và các tổng công ty điện thực hiện giá bán điện cho khách hàng có hệ thống máy tính đào tiền ảo như Bitcoin, Litecoin, Ethereum...

Theo đó, cơ quan này yêu cầu ngành điện áp dụng giá bán lẻ điện kinh doanh với khách hàng có hệ thống máy tính giải mã, khai thác tiền ảo thông qua phần mềm được lập trình sẵn. Nhà điều hành cho biết, quyết định này được đưa ra trên cơ sở tham vấn ý kiến của Ngân hàng Nhà nước và Bộ Tư pháp.

Hiện giá bán lẻ điện kinh doanh có mức là 2.461 đồng một kWh vào khung giờ bình thường, giờ thấp điểm là 1.497 đồng và cao điểm lên tới 4.233 đồng.