UBND TP Hà Nội vừa chấp thuận cho quận Hoàn Kiếm sử dụng vỉa hè để kinh doanh, phục vụ du khách. Điều khiến dư luận quan tâm là tới đây việc triển khai kinh doanh trên vỉa hè tổ chức thế nào?
Người đi bộ liệu có bị đẩy xuống lòng đường? Căn cứ nào áp giá thuê 45.000 đồng/m2?...
Vị trí vỉa hè tại số 94 Lý Thường Kiệt là quán cà phê rộng khoảng 20 - 25m được thiết lập sát khách sạn Mercure
Vì sao cho thuê 45.000 đồng/m2/tháng?
Ghi nhận của PV Báo Giao thông ngày 9/1 tại các khu vực vỉa hè quận Hoàn Kiếm đang cho kinh doanh trên vỉa hè như: Số 11 Lê Phụng Hiểu, 30A, 94 Lý Thường Kiệt... đều là các quán cà phê được sắp xếp khá gọn gàng, ngăn nắp.
Đơn cử tại vỉa hè số 94 Lý Thường Kiệt là quán cà phê rộng khoảng 20 - 25m, được thiết lập sát khách sạn Mercure, bố trí view đẹp mắt khi hướng ra lòng đường với 3 bộ bàn ghế phục vụ khách, xung quanh là những bồn cây xanh.
Bên ngoài vẫn còn khoảng hè rộng 4m để phục vụ người đi bộ.
Cách đó không xa, tại số 30A Lý Thường Kiệt, một quán cà phê nằm ngay góc ngã tư nhìn ra đường, được thiết kế tương tự khi vị trí của quán được bố trí sâu bên trong vỉa hè, bên ngoài vẫn còn khoảng trống để người dân đi bộ.
Đại diện Phòng Quản lý Đô thị quận Hoàn Kiếm cho biết, kể từ giữa năm 2021, quận đã tổ chức thí điểm kinh doanh vỉa hè tại 3 vị trí trên.
Cụ thể, Công ty TNHH Bất động sản Mặt trời Thủ Đô sử dụng tạm thời hè phố sát tường (khách sạn) 11 Lê Phụng Hiểu với chiều rộng 1,5m; Công ty CP Prodigy Việt Nam sử dụng tạm thời hè phố sát tường (khách sạn) 94 Lý Thường Kiệt, với chiều rộng 2m; Công ty CP Tư vấn đầu tư tài chính Toàn Cầu sử dụng tạm thời hè phố sát tường toà nhà 30A Lý Thường Kiệt với chiều rộng 1,5m… để kinh doanh bán cà phê, giải khát, đồ ăn nhanh phục vụ du khách.
Theo vị đại diện này, tiền phí thu được, quận nộp vào ngân sách thành phố, tất cả thực hiện theo Luật Phí, lệ phí.
Vừa qua, UBND TP Hà Nội đã thống nhất với Sở Tài chính cho phép UBND quận Hoàn Kiếm sử dụng tạm thời hè phố để kinh doanh, phục vụ du khách.
Theo kiến nghị của quận, 3 doanh nghiệp nói trên được phép sử dụng tạm thời hè phố để kinh doanh cà phê, giải khát, đồ ăn nhanh.
Vị trí sử dụng hè phố sát tường nhà và nằm trong phạm vi mặt tiền của toà nhà kết nối với không gian tầng 1. Thời gian cấp phép 6 tháng/ lần, sử dụng tạm thời hè phố với mức phí 45.000 đồng/m2/tháng.
Liên quan đến nhiều ý kiến cho rằng, mức phí 45.000 đồng/m2 là quá rẻ so với vỉa hè quận “lõi” đô thị, đại diện quận Hoàn Kiếm khẳng định: “Giá 45.000 đồng/m2 được chúng tôi tính căn cứ theo Nghị quyết số 06 của HĐND TP ban hành về phí tạm thời sử dụng hè phố, đây không phải là số tiền do chúng tôi đề xuất. Hiện chúng tôi đang xây dựng đề án kinh doanh vỉa hè trên địa bàn quận ở các tuyến phố có diện tích, điểm phù hợp. Trong đó, sẽ đề nghị HĐND xem xét lại mức phí sử dụng tạm thời hè phố”.
Nên đưa ra đấu giá thay vì áp giá?
Vỉa hè tại số 94 Lý Thường Kiệt
Thông tin thêm về đề án kinh doanh vỉa hè, đại diện quận Hoàn Kiếm cho biết: “Mục đích của chúng tôi không phải kinh doanh đại trà tại tất cả vị trí các tuyến phố mà chỉ cho phép kinh doanh vài điểm phù hợp về mỹ quan, trật tự đô thị để phục vụ cho khách du lịch. Không có chuyện cho kinh doanh vỉa hè trước mặt nhà khác đang ở. Hiện đề án đang nghiên cứu, xin ý kiến các sở ngành”..
Trao đổi với Báo Giao thông, PGS. TS. Nguyễn Thị Thu Thuỷ, Giảng viên Trường Đại học GTVT cho rằng, theo thiết kế trên một tuyến đường, trung tâm đường sẽ dành cho các phương tiện xe cơ giới, hai bên đường vỉa hè là phần đường đi bộ đóng vai trò quan trọng khi là “lối đi riêng” cho mọi người đi bộ được an toàn, tách biệt với các phương tiện cơ giới khác.
“Một số vỉa hè có thể được sử dụng cho nhiều mục đích xã hội khác như: Quán cà phê vỉa hè, biểu diễn đường phố, trông giữ xe”, bà Thuỷ nói và cho rằng, nếu vị trí vỉa hè đảm bảo các điều kiện thì cho phép kinh doanh và tổ chức thu phí cho ngân sách là phù hợp.
Theo bà Thủy, hiện nhiều quận, huyện đều có tình trạng kinh doanh trái phép trên vỉa hè nhưng chính quyền không dẹp được.
Tình trạng này gây lộn xộn, mất ATGT, thậm chí còn khiến vỉa hè xuống cấp. Do đó, tới đây TP có thể nghiên cứu nhân rộng việc kinh doanh vỉa hè nhưng vẫn đảm bảo cho người đi bộ đi lại an toàn và làm đẹp đô thị.
“Đưa các hộ kinh doanh vào khuôn khổ, thay vì cứ để kinh doanh tự phát và không quản lý được”, bà Thủy kiến nghị.
Trong khi đó, chuyên gia giao thông, TS. Phan Lê Bình cho rằng, phải đặt ưu tiên cho người đi bộ lên trên hết, nếu có cho kinh doanh cũng không được để người đi bộ phải chen lấn với hàng quán.
Về thông tin mức phí 45.000 đồng/m2, TS. Bình cho rằng, cần căn cứ theo bảng giá do chính quyền công bố. Có thể chính quyền định ra 45.000 đồng/m2 là mức tối thiểu, từ đó đem ra đấu giá, đơn vị nào đấu giá cao hơn được kinh doanh.
“Kinh doanh cần đảm bảo minh bạch, có tính cạnh tranh và có tiêu chí cụ thể”, TS. Bình nói.
Cần nghị quyết chuyên đề để triển khai đồng bộ
Theo luật sư Phạm Văn Hải (Đoàn Luật sư Hà Nội), việc UBND quận Hoàn Kiếm đề xuất cho thuê vỉa hè cần căn cứ vào những quy định cụ thể như: UBND TP Hà Nội đã có nghị quyết về chủ trương cho thuê vỉa hè hay chưa? Giá cho thuê vỉa hè 45.000 đồng/m2/tháng có dựa trên bảng giá được quy định hay không? Ý kiến người dân cho rằng giá cho thuê quá rẻ là có cơ sở. Các cơ quan chức năng cần nghiên cứu thực tế để quy định mức giá phù hợp.
“Nếu xác định việc cho thuê vỉa hè mang lại lợi ích, góp phần chỉnh trang đô thị thì TP Hà Nội cần có một nghị quyết chuyên đề để triển khai đồng bộ, thống nhất trên địa bàn các quận mới đem lại hiệu quả thiết thực”, luật sư Hải nêu quan điểm.
Link gốc: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-cho-thue-via-he-kinh-doanh-45000-dongm2-sao-khong-dau-gia-d538814.html
UBND TP Hà Nội đang tích cực và quyết liệt triển khai Công điện số 220/CĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, tập trung hoàn thành các phương án cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính (TTHC), điều kiện kinh doanh năm 2025.
Tối ngày 2/12, UBND TP Hà Nội cho biết, Phó Chủ tịch UBND Thành phố Nguyễn Mạnh Quyền vừa ký ban hành công văn về việc tăng cường các biện pháp cấp bách về kiểm soát ô nhiễm môi trường không khí trên địa bàn Thành phố.
Sáng 2/12, chất lượng không khí tại Hà Nội tiếp tục chạm mức báo động khi chỉ số AQI đạt 283 – ngưỡng “rất xấu”. Lớp mù dày đặc bao trùm khiến nhiều tòa nhà cao tầng chìm khuất trong sắc trắng xám, tầm nhìn thu hẹp rõ rệt.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định 43/2025/QĐ-TTg, quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải đối với xe ô tô tham gia giao thông. Điểm đáng chú ý là xe sản xuất từ năm 2022 trở đi tại Hà Nội và TP HCM sẽ phải áp dụng mức Euro 5 sớm hơn so với cả nước.
Mới đây, UBND Thành phố Hà Nội đã ban hành Quyết định về việc ủy quyền cho UBND xã Bát Tràng tổ chức lập quy hoạch phân khu đô thị, tỷ lệ 1/2.000 khu đô thị mới tại xã Bát Tràng và xã Gia Lâm.
Ngày 3/12, UBND tỉnh An Giang tổ chức Lễ trao quyết định công tác cán bộ nhằm kiện toàn bộ máy lãnh đạo các Sở, ngành tỉnh, đảm bảo sự luân chuyển và phát triển nguồn nhân lực phục vụ mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Tỉnh An Giang đang bước vào giai đoạn cao điểm triển khai các biện pháp quyết liệt nhằm phòng, chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU)
Ngay đầu năm đã có nhiều dấu hiệu cho thấy cánh cửa mở rộng hơn cho xuất khẩu (XK) nông sản Việt trong năm 2024. Chưa kể, ngay bên lề Hội nghị Bộ trưởng Tổ chức Thương mại thế giới (WTO) đang diễn ra, đã có một sự kiện hội nghị dành riêng cho các nước XK nông sản, nhằm tìm kiếm những cách thức cạnh tranh XK công bằng nhất.
UBND TP. Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 818/QĐ-UBND về việc ủy quyền cho Sở Xây dựng Hà Nội giải quyết, tiếp nhận một số thủ tục hành chính trong lĩnh vực xây dựng thuộc thẩm quyền quyết định của UBND thành phố.
UBND tỉnh yêu cầu tiếp tục thực hiện quyết liệt cải cách TTHC, tạo điều kiện “tốt nhất, nhanh nhất, thuận lợi nhất” cho doanh nghiệp khi đầu tư vào Nghệ An.
Các hãng tàu nước ngoài được tự tăng phụ phí xếp dỡ tại cảng mà không cần giải trình lý do. Đây là hệ lụy ảnh hưởng nghiêm trọng đến quyền lợi của doanh nghiệp (DN) xuất nhập khẩu (XNK) Việt Nam. Trong tình thế xung đột Biển Đỏ vẫn đang tác động mạnh đến hàng hóa Việt thì việc tăng phụ phí của các hãng tàu đã làm cho DN Việt “khó chồng khó”.
Ngày 4/6, Tổng Bí thư Tô Lâm và Đoàn công tác Trung ương đã có buổi làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Kiên Giang và Thường trực Tỉnh ủy An Giang về tình hình triển khai các nghị quyết, kết luận của Trung ương; công tác tổ chức bộ máy; quốc phòng, an ninh
Công an tỉnh Tiền Giang đang tiến hành điều tra, làm rõ vụ một chủ doanh nghiệp kinh doanh lúa gạo nghi bị lừa đảo trên không gian mạng với số tiền trên 420 tỷ đồng.
Gần 1 tháng nay trên tuyến tỉnh lộ 337 và Quốc lộ 279 đoạn từ xã Thống Nhất đến cảng Làng Khánh (TP Hạ Long), thường xuyên xuất hiện hàng chục xe tải lớn chở đất chạy rầm rập suốt ngày đêm, cuốn theo bụi mù mịt.
Chiều 17/3, Bộ Tư pháp tổ chức Hội nghị công bố quyết định của Thủ tướng Chính phủ về việc bổ nhiệm đồng chí Nguyễn Thanh Tú, Vụ trưởng Vụ Pháp luật Dân sự - Kinh tế giữ chức Thứ trưởng Bộ Tư pháp.
