Giá vé tàu cao tốc trên một số tuyến đảo tại Quảng Ninh đã được điều chỉnh tăng từ 40.000 đến 50.000 đồng/người/lượt so với trước, do tác động từ việc giá xăng dầu trong nước tăng theo biến động của thị trường thế giới.
Thông tin tại Hội nghị giao ban báo chí thường kỳ tháng 3/2026, ông Lê Hồng Giang, Phó Giám đốc Sở Công Thương tỉnh Quảng Ninh cho biết việc giá nhiên liệu tăng đã kéo theo nhiều chi phí đầu vào của doanh nghiệp như vận tải hành khách và hàng hóa, logistics, bảo hiểm vận tải, chi phí khai thác – vận chuyển than, vật liệu xây dựng và san lấp. Những yếu tố này đã tác động trực tiếp đến giá thành sản xuất và hoạt động kinh doanh của nhiều doanh nghiệp trên địa bàn.
 |
| Ông Lê Hồng Giang, Phó Giám đốc Sở Công Thương tỉnh Quảng Ninh tại Hội nghị giao ban báo chí thường kỳ tháng 3/2026. |
Trong lĩnh vực vận tải đường thủy, giá vé tàu cao tốc ra một số tuyến đảo đã được điều chỉnh tăng. Cụ thể, tuyến Quan Lạn – Vân Đồn tăng từ 150.000 đồng lên 200.000 đồng/người/lượt; tuyến Vân Đồn – Minh Châu tăng từ 140.000 đồng lên 180.000 đồng/người/lượt; tuyến Vân Đồn – Cô Tô tăng từ 250.000 đồng lên 300.000 đồng/người/lượt đối với hành khách người lớn.
Theo thông tin từ các hệ thống siêu thị, chợ và cơ sở phân phối trên địa bàn tỉnh, nếu giá nhiên liệu và chi phí vận tải tiếp tục tăng trong thời gian tới, một số mặt hàng tiêu dùng có thể được điều chỉnh tăng từ 15 – 20% vào khoảng giữa tháng 3/2026.
Hiện nay, một số mặt hàng đã ghi nhận xu hướng tăng nhẹ, như dầu ăn, nước mắm, gia vị, trứng… tăng khoảng 1.000 – 2.000 đồng/kg hoặc mỗi túi sản phẩm. Một số loại thủy sản như cá quả, cá chép, mực, cá song cũng tăng khoảng 10.000 đồng/kg.
 |
| Giá vé tàu cao tốc ra các tuyến đảo tăng từ 40.000 – 50.000 đồng. |
Đối với khí LPG (gas), dù nguồn cung có phần hạn chế hơn so với trước, song về cơ bản vẫn đáp ứng nhu cầu sử dụng của người dân. Dự kiến giá bán có thể tăng từ 10.000 đến 30.000 đồng mỗi bình do chi phí đầu vào, đặc biệt là chi phí vận chuyển, gia tăng.
Trong lĩnh vực sản xuất công nghiệp, xuất nhập khẩu và logistics, theo ông Lê Hồng Giang, nếu căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông tiếp tục kéo dài, doanh nghiệp có thể gặp nhiều khó khăn hơn khi thuê tàu và container vận chuyển hàng hóa đến các thị trường xa như châu Âu, do chi phí vận tải và phí bảo hiểm tăng cao.
Tính đến ngày 9/3/2026, trên địa bàn tỉnh đã ghi nhận một doanh nghiệp chịu ảnh hưởng trực tiếp là Công ty TNHH Competition Team Technology (Việt Nam) tại Khu công nghiệp Đông Mai. Doanh nghiệp này có lô hàng khoảng 5.700 chiếc tivi xuất khẩu sang Dubai (UAE) trị giá khoảng 2 triệu USD có nguy cơ chậm tiến độ giao hàng do ảnh hưởng của thị trường vận tải quốc tế.
Trước những diễn biến phức tạp của tình hình xung đột tại Trung Đông, tỉnh Quảng Ninh đã thành lập Tổ công tác bảo đảm an ninh năng lượng và hoạt động sản xuất, kinh doanh, xuất nhập khẩu trên địa bàn, trong đó Sở Công Thương được giao làm cơ quan thường trực.
Hiện Sở Công Thương đang theo dõi chặt chẽ tình hình nhập – xuất – tồn kho xăng dầu của các thương nhân đầu mối và thương nhân phân phối trong tỉnh, đồng thời xây dựng phương án điều tiết nguồn cung giữa các khu vực trong trường hợp xảy ra thiếu hụt cục bộ.
Bên cạnh đó, cơ quan chức năng cũng chỉ đạo lực lượng quản lý thị trường tăng cường kiểm tra, giám sát hoạt động kinh doanh xăng dầu trên địa bàn, kịp thời phát hiện và xử lý các hành vi vi phạm như găm hàng, ngừng bán hàng không có lý do chính đáng, bán không đúng giá niêm yết hoặc tạo tâm lý khan hiếm giả tạo.
Các sở, ngành và địa phương trong tỉnh cũng được yêu cầu chủ động theo dõi sát tình hình trong phạm vi quản lý, đặc biệt là hoạt động vận tải, biến động giá cả các mặt hàng thiết yếu, vật liệu xây dựng cũng như tiến độ thi công các công trình xây dựng trên địa bàn.