Hà Nội dự kiến chi hơn 1.864 tỷ đồng để thực hiện chương trình mục tiêu nhằm giảm thiểu ùn tắc và đảm bảo an toàn giao thông trong 5 năm tới.
Ùn tắc giao thông tại Hà Nội vẫn còn diễn biến phức tạp. Ảnh: Phạm Hải
UBND TP Hà Nội vừa có tờ trình gửi HĐND TP về việc ban hành Nghị quyết về Chương trình mục tiêu nhằm giảm thiểu ùn tắc và đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn TP giai đoạn 2021-2025.
Theo đó, chỉ tiêu cụ thể được Hà Nội đặt ra là hằng năm xử lý từ 7 đến 10 điểm thường xuyên ùn tắc giao thông, hạn chế phát sinh mới các điểm ùn tắc; không để xảy ra các vụ ùn tắc kéo dài trên 30 phút, xóa bỏ kịp thời các điểm đen về tai nạn, qua đó góp phần giảm tai nạn từ 5-10% hàng năm trên cả 3 tiêu chí.
TP Hà Nội đặt ra 11 nhiệm vụ giải pháp. Trong đó có việc tăng cường thực hiện quản lý quy hoạch xây dựng để kiểm soát chặt chẽ việc xây dựng nhà cao tầng trong khu vực nội đô và di dân cơ học nhằm hạn chế tăng mật độ dân cư khu vực nội đô; xây dựng kế hoạch để thực hiện di chuyển các cơ sở sản xuất, trường học, bệnh viện,… ra ngoài trung tâm TP theo đúng lộ trình quy hoạch và ưu tiên bố trí quỹ đất này dành cho mục đích giao thông và các mục đích công cộng khác.
Quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông và tổ chức giao thông với tổng kinh phí hơn 1.800 tỷ đồng. Bao gồm các hạng mục như: Thực hiện chỉnh trang đồng bộ 180 tuyến đường trên địa bàn 12 quận; lắp đặt 168 nút đèn tín hiệu giao thông; cải tạo hạ tầng, điều chỉnh tổ chức giao thông 46 tuyến đường, nút giao; đầu tư, lắp đặt một số cầu thép lắp ghép, dàn benley trên các sông Tô Lịch, Kim Ngưu, Lừ, Sét, Nhuệ… để kết nối giao thông khu vực 2 bên sông; thu hẹp dải phân cách trên 9 tuyến phố.
Giải pháp khác cũng được Hà Nội đặt ra là mở rộng và nâng cao chất lượng, hiệu quả hệ thống vận tải hành khách công cộng, hạn chế phương tiện giao thông cá nhân nhằm giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường, đảm bảo tỷ lệ đảm nhiệm vận tải hành khách công cộng đến năm 2025 đạt 30-35%; đưa vào vận hành 2 tuyến đường sắt đô thị, mở mới 50 tuyến buýt giai đoạn 2021-2025…
Tổng kinh phí để thực hiện chương trình mục tiêu giai đoạn 2021-2025 là hơn 1.864 tỷ đồng và được phân bổ theo từng năm.
Thẩm tra tờ trình, Ban Đô thị HĐND TP cơ bản tán thành các mục tiêu, chỉ tiêu và các nhóm nhiệm vụ, giải pháp của Chương trình này.
Ban Đô thị đề nghị UBND TP huy động tối đa các nguồn lực cho đầu tư phát triển hệ thống hạ tầng giao thông, trong đó ưu tiên bố trí nguồn vốn ngân sách để tập trung triển khai nhanh, đồng bộ các dự án hạ tầng giao thông.
Dự kiến, ngày 10/12, tại kỳ họp thứ 3, HĐND TP Hà Nội khóa XVI sẽ xem xét tờ trình, thông qua Nghị quyết chương trình này.
Đánh giá kết quả thực hiện chương trình mục tiêu nhằm giảm thiểu ùn tắc và đảm bảo an toàn giao thông giai đoạn 2016-2020, UBND TP cho biết, từ năm 2016 đến nay đã xử lý được 67 điểm ùn tắc giao thông. Tai nạn giao thông trên địa bàn TP hàng năm đều giảm cả ba tiêu chí về số vụ, số người chết, số người bị thương so với các năm trước.
Tuy nhiên, TP Hà Nội cũng thừa nhận việc đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông chưa đạt yêu cầu đề ra, tỷ lệ đất dành cho giao thông, vận tải hành khách công cộng còn thấp, ùn tắc giao thông vẫn còn diễn biến phức tạp…
Những tháng cuối năm, hoạt động xuất, nhập khẩu hàng hóa qua cửa khẩu Hoành Mô gia tăng mạnh, kéo theo lưu lượng phương tiện vận tải lớn. Cùng với đó, không khí chuẩn bị đón Xuân ở xã vùng cao biên giới Hoành Mô với nhiều nét văn hóa đặc sắc cũng thu hút đông du khách đến tham quan, trải nghiệm. Các hoạt động này góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương, song cũng tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT).
Trước thực trạng úng ngập đô thị diễn biến phức tạp, Hà Nội đang khẩn trương triển khai xây dựng hai bể ngầm chống ngập tại khu vực trước chợ Hàng Da và dốc Cầu Đuống. Theo Sở Xây dựng Hà Nội, đây là những dự án cấp bách nhằm tăng khả năng chứa và điều tiết nước mưa cho thành phố.
Theo Kế hoạch thực hiện công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn, TP HCM đề ra mục tiêu hằng năm giảm 5 - 10% số vụ, số người chết và số người bị thương do tai nạn giao thông (TNGT) đường bộ năm 2026.
Trong Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm mới được thông qua, Hà Nội đưa ra nhiều giải pháp để giải quyết các tồn tại, điểm nghẽn gồm ô nhiễm môi trường, ùn tắc giao thông, úng ngập, trật tự văn minh đô thị, an toàn thực phẩm.
Chiều 30/1, phát biểu kết luận tại Hội nghị giao ban công tác tháng 1, triển khai nhiệm vụ tháng 2/2026, Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc yêu cầu toàn bộ hệ thống chính trị của Thành phố, với trách nhiệm của mình, cần hiểu sâu, hành động đúng, làm đến cùng.
Công an TP. Hà Nội vừa có thông báo phân luồng giao thông, tổ chức hướng đi cho các phương tiện phục vụ chương trình Hòa nhạc ánh sáng - Chào năm mới 2026, diễn ra vào ngày 31/1.
Nhịp 18 cầu Long Biên gặp sự cố nghiêm trọng đe dọa trực tiếp đến an toàn công trình và an toàn giao thông, buộc ngành đường sắt phải phong tỏa khu gian Hà Nội - Gia Lâm.
Thay vì phải thực hiện việc thanh toán qua tài khoản doanh nghiệp, chủ Doanh nghiệp tư nhân Tigit Motorbikes đã dùng tài khoản cá nhân để thực hiện giao dịch nhằm trốn tránh nghĩa vụ thuế.
Sáng 5/2, tại số 62 Tràng Tiền, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước đã khai mạc Không gian trưng bày kết hợp livestream “Sức sống hàng Việt”.
Một vụ cháy xảy ra rạng sáng tại căn nhà trong hẻm ở quận 12 (TPHCM) đã cướp đi sinh mạng của ba mẹ con. Lực lượng chức năng đang phong tỏa hiện trường, điều tra nguyên nhân.
Bộ Xây dựng vừa chính thức phê duyệt Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, nhằm thiết lập hệ thống giao thông đồng bộ, hiện đại, tạo động lực liên kết vùng và phát triển kinh tế - xã hội bền vững.
Nhịp 18 cầu Long Biên gặp sự cố nghiêm trọng đe dọa trực tiếp đến an toàn công trình và an toàn giao thông, buộc ngành đường sắt phải phong tỏa khu gian Hà Nội - Gia Lâm.
Thủ tướng Chính phủ vừa ký Quyết định số 236/QĐ-TTg chính thức công nhận 30 bảo vật quốc gia (Đợt 14). Trong niềm vui chung của cả nước, vùng đất Gia Lai tự hào có thêm hai hiện vật được xướng tên: Sưu tập đồ thờ bằng vàng tháp Chăm An Phú và Bộ cồng chiêng Kơ Đơ.
Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TP HCM đã ban hành Quyết định phê duyệt Biểu đồ chạy tàu tuyến đường sắt đô thị số 1, tuyến Bến Thành - Suối Tiên.
Người ta thường bảo, Tết ở phố là những chuyến xe hối hả, là chợ hoa rực rỡ dưới ánh đèn màu. Nhưng với tôi, Tết thực sự gõ cửa khi những chuyến xe chở đầy đào thắm, quất vàng lăn bánh trên con đường đê lộng gió, mang mùa xuân về với dải đất miền biển nắng gió và mặn mòi quê tôi.
Trước những thông tin lan truyền chóng mặt trên mạng xã hội về vụ việc được cho là bắt cóc trẻ em tại khu đô thị Times City, Công an thành phố Hà Nội đã chính thức lên tiếng về vụ việc.
Gần 200 mắt thần AI được đưa vào hoạt động dưới sự điều hành từ trung tâm "đầu não" tại UBND xã Đại Thanh đang phát huy vai trò tích cực trong công tác điều hành, chỉ đạo tại địa phương này.
Thông qua hoạt động nhằm chăm lo Tết ở khu vực biên giới biển xã Trần Đề, BĐBP TP Cần Thơ cùng người dân đón Xuân vui tươi, lành mạnh, an toàn, tiết kiệm với tinh thần “Không để ai bị bỏ lại phía sau”.
Ngày 6/2, tại Nghĩa trang liệt sĩ huyện Giồng Trôm, tỉnh Bến Tre (cũ), nay là xã Châu Hòa, tỉnh Vĩnh Long, Ban Chỉ đạo 515 tỉnh Vĩnh Long tổ chức Lễ truy điệu, an táng hài cốt 36 liệt sĩ đã anh dũng hy sinh vì độc lập, tự do của Tổ quốc.
