Phần lớn diện tích đất nằm trong chỉ giới quy hoạch giao thông, hành lang và lòng sông Đa Độ, nhưng UBND huyện Kiến Thụy (Hải Phòng) vẫn “phù phép” thành đất ở lâu dài, bất chấp các quy định pháp luật, cố tình bức tử sông Đa Độ.
“Hô biến” lòng sông thành đất ở
Phản ánh tới Báo Lao Động, bà Nguyễn Thị Minh (huyện Kiến Thụy, Hải Phòng), cho biết: Thời gian gần đây, chủ nhà hàng “Chim to dần – Minh Đương” ở thôn Đức Phong (xã Đại Đồng, huyện Kiến Thụy, TP. Hải Phòng), ngang nhiên xây dựng công trình kiên cố trên diện tích đất nằm trong quy hoạch giao thông, hành lang và lòng sông Đa Độ.
 |
| Mặc dù các cơ quan chức năng yêu cầu dừng thi công nhưng đến nay, chủ nhà vẫn tiếp tục thi công. Ảnh: HP. |
Chỉ cần đứng trên đường Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng nhìn xuống sông Đa Độ, sẽ thấy công trình kiên cố này được xây dựng dưới lòng sông, gây ảnh hưởng lớn đến dòng chảy sông Đa Độ, gây mất mỹ quan đô thị; và đặc biệt do kinh doanh nhà hàng nên khu vực này rất ô nhiễm môi trường.
Qua tìm hiểu của Báo Lao Động, được biết: Trong các năm từ 2016 đến 2018, UBND huyện Kiến Thụy lên tiếp cấp GCNQDĐ và nhà ở cho ông Hoàng Văn Đương (sinh 1966) và vợ là Đặng Thị Luyên (sinh 1968, cùng ở thôn Lão Phong, xã Tân Phong, huyện Kiến Thụy, TP. Hải Phòng).
Cụ thể, ngày 11.7.2016, UBND huyện Kiến Thụy, cấp GCNQSDĐ số BU 302979, số vào sổ cấp GCN: CH00458, do Phó Chủ tịch UBND huyện Phạm Phú Xuất ký, cấp cho vợ chồng ông Đương thửa đất số 595.2, tờ bản đồ số 01, tại thôn Đức Phong, xã Đại Đồng, huyện Kiến Thụy, có diện tích 136m2, thời hạn sử dụng đất ở lâu dài.
Tiếp đến, ngày 18.8.2017, UBND huyện Kiến Thụy cấp GCNQSDĐ số CH 885889, số vào sổ cấp GCN:CH00651, do ông Phạm Phú Xuất, Phó Chủ tịch UBND huyện ký, cấp cho vợ chồng ông Đương, tại thửa đất số 594 tờ bản đồ số 01, tại thôn Đức Phong, xã Đại Đồng, huyện Kiến Thụy, với diện tích 250m2, thời gian sử dụng lâu dài.
Đến ngày 28.8.2018, Phó Chủ tịch UBND huyện Kiến Thụy tiếp tục ký giấy cấp GCNQSDĐ số CO841224, số vào sổ cấp GCN: CH 00860, thửa đất số 595.1, tờ bản đồ số 01, thôn Đức Phong, xã Đại Đồng, huyện Kiến Thụy, Hải Phòng, cho vợ chồng ông Đương, với diện tích 114m2.
Điều đáng nói, việc cấp GCNQSDĐ cho công dân là hoàn toàn bình thường nếu như thửa đất đó đủ điều kiện. Tuy nhiên, lãnh đạo UBND huyện Kiến Thụy lại cố tình “nhắm mắt” ký liều, bỏ qua các quy định pháp luật liên quan đến Luật Thủy lợi, Nghị định số 104 của Chính phủ về xử phạt hành chính trong lĩnh vực phòng chống thiên tai; thông tư số 105 của Bộ NNPTNT quy định chi tiết một số điều của Luật Thủy lợi; Nghị quyết số 23 của HĐND TP. Hải Phòng về mục tiêu, nhiệm vụ, giải pháp bảo vệ nguồn nước các con sông trên địa bàn thành phố... cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho vợ chồng ông Đương, trong đó tổng diện tích đất UBND huyện Kiến Thụy đã cấp là 500m2 thì 428m2 nằm trong hành lang bờ Đa Độ, còn lại 72m2 nằm trong lòng sông Đa Độ.
Cấp phép xây dựng trên chỉ giới quy hoạch giao thông
Không chỉ “nhắm mắt” làm liều, bất chấp các quy định pháp luật, cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho công dân trên mặt nước sông Đa Độ, UBND huyện Kiến Thụy còn liều lĩnh cấp giấy phép xây dựng công trình cho ông Hoàng Văn Đương, nằm trong chỉ giới quy hoạch giao thông.
 |
| Công trình cản trở dòng chảy, mất mỹ quan đô thị và ô nhiễm nguồn nước sông Đa Độ. Ảnh: HP. |
Theo Giấy phép xây dựng số 08 ngày 26.2.2019, do Phó Chủ tịch UBND huyện Kiến Thụy Phạm Phú Xuất ký, ông Hoàng Văn Đương (thôn Lão Phong, xã Tân Phong, huyện Kiến Thụy), được phép xây dựng công trình nhà ở riêng lẻ, tại lô đất số 595.1+594+595.2, tờ bản đồ số 01, thôn Phong Cầu, xã Đại Đồng, huyện Kiến Thụy, với tổng diện tích sàn là 567m2, số tầng 3 tầng, chiều cao 11,75m.
Dễ dàng nhận thấy, ngay trong giấy chứng nhận quyền sử dụng đất đã nêu rõ, thửa đất số 595.1 có 57/114m2 thuộc chỉ giới quy hoạch giao thông đường 361; thửa đất 595.2 có 69/136m2 thuộc quy hoạch giao thông đường 361 và thửa đất 594 có 115/250m2 đất thuộc chỉ giới quy hoạch đường giao thông 361.
Như vậy, không rõ UBND huyện Kiến Thụy căn cứ vào quy định nào cấp giấy phép xây dựng cho cá nhân trên cả phần đất nằm trong chỉ giới quy hoạch giao thông?
