Xử lý 07 vụ khai thác khoáng sản trái phép, tạm giữ hơn 1.000m³ đất và cát tại Kiên Giang
Các đơn vị đã phát hiện và xử lý 07 vụ khai thác khoáng sản trái phép, tạm giữ hơn 1.000m³ đất và cát.
Theo Ban An toàn giao thông TP Hải Phòng, trong khu vực trung tâm thành phố, phần lớn là các tuyến đường cũ có bề rộng mặt đường nhỏ, việc đỗ xe dưới lòng đường sẽ thu hẹp phần đường xe chạy dẫn đến tình trạng ùn tắc giao thông.
 |
| UBND TP Hải Phòng cho rằng tốc độ gia tăng ô tô cá nhân ở mức cao dẫn đến việc nhiều khu vực lòng đường, vỉa hè bị chiếm dụng. |
Được biết, năm 2023, Công an TP Hải Phòng xử lý tới hơn 10.000 lượt trường hợp đỗ xe trái quy định. Nhưng với số lượng vi phạm về dừng, đỗ xe ở các tuyến đường trong khu vực nội thành Hải Phòng như hiện nay, việc xử lý chỉ như "muối bỏ bể" và "ném đá ao bèo".
Thực tế trên các tuyến đường cấm đỗ xe ở TP Hải Phòng cho thấy, khi lực lượng chức năng rời đi, tình trạng dừng đỗ trái quy định lại diễn ra, cho dù phần lớn người đỗ xe trái quy định đều biết với vi phạm đó, mức phạt khá cao.
Đánh giá về nguyên nhân, Văn bản số 578/UBND-GT chỉ rõ: Tình trạng chiếm dụng một phần lòng đường (có biển cấm), vỉa hè làm nơi đỗ xe như hiện nay là do chủ phương tiện không bố trí chỗ đỗ xe, không thuê chỗ đỗ tại các bãi đỗ xe, không chấp hành Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ trong việc đỗ ô tô.
Mặt khác, Công an TP Hải Phòng và các lực lượng chức năng chưa tăng cường xử lý nghiêm đối với hành vi đỗ xe trái quy định, vì số lượng điểm đỗ không đáp ứng nhu cầu, nếu tăng cường xử lý sẽ ảnh hưởng tới xã hội và người dân.
Do vậy, cần có lộ trình để giải quyết việc đỗ xe, phát triển hạ tầng bãi đỗ. Kể từ ngày 1/4, Hải Phòng không cho phép đỗ xe trên các tuyến đường giao thông, nhất là trong khu vực trung tâm thành phố. UBND TP Hải Phòng kêu gọi người dân tìm cách đỗ xe trong nhà hoặc thuê bãi đỗ xe.
