Đề xuất nâng cấp quốc lộ 4B qua Lạng Sơn với kinh phí khoảng 3.400 tỷ đồng

Chấp thuận chủ trương đầu tư dự án hạ tầng khu công nghiệp Prodezi, Long An

Bộ Xây dựng: Nhiều dự án ở Hà Nội chưa đồng bộ, còn để trống đất đai

Tổng cục Đường bộ nói gì việc thu phí không dừng tê liệt trên cao tốc?

Thượng tọa Thích Quảng Truyền được suy cử Trưởng ban Trị sự Phât giáo tỉnh Lạng Sơn

Theo đó, UBND tỉnh Lạng Sơn đề xuất đầu tư dự án nâng cấp đoạn Km18 - Km80, quốc lộ 4B từ nguồn Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội, ngân sách địa phương quản lý và các nguồn vốn hợp pháp khác.

Theo tính toán, dự án nâng cấp đoạn Km18-Km80, quốc lộ 4B dự kiến tổng mức đầu tư là 3.400 tỷ đồng, dự kiến bố trí vốn từ Chương trình phục hồi kinh tế - xã hội là 2.500 tỷ đồng (năm 2022 là 1.000 tỷ đồng; năm 2023 là 1.500 tỷ đồng).

Đối với nguồn vốn còn thiếu, thường trực HĐND tỉnh Lạng Sơn đã nhất trí chủ trương cam kết bố trí vốn từ ngân sách tỉnh và các nguồn vốn hợp pháp khác khoảng 900 tỷ đồng trong giai đoạn 2022 - 2025 để thực hiện dự án nâng cấp quốc lộ 4B (đoạn Km18 - Km80).

Hiện nay, quốc lộ 4B đoạn từ Km3+700 đến Km18 kết nối từ TP Lạng Sơn vào Khu du lịch quốc gia Mẫu Sơn đang được tỉnh Lạng Sơn đầu tư với quy mô đường cấp III đồng bằng, mặt cắt ngang rộng 24,5m gồm 4 làn xe cơ giới rộng 15m, 2 làn xe thô sơ rộng 5,5m, dải phân cách giữa rộng 3m, lề đường 1m, tổng mức đầu tư 988,2 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ có mục tiêu giai đoạn 2016-2020 và giai đoạn 2021-2025.

Đoạn còn lại từ Km18 - Km80 là đoạn tuyến nối từ Khu du lịch Mẫu Sơn đi các huyện Lộc Bình, Đình Lập, tỉnh Lạng Sơn và huyện Tiên Yên, tỉnh Quảng Ninh.

Hiện trạng tuyến đường được đầu tư từ những năm 2000 theo quy mô đường cấp IV miền núi, nền đường rộng 7,5m, mặt đường cấp phối đá dăm láng nhựa rộng 5,5m. Tuyến đường hiện nay đã bị xuống cấp nghiêm trọng, không đáp ứng được nhu cầu giao thông của người và phương tiện tham gia giao thông.