Đề xuất hơn 20.000 tỷ đồng ngân sách đầu tư hoàn chỉnh cao tốc qua Tuyên Quang

Theo đó, UBND tỉnh Tuyên Quang kiến nghị việc cân đối nguồn lực đầu tư hoàn chỉnh tuyến đường bộ cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang trong bối cảnh nguồn thu ngân sách địa phương hiện còn nhiều khó khăn.

Địa phương đề nghị Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính tiếp tục báo cáo Thủ tướng Chính phủ hỗ trợ cho tỉnh nguồn vốn ngân sách Trung ương giai đoạn 2026 - 2030 khoảng 20.400 tỷ đồng để đầu tư hoàn thành dự án.

Trong đó, nguồn vốn bố trí đầu tư cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 2) đoạn Tân Quang - Cửa khẩu quốc Thanh Thủy khoảng 14.700 tỷ đồng.

Cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1) được điều chỉnh lên 4 làn xe. Ảnh minh họa

Nguồn vốn bố trí đầu tư cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang giai đoạn 1 hoàn chỉnh đoạn qua địa bàn tỉnh khoảng 5.700 tỷ đồng.

Mục tiêu nhằm tạo điều kiện thuận lợi trong kết nối tỉnh Tuyên Quang với các vùng miền và kết nối giao thương của Việt Nam đến cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy - Thiên Bảo (hiện chỉ có duy nhất tuyến đường độc đạo QL2), gắn với đảm bảo quốc phòng - an ninh, hướng tới sự hợp tác toàn diện giữa Việt Nam và Trung Quốc.

Theo chủ trương đầu tư được HĐND tỉnh Tuyên Quang thông qua, dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 2) đoạn Tân Quang - Cửa khẩu quốc Thanh Thủy có tổng chiều dài gần 58km, quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, bề rộng nền đường 25,25m. Tổng mức đầu tư hơn 14.800 tỷ đồng. Thời gian thực hiện từ năm 2025 - 2030.

Dự án đã được địa phương tiến hành lễ động thổ ngày 19/12/2025.

Đối với cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang giai đoạn 1 đoạn qua địa bàn tỉnh Tuyên Quang, dự án đang được đầu tư với tổng chiều dài 77km. Trong đó, có 12,5km (Km0 - Km 12+500) được đầu tư quy mô 4 làn xe tiêu chuẩn; có 64,5km (Km 12+500 - Km77) đầu tư quy mô 2 làn xe.