Tỉnh Lạng Sơn đề xuất xây dựng cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng dài 43 km theo hình thức PPP.
Theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng đang được Bộ Kế hoạch Đầu tư lấy ý kiến các bộ ngành, tuyến cao tốc phân kỳ giai đoạn một đầu tư 17 km từ cửa khẩu Hữu Nghị đến TP Lạng Sơn, quy mô 2 làn xe, nền đường rộng 22 m, mặt đường rộng 12,5 m.
Đoạn còn lại dài 27 km từ TP Lạng Sơn đến huyện Chi Lăng, quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 22 m, mặt đường rộng 16 m.
Tổng mức đầu tư giai đoạn một dự kiến 7.609 tỷ đồng, trong đó vốn Nhà nước tham gia 3.500 tỷ đồng (Ngân sách trung ương 2.500 tỷ đồng, Ngân sách địa phương 1.000 tỷ đồng), vốn nhà đầu tư và vốn tín dụng là 4.109 tỷ đồng.
Trong góp ý về báo cáo tiền khả thi cao tốc, ngày 13/8, đại diện Bộ Giao thông Vận tải cho hay, Bộ đánh giá dự án cao tốc này có nhu cầu vốn vay dài hạn khoảng 3.300 tỷ đồng, trong khi các tổ chức tín dụng trong nước chủ yếu cho vay ngắn hạn, thậm chí hạn chế cho vay dự án BOT giao thông. Do vậy, tỉnh Lạng Sơn cần rà soát, tính toán, xây dựng phương án đa dạng hóa các nguồn vốn huy động đầu tư dự án, giảm sự phụ thuộc vào vốn vay tín dụng.
Cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng sẽ nối tiếp với cao tốc Bắc Giang - Chi Lăng (Lạng Sơn) đã hoàn thành. Ảnh: Giang Huy (VnExpress)
Theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 -2030, tầm nhìn 2050 đã được Hội đồng thẩm định quy hoạch thông qua, đang trình Thủ tướng ban hành, cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng có quy mô 6 làn xe, dự kiến triển khai giai đoạn 2020-2030.
Do đó, Bộ Giao thông Vận tải đánh giá, dự án phân kỳ giai đoạn một với quy mô 4 làn xe là chưa đáp ứng quy hoạch mạng lưới đường bộ. Do đó, UBND tỉnh Lạng Sơn cần nghiên cứu các phương án mở rộng dự án đảm bảo theo quy hoạch được duyệt.
Bộ Giao thông Vận tải cũng nhận định, tuyến cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng rất quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Lạng Sơn, cũng như khu vực Đông Bắc nói chung. Do đó, Bộ thống nhất cần sớm đầu tư để đưa đoạn tuyến vào vận hành khai thác.
Cao tốc Chi Lăng - Hữu Nghị (đỏ) chưa được triển khai, trong khi đoạn cao tốc Bắc Giang - Chi Lăng (xanh) đã hoàn thành. Đồ họa: Tiến Thành. (VnExpress)
Dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng được Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư năm 2016. Theo đó, tuyến cao tốc dài 43 km, quy mô 4 làn xe được đầu tư bằng vốn vay ODA, với tổng vốn dự kiến 8.743 tỷ đồng. Sau đó, để giảm áp lực nợ công, Chính phủ quyết định chuyển hình thức đầu tư từ nguồn vốn vay ODA sang đầu tư BOT. Tuy nhiên, sau 5 năm, dự án này vẫn chưa được triển khai đồng bộ. Tỉnh Lạng Sơn đã giải phóng mặt bằng được 20% rồi tạm dừng vì chưa thu xếp được nguồn vốn.
Dự án Hữu Nghị - Chi Lăng được quy hoạch nối thông với cao tốc Bắc Giang - Chi Lăng (Lạng Sơn) để hình thành tuyến cao tốc từ Hà Nội đến cửa khẩu Hữu Nghị phục vụ lưu thông hàng hóa qua biên giới Việt Trung và phát triển kinh tế xã hội các tỉnh Đông Bắc. Hiện nay đoạn cao tốc Bắc Giang - Chi Lăng đã hoàn thành.
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định phê duyệt Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, hệ thống cao tốc gồm 43 tuyến, tổng chiều dài khoảng 8.920 km đến năm 2050.
Công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng Dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành đang được tỉnh Đồng Nai đẩy nhanh tiến độ. Đến nay, địa phương đã hoàn thành hơn 70% diện tích thu hồi, phấn đấu trong quý I/2026 bàn giao toàn bộ mặt bằng sạch.
Đó là một trong những nội dung chỉ đạo quan trọng được Thủ tướng nêu rõ tại phiên họp thứ 23 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Cầu Long Hưng là mắt xích chiến lược kết nối Vành đai 3 TP.HCM với trục động lực của Đồng Nai và đô thị sân bay Long Thành, công trình không chỉ góp phần giảm áp lực giao thông liên vùng mà còn mở ra không gian phát triển mới, thúc đẩy hình thành đô thị sân bay siêu lớn.
Hàng loạt dự án giao thông trọng điểm tại Đồng Nai đồng loạt khởi công, thông xe, tạo khí thế phấn khởi trong nhân dân. Trong đó, cầu Cát Lái và cầu Long Hưng được kỳ vọng sẽ tháo gỡ những “điểm nghẽn” giao thông kéo dài nhiều năm, tăng cường kết nối liên vùng, mở ra dư địa phát triển mới cho kinh tế - xã hội của tỉnh và khu vực Đông Nam Bộ.
Liên quan đến vụ một thi thể người Malaysia nằm trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận (đoạn xã Mỹ Lợi, tỉnh Đồng Tháp), Đại tá Nguyễn Minh Tân, Phó Giám đốc Công an tỉnh Đồng Tháp cho biết, sau thời gian tiến hành điều tra khẩn trương, Cơ quan Cảnh sát điều tra, Công an tỉnh này đã khởi tố vụ án và bắt tạm giam 2 nghi can để điều tra hành vi tổ chức cho người khác xuất cảnh trái phép.
Ngày 4/2, Phòng Cảnh sát kinh tế - Công an tỉnh Đắk Lắk cho biết, đã ra quyết định khởi tố bị can, lệnh bắt tạm giam Nguyễn Huy Vũ - Giám đốc một công ty nông nghiệp để điều tra về hành vi “Sản xuất, buôn bán hàng giả là giống cây trồng”.
Thời gian qua, trên địa bàn tỉnh Sơn La đã xuất hiện một số trang mạng xã hội chia sẻ, lan truyền những thông tin, bài viết, hình ảnh, clip xấu độc, thiếu kiểm chứng của những đối tượng phản động, lưu vong nhằm mục đích chống phá Đảng, Nhà nước.
Trước tình trạng thời tiết khô hạn kéo dài, Chi cục Kiểm lâm tỉnh Bắc Ninh vừa nâng mức dự báo cháy rừng lên cấp IV (cấp nguy hiểm) tại hàng loạt địa phương trọng điểm như Sơn Động, Lục Ngạn, Lục Nam...
Những ngày giáp Tết Nguyên đán, tại Đồn Biên phòng Tống Lê Chân (BĐBP tỉnh Tây Ninh), phong trào “Bánh chưng ngày Tết” được tổ chức trong không khí đầm ấm, nghĩa tình, góp phần lan tỏa hình ảnh người chiến sĩ Biên phòng luôn sát cánh cùng Nhân dân khu vực
Trước tình trạng thời tiết khô hạn kéo dài, Chi cục Kiểm lâm tỉnh Bắc Ninh vừa nâng mức dự báo cháy rừng lên cấp IV (cấp nguy hiểm) tại hàng loạt địa phương trọng điểm như Sơn Động, Lục Ngạn, Lục Nam...
Trước tình trạng thời tiết khô hạn kéo dài, Chi cục Kiểm lâm tỉnh Bắc Ninh vừa nâng mức dự báo cháy rừng lên cấp IV (cấp nguy hiểm) tại hàng loạt địa phương trọng điểm như Sơn Động, Lục Ngạn, Lục Nam...
Những ngày giáp Tết Nguyên đán, tại Đồn Biên phòng Tống Lê Chân (BĐBP tỉnh Tây Ninh), phong trào “Bánh chưng ngày Tết” được tổ chức trong không khí đầm ấm, nghĩa tình, góp phần lan tỏa hình ảnh người chiến sĩ Biên phòng luôn sát cánh cùng Nhân dân khu vực biên giới mỗi độ xuân về.
Qua 10 năm triển khai đồng bộ các chương trình, mô hình giúp dân phát triển kinh tế, nâng cao đời sống văn hóa – xã hội, Đồn Biên phòng An Thạnh Ba đã góp phần quan trọng vào xây dựng nông thôn mới, củng cố quốc phòng – an ninh và tăng cường niềm tin của Nhân dân ở khu vực biên giới biển.
Nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong dịp Tết Nguyên đán 2026, lực lượng Cảnh sát giao thông sẽ triển khai nhiều biện pháp hỗ trợ, trong đó có việc sử dụng mô tô và ô tô để dẫn đường cho người dân về quê ăn Tết.
Các bến xe Hà Nội triển khai kế hoạch, chủ động lên phương án phục vụ vận tải hành khách trong đợt nghỉ lễ tết Nguyên đán và Lễ hội xuân Bính Ngọ năm 2026.
