Cầu Long Hưng - mảnh ghép chiến lược hoàn thiện mạng lưới giao thông vùng Đông Nam Bộ
Cầu Long Hưng là mắt xích chiến lược kết nối Vành đai 3 TP.HCM với trục động lực của Đồng Nai và đô thị sân bay Long Thành, công trình không chỉ góp phần giảm áp lực giao thông liên vùng mà còn mở ra không gian phát triển mới, thúc đẩy hình thành đô thị sân bay siêu lớn.
Ngày 28/1 UBND tỉnh Đồng Nai đã có quyết định phê duyệt kết quả thi tuyển phương án kiến trúc công trình cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) thuộc dự án đầu tư xây dựng cầu Long Hưng theo phương thức đối tác công tư (PPP). Theo đó, phương án dự thi mã số BK14 của Công ty CP Tư vấn thiết kế Cầu lớn - hầm (BRITEC) đã đoạt giải nhất.
Với phương án được lựa chọn, cầu Long Hưng vượt sông Đồng Nai tại khu vực có không gian mặt nước rộng lớn, địa hình hai bên bờ tương đối bằng phẳng và thấp. Trong bối cảnh không gian mở ấy, giải pháp cầu dây văng với hệ trụ tháp vươn cao được đánh giá là phù hợp, vừa tạo điểm nhấn kiến trúc rõ nét từ xa, vừa định vị không gian đô thị cửa ngõ.
Điểm nhấn nổi bật của phương án là trụ tháp mang hình tượng thanh bảo kiếm sắc sảo, mạnh mẽ, vươn thẳng lên bầu trời. Không chỉ khắc phục sự đơn điệu của địa hình bằng phẳng, hình dáng trụ tháp còn thể hiện tinh thần dứt khoát, năng động, phản ánh đặc trưng của vùng đất công nghiệp - logistics đang hướng tới phát triển mạnh mẽ trong tương lai.
Cầu Long Hưng giữ vai trò là mắt xích chiến lược kết nối tuyến Vành đai 3 TP.HCM với trục động lực phát triển của tỉnh Đồng Nai. Với quy mô mặt cắt ngang lớn và vị thế cửa ngõ liên vùng, cây cầu được định hướng trở thành biểu tượng kiến trúc trên đại lộ kết nối hai vùng kinh tế trọng điểm. Ý tưởng thiết kế cầu mang hình tượng “thái bình bảo kiếm”, hai thanh bảo kiếm uy nghi cắm xuống dòng sông, vừa trấn giữ sự bình yên, vừa như cột mốc mở đường cho dòng chảy kinh tế không ngừng luân chuyển giữa TP.HCM và Đồng Nai. Là công trình hạ tầng giao thông mang tính biểu tượng, cầu Long Hưng cũng được tích hợp phương án chiếu sáng mỹ thuật, tạo điểm nhấn đô thị về đêm.
Trước đó, ngày 10/12/2025, HĐND tỉnh Đồng Nai đã thông qua chủ trương đầu tư xây dựng cầu Long Hưng theo hình thức PPP. Đến ngày 10/1/2026, UBND tỉnh Đồng Nai quyết định lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án trong trường hợp đặc biệt là Liên danh Tổng công ty Xây dựng số 1 - CTCP (CC1) - Công ty CP Đầu tư CC1 - Công ty CP Hạ tầng và Năng lượng Miền Nam. Sau đó tới ngày 15/1 vừa qua cầu Long Hưng đã được động thổ.
Việc đầu tư xây dựng cầu Long Hưng không chỉ góp phần giảm áp lực cho các tuyến kết nối hiện hữu giữa Đồng Nai và TP.HCM, mà còn là mảnh ghép quan trọng hoàn thiện mạng lưới giao thông đường bộ kết nối Đồng Nai, sân bay Long Thành với TP.HCM, mở ra những không gian phát triển mới cho đô thị Long Thành.
