Theo đó, Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ giao Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm cơ quan chủ quản thực hiện dự án theo quy định. Bộ Xây dựng đề xuất Chính phủ chấp thuận chủ trương bố trí 6,5 ngàn tỷ đồng từ ngân sách nhà nước để tham gia đầu tư dự án, trong đó 2,5 ngàn tỷ đồng từ nguồn vốn tăng thu ngân sách trung ương năm 2024.
Bộ Xây dựng vừa có báo cáo Chính phủ phương án thực hiện dự án mở rộng đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành thuộc tuyến đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.
 |
| Một đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. |
Theo đó, Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ giao Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm cơ quan chủ quản thực hiện dự án theo quy định.
Đối với nguồn vốn thực hiện dự án, Bộ Xây dựng đề xuất Chính phủ chấp thuận chủ trương bố trí 6,5 ngàn tỷ đồng từ ngân sách nhà nước để tham gia đầu tư dự án, trong đó 2,5 ngàn tỷ đồng từ nguồn vốn tăng thu ngân sách trung ương năm 2024 theo như đề nghị của Bộ Tài chính và giao Bộ Tài chính cân đối để bố trí bổ sung 4 ngàn tỷ đồng cho dự án theo nhu cầu.
Trước đó, Văn phòng Chính phủ đã có công văn gửi các đơn vị liên quan truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà về việc thực hiện Dự án Mở rộng đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành.
Công văn nêu rõ, để bảo đảm việc đầu tư mở rộng đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành được thuận lợi, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà giao Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính khẩn trương đề xuất phương án đầu tư mở rộng tuyến đường nêu trên (bao gồm cả các cơ chế đặc thù, đặc biệt theo quy định của pháp luật về đầu tư công, xây dựng, đấu thầu và ngân sách nhà nước) và hoàn thiện các thủ tục cần thiết trong thời gian sớm nhất để giao VEC thực hiện đầu tư mở rộng tuyến đường nêu trên theo đúng quy định của Luật Đầu tư công năm 2024, bảo đảm hoàn thành dự án trong năm 2026.
Cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây dài 55 km do VEC đầu tư được đưa vào khai thác với quy mô bốn làn xe.
Tuyến đường giúp kết nối giao thông, kinh tế giữa TP.HCM với vùng Đông Nam Bộ và Tây Nguyên.
Trong đó, đoạn TP.HCM - Long Thành sẽ là tuyến chính kết nối TP.HCM với sân bay Long Thành.
Hiện tuyến cao tốc trên đã quá tải. Đặc biệt đến năm 2026, sân bay Long Thành khai thác, dự án sẽ không thể đáp ứng khả năng thông hành.
Vì vậy, VEC đề xuất mở rộng đoạn TP.HCM - Long Thành. Trong đó, đoạn Vành đai 2 - Vành đai 3 (Km4+000 - Km8+770) được mở rộng từ 4 làn xe lên 8 làn xe; đoạn Vành đai 3 đến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (Km8+770 - Km25+920) được mở rộng lên 10 làn xe.
Tổng mức đầu tư dự án khoảng trên 16.300 tỉ đồng, gồm vốn ngân sách nhà nước và vốn VEC huy động.
Thời gian khởi công mở rộng tuyến dự kiến ban đầu vào tháng 2 năm nay, tuy nhiên thời điểm này VEC đang gặp khó về huy động nguồn tiền, do vốn điều lệ chỉ hơn 1.100 tỉ đồng.
Hiện Quốc hội, Chính phủ đã chấp thuận nâng vốn điều lệ cho VEC, nên doanh nghiệp đủ khả năng huy động vốn và dự kiến khởi công dự án vào giữa năm nay.
