Thống nhất thông xe đoạn 1A Vành đai 3 TP.HCM vào 19/8

Sáng 29/7, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng cùng đoàn công tác của Bộ Xây dựng, lãnh đạo TP HCM và tỉnh Đồng Nai đã kiểm tra thực địa, họp kiểm điểm tiến độ các dự án thành phần 1, 1A và thành phần 3 thuộc tuyến Vành đai 3 TP.HCM.

Đoàn cũng khảo sát vị trí dự kiến tổ chức lễ thông xe dự án thành phần 1A vào ngày 19/8 tới và nghe báo cáo phương án tổ chức giao thông khi đưa vào khai thác giai đoạn đầu.

Tại hiện trường, đoàn đã kiểm tra nhiều hạng mục như các nút giao và cầu Nhơn Trạch, đồng thời động viên tinh thần làm việc của đội ngũ kỹ sư, công nhân trên tuyến. Thứ trưởng Bùi Xuân Dũng yêu cầu các đơn vị thi công tiếp tục tăng tốc, bảo đảm chất lượng và tiến độ, đồng thời thống nhất chọn vị trí tổ chức lễ thông xe tại phía bờ Đồng Nai thuận lợi về kết nối và điều kiện tổ chức.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng cùng đoàn công tác và lãnh đạo TP.HCM, Đồng Nai đã kiểm tra thực địa

Ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư dự án thành phần 1A - Bộ Xây dựng), cho biết, đoạn này dài 8,22km, trong đó đoạn qua TP.HCM dài 1,92km và Đồng Nai dài 6,3km, với tổng mức đầu tư hơn 6.955 tỷ đồng. Tính đến nay, tổng sản lượng đã đạt gần 98%.

Gói thầu CW1 (cầu Nhơn Trạch, dài 2.600m) do nhà thầu Kumho E&C (Hàn Quốc) thực hiện với giá trị hợp đồng 1.632 tỷ đồng, hiện đã đạt 99,76% sản lượng. Các hạng mục còn lại chủ yếu là lớp bê tông nhựa, hệ thống chiếu sáng và an toàn giao thông, dự kiến hoàn thành toàn bộ trước 31/7/2025.

Gói thầu CW2 (đường dẫn dài 5.620m) do liên danh Dongbu - VNCN thi công, sản lượng đạt 95,14%, còn khoảng 7.000 tấn bê tông nhựa và một số công tác phụ trợ, dự kiến cũng hoàn tất trước 31/7/2025.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng đề nghị hoàn tất các thủ tục pháp lý để đưa công trình vào khai thác tạm theo đúng quy định

Ban QLDA Mỹ Thuận kiến nghị Bộ Xây dựng cho phép tổ chức khai thác và bảo trì tạm công trình trong 90 ngày từ thời điểm hoàn thành, sử dụng nguồn vốn đối ứng chưa sử dụng trong tổng mức đầu tư.

Đồng thời, kiến nghị UBND TP.HCM và UBND tỉnh Đồng Nai chỉ đạo các chủ đầu tư dự án thành phần 1 và 3 đẩy nhanh tiến độ các hạng mục kết nối với dự án thành phần 1A, đặc biệt là 300m đường nối tạm cần hoàn thành trước 15/8 để đảm bảo khai thác đồng bộ đoạn 1A vào ngày 19/8/2025.

Cũng đề nghị Ban QLDA đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai chỉ đạo nhà thầu thi công biện pháp ổn định taluy đoạn tiếp giáp với dự án 1A. Thống nhất vị trí lễ khánh thành tại khu vực gần mố A1 cầu Nhơn Trạch, thuộc địa phận tỉnh Đồng Nai.

Theo kế hoạch, khi thành phần 1A thông xe ngày 19/8, tuyến chính dự án thành phần 1 sẽ hoàn thiện nền đường. Các nhánh A, D, E kết nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (HLD) đang thi công, dự kiến hoàn thành vào tháng 12/2025. Trong thời gian chờ kết nối hoàn chỉnh, phương tiện sẽ lưu thông tạm qua đoạn đường dài 300m.

Phía Đồng Nai tổ chức 2 làn ô tô và 2 làn hỗn hợp từ tỉnh lộ 25B đến cầu Nhơn Trạch. Xe máy chỉ được phép lưu thông từ 25B đến đường Lý Tự Trọng. Giao cắt tại các tuyến tỉnh lộ 25B, ĐT.769 và Lý Tự Trọng sẽ tổ chức đồng mức, sử dụng biển báo và đèn tín hiệu.

Đoàn công tác kiểm tra nút giao với đường 25B.

Phía TP.HCM, ô tô sẽ lưu thông từ cầu Nhơn Trạch vào các nhánh kết nối HLD. Tốc độ lưu thông đạt 80km/h, tạm thời không cho phép xe tải trên 1,5 tấn và xe khách trên 16 chỗ lưu thông do chưa đảm bảo điều kiện quay đầu.

Giai đoạn 2, từ cuối năm 2026, khi toàn bộ các dự án thành phần 1, 1A và 3 hoàn thành, tuyến sẽ vận hành theo chuẩn cao tốc, tốc độ tối đa 100km/h. Xe cơ giới đi trên phần lõi cao tốc 4 làn, còn xe hỗn hợp lưu thông trên đường song hành. Cầu Nhơn Trạch sẽ tổ chức mặt cắt gồm 2 làn xe cơ giới tốc độ 80km/h và 2 làn hỗn hợp tốc độ 60km/h, có dải phân cách giữa làn xe.

Ông Nguyễn Linh, Phó Giám đốc Ban QLDA đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai, cho biết: Dự án thành phần 3 (đoạn qua Đồng Nai dài 11,26km) đã hoàn thiện kết cấu nhịp cầu vượt tại các nút giao tỉnh lộ 25B, ĐT.769 và Lý Tự Trọng. Các tuyến vuốt nối tạm tại ba nút giao này đang được thi công theo đúng thiết kế kết cấu đá dăm.

Ban đề xuất thảm nhựa mặt đường thay vì chỉ cấp phối đá, đồng thời lắp thêm đèn tín hiệu giao thông tại các giao cắt để đảm bảo an toàn lưu thông trong thời gian khai thác tạm.

Về vật liệu xây dựng, tổng nhu cầu đá xây dựng khoảng 0,462 triệu m³, đã cung cấp 0,138 triệu m³, còn thiếu khoảng 0,166 triệu m³. Tuy nhiên, một số nhà thầu chưa ký hợp đồng do vướng mắc về giá và chủng loại đá tại các mỏ. Ban kiến nghị Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh tiếp tục phân bổ khối lượng còn thiếu.

Về giải phóng mặt bằng, đề nghị Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Đồng Nai khẩn trương thu hồi và bàn giao để di dời 8 trụ điện trong tháng 8/2025.

Đại diện Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cũng cho biết, đơn vị đã phối hợp với Ban Mỹ Thuận để lắp đặt trạm thu phí trên đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch từ ngày 1/8, đảm bảo hoàn thiện và vận hành trước lễ thông xe.

Kết luận buổi làm việc, Thứ trưởng Bùi Xuân Dũng thống nhất lựa chọn các vị trí đề xuất tổ chức lễ khánh thành và yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương xây dựng phương án bảo đảm an toàn giao thông, đồng thời hoàn tất các thủ tục pháp lý cần thiết để đưa công trình vào khai thác tạm theo đúng quy định.

Cục Kết cấu hạ tầng giao thông và các cơ quan chuyên môn có trách nhiệm ban hành hướng dẫn cụ thể, chuẩn bị đầy đủ hồ sơ kỹ thuật liên quan. Ban QLDA Mỹ Thuận cần phối hợp chặt chẽ với Sở Xây dựng TP.HCM, tỉnh Đồng Nai và lực lượng Cảnh sát giao thông để tổ chức phân luồng, chỉ dẫn giao thông hợp lý, thuận tiện và an toàn cho các phương tiện lưu thông trên tuyến.

Mốc thời gian 15/8 được giao cho các đơn vị hoàn tất thủ tục, nghiệm thu, phương án bảo trì và an toàn giao thông để đưa một phần tuyến Vành đai 3 TP.HCM vào khai thác tạm đúng kế hoạch.

“Khai thác tạm nhưng phải an toàn. Cố gắng thông xe đúng hẹn và kết nối đồng bộ với các dự án khác”, Thứ trưởng nhấn mạnh.