Giá vé tàu cao tốc trên một số tuyến đảo tại Quảng Ninh đã được điều chỉnh tăng từ 40.000 đến 50.000 đồng/người/lượt so với trước, do tác động từ việc giá xăng dầu trong nước tăng theo biến động của thị trường thế giới.
Bộ Công Thương vừa yêu cầu các đơn vị khẩn trương triển khai thủ tục hành chính theo Luật Hóa chất mới, đồng thời cho phép tiếp nhận hồ sơ bản giấy để tránh phát sinh chi phí logistics cho doanh nghiệp.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 113/CĐ-TTg ngày 19/7/2025 về thực hiện các giải pháp phát triển hiệu quả vận tải đường thủy thúc đẩy phát triển logistics trong lĩnh vực vận tải.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 113/CĐ-TTg ngày 19/7/2025 về thực hiện các giải pháp phát triển hiệu quả vận tải đường thủy thúc đẩy phát triển logistics trong lĩnh vực vận tải.
Dù bối cảnh thương mại quốc tế biến động, 6 tháng đầu năm 2025, sản lượng hàng hóa qua cảng biển Quảng Ninh vẫn tăng gần 10%, khẳng định vai trò đầu tàu logistics khu vực phía Bắc.
Ngày 17 tháng 12 năm 2024 – Việt Nam SuperPortTM và Tổng công ty Bưu điện Việt Nam (Bưu điện Việt Nam) đã ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác phát triển các nền tảng tùy chỉnh, hỗ trợ các doanh nghiệp vừa và nhỏ (SME) xuất khẩu hàng hóa sang thị trường Châu Á. Quan hệ đối tác chiến lược này đóng vai trò quan trọng giúp tăng cường dòng chảy hàng hóa xuyên suốt khu vực, mở ra con đường thuận lợi cho các SME tiếp cận thị trường quốc tế.
Hiện nay, Logistics là ngành dịch vụ có vai trò quan trọng trong việc kết nối, hỗ trợ và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Ngày 19/12, Thủ tướng Phạm Minh Chính và đoàn công tác của Chính phủ làm việc với cán bộ chủ chốt TP. Hải Phòng về tình hình phát triển kinh tế - xã hội.
UBND TP Hải Phòng vừa ban hành Kế hoạch số 238 về triển khai thực hiện Nghị quyết số 02-NQ/TU ngày 02/8/2021 của Ban Thường vụ Thành ủy về phát triển các hoạt động dịch vụ phục vụ hoạt động cảng biển, dịch vụ logistics đến năm 2025, 2030 và tầm nhìn đến năm 2045 và các quyết định của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt Kế hoạch hành động nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2025.
Ngày 27/9, Bộ Trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Lê Minh Hoan có buổi làm việc với tỉnh Hậu Giang về tình hình sản xuất nông nghiệp.
Theo quy hoạch của Chính phủ tốc độ tăng trưởng bình quân từ 5,5 – 6,1%/năm, hành khách tăng trưởng từ 1,1 – 1,25%/năm. Hình thành cảng cửa ngõ khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL).
![[Inforgraphic] ‘Nội soi’ doanh nghiệp logistics 6 tháng đầu năm 2021](https://cdn.baophapluat.vn/300x200/uploaded/images/2026/03/18/1227be32-bb66-4bd2-861e-2ef5a48cb9ed.jpg.avif "[Inforgraphic] ‘Nội soi’ doanh nghiệp logistics 6 tháng đầu năm 2021")
Khép lại nửa đầu năm 2021, nhóm ngành logistics đã dần cho thấy sự phục hồi rõ nét so với năm 2020. Tín hiệu tích cực này được dự báo sẽ tiếp tục ghi nhận trong những tháng cuối năm 2021 nhờ các hiệp định thương mại đang dần được thực thi. Đặc biệt, các hiệp định sẽ tiếp tục tạo điều kiện để hàng hóa của Việt Nam thâm nhập vào các thị trường lớn với thuế suất ưu đãi, qua đó thúc đẩy xuất khẩu tăng trưởng mạnh trong thời gian tới.
UBND TP Hải Phòng vừa có Quyết định 2416 cho phép thành lập Hiệp hội Logistics Hải Phòng.
Hỗ trợ cho doanh nghiệp do dịch COVID-19, BCT đang đề xuất giảm phí lưu container, kho, bãi cho hàng hóa ở cảng biển và các TT logistics cho các doanh nghiệp.
Báo cáo Chỉ số Logistics thị trường mới nổi 2021 do nhà cung cấp dịch vụ kho vận hàng đầu thế giới Agility vừa công bố cho thấy, Việt Nam đã tăng 3 bậc xếp hạng so với năm 2020, đứng ở vị trí thứ 8 trong top 10 quốc gia đứng đầu.
Dịch Covid-19 trở lại Việt Nam trước Tết Tân Sửu. Hải Dương, không may trở thành “tâm dịch” với những diễn biến phức tạp.
Giá thuê container cao đã khiến cho nhiều doanh nghiệp khốn đốn vì chi phí vận chuyển tăng cao và không thể giao hàng đúng hẹn. Rất nhiều cuộc họp đã được tổ chức và Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng cũng từng có ý kiến chỉ đạo giải quyết vấn đề này.
Trong năm qua, đã có gần 3 tỷ USD đầu tư hệ thống kho vận và các trung tâm logistics hiện đại.
Dù vấn đề về chi phí logistics đã được đưa ra bàn luận rất nhiều lần thông qua các kỳ Diễn đàn Logistics hàng năm nhưng đến thời điểm này, đây vẫn là một điểm nghẽn chưa thể giải quyết.
Một lãnh đạo Thành ủy TP. HCM vừa cho cử tri các quận 1, 3 và 4 biết, nếu không gấp rút hoàn tất thủ tục lập TP.Thủ Đức trong năm nay thì thành phố phải chờ ít nhất 5 năm nữa.
Thiết kế và phát triển bởi
