Nhiều dự án đầu tư công nhóm A chậm tiến độ, đội vốn hàng chục nghìn tỷ đồng
Theo đó, nhiều dự án gây thất thoát, lãng phí, xảy ra trong thời gian dài, nhưng chậm được các cấp có thẩm quyền khắc phục, xử lý.
BRT
Bài học từ buýt nhanh BRT
Sở GTVT Hà Nội đề xuất xe khách từ 24 chỗ trở lên, xe công vụ, xe cứu nạn, cứu thương được chạy trên đường dành riêng cho buýt nhanh BRT.
Sở GTVT TP Hà Nội nói gì khi bị "truy" về hiệu quả của xe buýt BRT
Sau khi nhiều cơ quan báo chí có phản ánh về hiệu quả của xe buýt BRT sau 4 năm hoạt động, UBND thành phố Hà Nội đã có yêu cầu Sở GTVT có báo cáo đánh giá. Trong văn bản vừa gửi thành phố, Sở GTVT cho biết, cần phải nghiên cứu đánh giá một cách khoa học.
Thất bại của xe buýt nhanh (BRT) Hà Nội, bài học cho TP HCM
Các chuyên gia cho rằng nếu TP HCM không thận trọng rất dễ sẽ đi vào vết xe đổ của Hà Nội, cần tính đến chuyện "Ai đi, đối tượng đi xe buýt nhanh là ai, đi từ đâu đến đâu. Đây là chưa có số liệu chứng minh cho BRT, chưa có cơ sở xã hội học nên thất bại".
Tin kinh tế 6AM: Chuẩn bị bàn giao đường sắt Cát Linh-Hà Đông cho TP Hà Nội; Tầm nhìn xa cho đô thị mới Nhơn Trạch
Những tin chính: Trao giấy chứng nhận đầu tư gần 500 triệu USD vào KCN Sông Khoai; Hải Phòng “kích cầu” du lịch Cát Bà năm 2021...
Hà Nội mở thêm 4 tuyến xe buýt mới ra khu vực ngoại thành từ ngày 1/2
Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) cho biết, đầu tháng 2 Transerco sẽ đưa vào vận hành, khai thác 4 tuyến buýt mới.
Làn đường ưu tiên cho xe buýt ở Hà Nội liệu có khả thi?
Mới đây, thành phố Hà Nội đưa ra kế hoạch tổ chức làn đường ưu tiên cho xe buýt trên nhiều tuyến đường vào năm 2020. Một số chuyên gia e ngại kế hoạch trên quá sớm, sẽ khiến giao thông đô thị thêm ùn tắc. Ngược lại có ý kiến cho rằng, chủ trương phân đường dành cho xe buýt hoàn toàn đúng, triển khai càng nhanh càng tốt.
Buýt nhanh triệu USD: Xe to đôi khi chở toàn… gió!
Cách đây 2 năm, khi khai trương tuyến buýt nhanh BRT đầu tiên ở Hà Nội, Phó Chủ tịch UBND TP Nguyễn Quốc Hùng - người được coi là “linh hồn” của dự án trên - cho rằng, sự kiện này đánh dấu bước phát triển vượt bậc của vận tải công cộng; là giải pháp giảm ùn tắc giao thông… Nhưng sau 2 năm vận hành, những con số mà tuyến này mang lại không giống lời lãnh đạo TP từng nói.
Hà Nội: Xử lý nghiêm phương tiện cá nhân lấn làn xe buýt nhanh BRT
Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị Hà Nội kiến nghị Công an Thành phố và Thanh tra GTVT tăng cường kiểm tra và xử lý nghiêm...
Hà Nội sẽ phát hành vé điện tử chung cho xe buýt và đường sắt đô thị
Hà Nội hiện đã đưa vào hoạt động thử nghiệm hệ thống vé điện tử gắn mã QR Code, khách đi vé tháng 1 tuyến sử dụng thẻ thông minh có gắn chip và khách đi vé tháng liên tuyến được kiểm soát bằng QR code.
Clip: Thanh niên đầu trần, liều mạng đối đầu xe buýt BRT
Nam thanh niên coi thường mạng sống không đội mũ bảo hiểm, còn đi ngược chiều vào làn xe buýt BRT, suýt chút nữa thì xảy ra tai nạn.
Tại sao BRT không thể chung làn với phương tiện khác?
Các phương tiện khác có thể được sử dụng chung làn đường xe buýt nhanh BRT trong một số khung giờ nhất định - đó là đề xuất của Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã gây nhiều ý kiến trái chiều ít ngày gần đây. Nếu xem xét đề xuất này trên nhiều góc độ thì việc buýt BRT “chung làn” với phương tiện khác cũng là một trong những giải pháp tích cực góp phần giảm áp lực giao thông.
Hà Nội: Ôtô, xe máy tông nhau bốc cháy ngùn ngụt
Theo quan sát tại hiện trường, chiếc xe máy bị thiêu rụi chỉ còn trơ bộ khung, ô tô cháy rụi hết phần đầu và hư hỏng nặng.
Điểm báo ngày 16/6/2017: Còn nhiều băn khoăng về dự án cao tốc Bắc Nam
Những nội dung chính: "Chảy máu đất công" trong đó đưa ra cảnh báo về tình trạng đất công của TP HCM;Còn nhiều băn khoăng về dự án cao tốc Bắc Nam.
Cận cảnh “đường BRT ưu tiên trong ngõ” đầu tiên ở Hà Nội
Hơn 2 tháng nay, tại ngõ 342 Khương Đình (Thanh Xuân, Hà Nội), Câu lạc bộ Sống Xanh thử nghiệm sơn đường ưu tiên cho trẻ em đến trường.
Buýt BRT vẫn chưa “với” được đối tượng chính
Sau vài tháng tuyến buýt BRT đi vào hoạt động, có tới 23,3% người dân trên tuyến đường đã chuyển từ xe cá nhân, xe ôm, taxi… sang sử dụng xe BRT.
Công an vào cuộc truy tìm "thanh niên cứng" lái xe bằng chân trong làn BRT
Đoạn clip ngắn ghi lại hình ảnh một nam thanh niên không đội mũ bảo hiểm đang vô tư dùng chân điều khiển xe máy, lấn làn xe buýt nhanh (BRT).
Kiểm soát phương tiện cá nhân: Bất khả thi khi thiếu phương tiện thay thế
Ùn tắc giao thông ngày càng nghiêm trọng là nỗi ám ảnh của người dân và trở thành đặc trưng của TP Hà Nội, TP HCM. Nhiều giải pháp đã được thực hiện song chưa hữu hiệu, tiếp tục gây ra sự lãng phí và bức xúc trong xã hội.
Hà Nội: Đã xác minh 4 xe rác đi vào đường buýt nhanh BRT
Đội CSGT số 7, Phòng CSGT đường bộ đường sắt, CATP Hà Nội cho biết, đã xác định được danh tính của 4 xe rác đi vào làn đường buýt nhanh BRT làm người dân bức xúc.
![[Clip]: 4 xe chở rác rủ nhau lấn làn buýt nhanh BRT](https://cdn.baophapluat.vn/300x200/uploaded/images/2026/03/19/c33f747d-eb2d-4b5c-9971-5615f9ead0f7.jpg.avif "[Clip]: 4 xe chở rác rủ nhau lấn làn buýt nhanh BRT")
[Clip]: 4 xe chở rác rủ nhau lấn làn buýt nhanh BRT
Đoạn clip ngắn được người tham gia giao thông ghi lại hình ảnh 4 chiếc xe chở rác nối đuôi nhau đi trong phần đường dành riêng cho xe buýt nhanh đang được cư dân mạng chia sẻ với tốc độ chóng mặt.
