hầm đường bộ

Ngày 11/1, hầm Hải Vân 2 - hầm đường bộ dài nhất Đông Nam Á do người Việt làm chủ công nghệ thi công chính thức được khánh thành.

Mới đây, thành phố Hà Nội đưa ra kế hoạch tổ chức làn đường ưu tiên cho xe buýt trên nhiều tuyến đường vào năm 2020. Một số chuyên gia e ngại kế hoạch trên quá sớm, sẽ khiến giao thông đô thị thêm ùn tắc. Ngược lại có ý kiến cho rằng, chủ trương phân đường dành cho xe buýt hoàn toàn đúng, triển khai càng nhanh càng tốt.

Mặc dù đã có quy định khi tham gia giao thông trong hầm đường bộ Hải Vân nối Thừa Thiên - Huế với Đà Nẵng, nhưng bất chấp biển cấm vượt, rất nhiều tài xế vẫn cố tình vi phạm quy định khi lưu thông ở đường dẫn và trong hầm dẫn đến nguy cơ tai nạn.

Bất chấp cấm vượt nhưng rất nhiều tài xế vẫn cố tình vi phạm quy định này khi lưu thông trong hầm đường bộ Hải Vân nối giữa Thừa Thiên - Huế với Đà Nẵng dẫn đến nguy cơ xe đấu đầu.

Tỉnh Quảng Ninh sẽ chi gần 9.800 tỷ đồng xây dựng hầm đường bộ xuyên vịnh Cửa Lục nối hai bờ thành phố Hạ Long.

Hai hầm đường bộ lớn nhất Việt Nam: Hải Vân và Đèo Cả, có thể sắp phải đóng cửa. Nhưng lý do không đơn giản là vì nhà đầu tư nợ 2 tỷ tiền điện. Lý do chính đến từ sự "ùn tắc" đáng ngạc nhiên ở ngay trụ sở Bộ Giao thông.

Hai hầm đường bộ lớn nhất Việt Nam: Hải Vân và Đèo Cả, có thể sắp phải đóng cửa. Nhưng lý do không đơn giản là vì nhà đầu tư nợ 2 tỷ tiền điện. Lý do chính đến từ sự "ùn tắc" đáng ngạc nhiên ở ngay trụ sở Bộ Giao thông.

Hầm Hải Vân, Đèo Cả - 2 công trình hầm đường bộ dài nhất Việt Nam đang đứng trước nguy cơ phải dừng hoạt động vì mất cân đối tài chính nghiêm trọng. Bộ Giao thông vận tải (GTVT) được cho là không thực hiện đúng các quy định, cam kết trong hợp đồng với nhà đầu tư.