Bến Cảng cao cấp Ao Tiên Vân Đồn sẽ chính thức khai thác vào ngày 1/3

Bến cảng Ao Tiên sắp đi vào hoạt động ở Vân Đồn hiện đại ra sao?

Thủ tướng: Ngành Công Thương phải 'biến nguy thành cơ, càng áp lực càng phải nỗ lực'

Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành thực hiện đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng

Sau 10 tháng xây dựng (khởi công tháng 4/2022), đến nay, Dự án Bến cảng cao cấp Ao Tiên Vân Đồn (huyện Vân Đồn) đã hoàn thành đồng bộ các hạng mục, dự kiến đưa vào khai thác từ ngày 1/3 để đưa, đón nhân dân, du khách ra các tuyến đảo thuộc khu vực vịnh Bái Tử Long.

Cảng cao cấp Ao Tiên là tổ hợp cảng tích hợp nhiều tiện ích, gồm 5 cầu cảng, trong đó, 2 cầu rộng 20m, dài 150m có thể tiếp nhận cỡ tàu khai thác lên đến 300 ghế và 3 cầu phụ cho du thuyền, các tàu loại nhỏ.

Khu âu tàu có thể tiếp nhận đồng thời 150 tàu du lịch neo đậu. Khu vực ga hành khách có diện tích sử dụng 4.000m2, công suất thiết kế 2,6 triệu lượt khách/năm (giai đoạn 2020-2025) và mở rộng lên 3,2 triệu lượt khách/năm (giai đoạn 2025-2030).

Đi kèm với đó là các khu vực cảnh quan, phân khu chức năng, như: Đón hành khách, bán vé, nhà chờ, khu làm việc liên ngành, dịch vụ phụ trợ đi kèm... Tất cả đều đã cơ bản hoàn thành, sẵn sàng đi vào hoạt động từ ngày 1/3 này.

Tuy nhiên, một số người dân, chủ tàu khách tại huyện Vân Đồn đang băn khoăn, việc đưa Cảng Ao Tiên vào hoạt động đồng nghĩa với cảng Cái Rồng phải dừng hoạt động sẽ gây tốn kém, khó khăn cho người dân, nhất là ở 5 xã đảo bởi vì họ cho rằng quãng đường di chuyển từ Cảng Ao Tiên đến chợ và các xã xa sẽ tốn kém chi phí.

Ngay sau khi nhận được ý kiến của ngư dân, ngày 9/2/2023 UBND huyện Vân Đồn đã ban hành kế hoạch số 265/KH-UBND về việc di chuyển phương tiện vận tải thuỷ vận chuyển khách từ cảng Cái Rồng sang cảng cao cấp Ao Tiên để phục vụ vận chuyển khách đi các tuyến đảo.

Theo đó, nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ, du lịch, đảm bảo tính chuyên nghiệp, tạo điều kiện để nhân dân, du khách đi lại thuận lợi, an toàn, đồng thời nâng cao chất lượng đời sống nhân dân các xã đảo… UBND huyện Vân Đồn đã đẩy mạnh tuyên truyền, vận động, khuyến khích các chủ tàu, thực hiện di chuyển hoạt động đón, trả khách ra các tuyến đảo từ cảng tổng hợp Cái Rồng sang cảng cao cấp Ao Tiên.

Song song với đó, sẵn sàng tiếp nhận, giải quyết các ý kiến, kiến nghị của tổ chức, cá nhân liên quan nhằm hướng tới sự đồng thuận cao nhất, khai thác tốt nhất hạ tầng dịch vụ trên địa bàn.

Vân Đồn đang sở hữu cửa ngõ bầu trời của tỉnh với Cảng hàng không quốc tế hiện đại, đồng bộ, năng lực đón tiếp cao; tuyến cao tốc dọc tỉnh dài gần 200km Hải Phòng - Móng Cái cũng có Vân Đồn là trung tâm kết nối. Vân Đồn còn là huyện đảo, được thiên nhiên ưu đãi chuỗi cảnh quan biển phong phú gắn liền với văn hóa, đời sống nhân dân xã đảo.

Vì thế, việc đưa thêm bến Cảng cao cấp Ao Tiên, đầu tư đồng bộ, hiện đại vào khai thác là phù hợp. Điều này không chỉ đi đúng với chủ trương mang tính đột phá trong huy động nguồn lực xã hội để hoàn thiện hạ tầng du lịch nói riêng và hạ tầng cơ sở nói chung của tỉnh, mà còn đưa Vân Đồn trở thành địa phương sở hữu hạ tầng, phương thức giao thông đa dạng và đồng bộ nhất tỉnh, nhiều lợi thế nổi trội, tạo ra môi trường có tính cạnh tranh cao, động lực thúc đẩy kinh tế - xã hội khu vực phía Đông của tỉnh Quảng Ninh.

Trước băn khoăn của người dân, ông Tạ Đức Quyền, đại diện Công ty TNHH MTV Du lịch Mai Quyền, chủ đầu tư dự án Bến cảng cao cấp Ao Tiên phân tích: Đúng là từ Ao Tiên đi các xã Ngọc Vừng, Quan Lạn, Thắng Lợi, Bản Sen xa hơn từ cảng Cái Rồng. Nhưng đổi lại, tuyến ra huyện Cô Tô và xã Minh Châu, huyện Vân Đồn lại gần hơn trước.

Theo ông Quyền, doanh nghiệp đã cùng với chính quyền chủ động gặp gỡ, trao đổi, giải đáp những thắc của người dân, chủ phương tiện vận tải hành khách đi các xã đảo… và thống nhất, doanh nghiệp sẽ miễn phí qua cảng trong vòng 1 năm đối với nhân dân 5 xã đảo, cán bộ, công chức, viên chức, các đơn vị công an, quân đội thuộc huyện Vân Đồn và huyện Cô Tô.

Đối với các loại phí, lệ phí neo đậu, bến đỗ của tàu hoạt động tại cảng… sẽ miễn phí hoàn toàn trong tháng đầu khai thác, giảm 50% trong 2 tháng tiếp theo. Từ tháng 6/2023, sẽ tiến hành thu bằng mức giá của cảng Cái Rồng hiện tại.

Để giải quyết vấn đề đi lại thuận tiện cũng như giảm tối đa chi phí cho người dân khi vào chợ Cái Rồng, lên trụ sở UBD huyện Vân Đồn, Công ty đã phối hợp tham mưu cho cơ quan có thẩm quyền nối tuyến xe buýt từ trung tâm huyện xuống Ao Tiên.

Mặt khác, chủ đầu tư đã trang bị thêm hệ thống biển chỉ dẫn, thông tin hướng dẫn điện tử, áp dụng bán vé tự động, hệ thống thiết bị cứu hộ, phòng cháy chữa cháy. Khu vực làm việc của các cơ quan chức năng như: Biên phòng, Công an, Cảng vụ đường thủy nội địa, Ban Quản lý cảng... cũng được tích hợp ngay trong nhà ga, nhằm tạo điều kiện để hành khách giải quyết công việc nhanh nhất, sớm nhất.

Bên cạnh đó, hệ thống chuỗi cửa hàng dịch vụ tiện ích, khu vực y tế, hỗ trợ thông tin lữ hành và hệ thống cung cấp nước uống, wifi miễn phí cho du khách.