Logo
  • Multimedia
  • Emagazine

    • Xe máy lấn chiếm con đường đi bộ dài nhất Thủ đô

    Toàn Vũ

    Con đường đi bộ dài nhất Thủ đô tuy chưa chính thức đi vào hoạt động, nay đã xuất hiện nhiều xe máy lấn chiếm gây nguy hiểm trực tiếp cho những người đang đi bộ trên đoạn đường này.


    Hà Nội: Nhiều dịch vụ chui bùng phát ở phố đi bộ Hồ Gươm
    “Hố tử thần” chực nuốt chửng người đi bộ trên vỉa hè Hà Nội
    Đà Nẵng: Gần 6,5 tỷ đồng xây cầu đi bộ phía Đông hầm chui trị giá 120 tỷ đồng
    Ngắm phố đi bộ Trịnh Công Sơn trước "giờ G"
    Người dân Hà Nội đội mưa dự khai trương phố đi bộ Trịnh Công Sơn

    Nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc trên địa bàn Thủ đô cũng như đồng bộ hóa hệ thống giao thông, mới đây Sở GTVT Hà Nội đã tiến hành mở rộng đường vành đai 2. Sau một thời gian thi công mở rộng đang chờ đi vào hoàn thiện, đường Láng có thêm một làn đường dài hơn 4km chạy dọc đường Láng và chỉ dành cho người đi bộ, đi xe đạp.
    Nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc trên địa bàn Thủ đô cũng như đồng bộ hóa hệ thống giao thông, mới đây Sở GTVT Hà Nội đã tiến hành mở rộng đường vành đai 2. Sau một thời gian thi công mở rộng đang chờ đi vào hoàn thiện, đường Láng có thêm một làn đường dài hơn 4km chạy dọc đường Láng và chỉ dành cho người đi bộ, đi xe đạp.
    Tuy chưa chính thức đi vào sử dụng, nhưng theo ghi nhận của PV Dân Trí, nhiều xe máy đã thản nhiên đi vào đường này.
    Tuy chưa chính thức đi vào sử dụng, nhưng theo ghi nhận của PV Dân Trí, nhiều xe máy đã thản nhiên đi vào đường này.
    Xe máy lấn chiếm con đường đi bộ dài nhất Thủ đô
    Rõ là niềm vui
    Rõ là niềm vui "ngắn chẳng tày gang", nay thì người đi bộ lại phải nhìn trước ngó sau mỗi khi đi trên con đường vốn được sinh ra để dành riêng cho họ.
    Vào giờ tan tầm, rất nhiều người điều khiển xe máy thiếu ý thức đã bất chấp tất cả, lao vào làn đường vốn không dành cho phương tiện xe máy. Trong khi đó, ại mỗi điểm giao cắt đều được lắp đặt biển báo cùng với đèn tín hiệu làn đường dành riêng cho xe đạp, người đi bộ. 
    Vào giờ tan tầm, rất nhiều người điều khiển xe máy thiếu ý thức đã bất chấp tất cả, lao vào làn đường vốn không dành cho phương tiện xe máy. Trong khi đó, ại mỗi điểm giao cắt đều được lắp đặt biển báo cùng với đèn tín hiệu làn đường dành riêng cho xe đạp, người đi bộ.

    Hành vi này đang gây tâm lý bất an của những người đi bộ.
    Hành vi này đang gây tâm lý bất an của những người đi bộ.
    Tuy chưa chính thúc đi vào sử dụng, nhưng nhiều người dân đã thường xuyên đi bộ trên con đường mới dọc sông Tô Lịch.
    Tuy chưa chính thúc đi vào sử dụng, nhưng nhiều người dân đã thường xuyên đi bộ trên con đường mới dọc sông Tô Lịch.
    Phương tiện xe đạp được phép di chuyển vào con đường sắp đưa vào sử dụng trong thời gian tới.
    Phương tiện xe đạp được phép di chuyển vào con đường sắp đưa vào sử dụng trong thời gian tới.
    Người đi bộ này phải nép vội vào dải phân cách vì quá sợ hãi trước sự bất chấp của một số người đi xe máy.
    Người đi bộ này phải nép vội vào dải phân cách vì quá sợ hãi trước sự bất chấp của một số người đi xe máy.
    Trước câu hỏi của phóng viên, một số người lý giải cho hành vi vi phạm này là vì không nhìn thấy biển báo cấm?
    Trước câu hỏi của phóng viên, một số người lý giải cho hành vi vi phạm này là vì không nhìn thấy biển báo cấm?
    Có ai nói rằng đây là con đường dành riêng cho người đi bộ?
    Có ai nói rằng đây là con đường dành riêng cho người đi bộ?
    Tags:
    lấn chiếmđi bộxe máyPháp luật plusdọc sôngdành riêngHà Nộipháp luật Việt Namphapluatplus.vn

    Tin Cùng Chuyên Mục

    Thiết kế và phát triển bởi

    GPM