“Thường trực Chính phủ chỉ đạo UBND tỉnh Cà Mau chịu trách nhiệm thực hiện công tác xây dựng dự án và giải phóng mặt bằng để bảo đảm khởi công dự án đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Cà Mau - Đất Mũi trước ngày 2/9/2025”, theo thông báo số 161/TB-VPCP của Văn phòng Chính phủ về kết luận của Thường trực Chính phủ về triển khai đầu tư tuyến cao tốc từ thành phố Cà Mau - Đất Mũi.
 |
| Tuyến đường bộ cao tốc TP. Cà Mau - Đất Mũi có vị trí điểm cuối tuyến tại huyện Ngọc Hiển. Đặc biệt, giúp thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh của khu vực đồng bằng sông Cửu Long và cả nước. |
Thường trực Chính phủ chỉ đạo, việc đầu tư xây dựng tuyến cao tốc này là hết sức cần thiết, nhằm kết nối thông suốt tuyến cao tốc Bắc Nam phía Đông đến Đất Mũi và cảng Hòn Khoai thuộc tỉnh Cà Mau, giúp thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh của khu vực đồng bằng sông Cửu Long và cả nước.
UBND tỉnh Cà Mau chịu trách nhiệm thực hiện công tác xây dựng dự án và giải phóng mặt bằng để bảo đảm khởi công dự án đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc trên trước ngày 2/9/2025.
Thường trực Chính phủ giao Bộ Tài chính cân đối nguồn vốn đầu tư dự án trong kế hoạch đầu tư công trung hạn 2026-2030; vốn chuẩn bị đầu tư trong năm 2025 lấy từ nguồn điều chỉnh từ các dự án khác chưa phân bổ và từ nguồn tăng thu năm 2024, báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định theo đúng quy định của pháp luật….
Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng phê duyệt tại Quyết định số 12 ngày 3/1/2025, tuyến đường bộ cao tốc Cà Mau - Đất Mũi được quy hoạch có chiều dài khoảng 90 km, với 4 làn xe.
Chi phí giải phóng mặt bằng từ 1.689 tỷ đồng đến 2.283 tỷ đồng, tuỳ vào phương án lựa chọn tuyến đi thấp (nền đất đắp), tuyến đắp nền đất kết hợp cầu cạn và tuyến cầu cạn.
Trước đó, UBND tỉnh Cà Mau kiến nghị Chính phủ hỗ trợ ngân sách thực hiện giải phóng mặt bằng xây dựng tuyến cao tốc Cà Mau - Đất Mũi.
Theo UBND tỉnh Cà Mau, đây là dự án quy mô lớn, có tính chất kỹ thuật phức tạp do phần lớn tuyến đường đi qua các khu vực đất ngập nước, rừng ngập mặn, kênh rạch, địa chất yếu và chịu ảnh hưởng của chế độ thủy triều, thủy văn phức tạp.
Địa phương hiện chưa có kinh nghiệm trong việc lập thủ tục đầu tư và quản lý các dự án có quy mô và tính chất tương tự.
Vì vậy, để đảm bảo tiến độ lập hồ sơ thủ tục đầu tư và phấn đấu khởi công dự án vào năm 2025, UBND tỉnh Cà Mau đề nghị Chính phủ giao Bộ Xây dựng chuẩn bị đầu tư và lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư.
Đồng thời, UBND tỉnh Cà Mau cũng đề nghị Bộ Xây dựng nghiên cứu phương án thi công phù hợp với điều kiện đặc thù tại địa phương, đảm bảo hiệu quả quản lý, khai thác, hạn chế tác động đến hệ sinh thái tự nhiên và tiết kiệm chi phí giải phóng mặt bằng.
