Gần 1.200 shipper và xe công nghệ vi phạm luật giao thông
Từ ngày 15/5 đến 14/6, cảnh sát giao thông cả nước tập trung xử lý 1.193 shipper, tài xế xe ôm công nghệ vi phạm giao thông.
Từ ngày 15/5 đến 14/6, cảnh sát giao thông cả nước tập trung xử lý 1.193 shipper, tài xế xe ôm công nghệ vi phạm giao thông.
Làn D1 nhà xe TCP được sân bay Tân Sơn Nhất phối hợp các bên thử nghiệm cho ôtô công nghệ hoạt động, giúp khách thuận tiện đón xe, sáng 17/2.
Chung cảnh đìu hiu với các tuyến buýt, loại hình vận tải taxi cũng “đói khách” trong ngày đầu trở lại phục vụ. Vận tải lên tỉnh chưa được nối...
Các tuyến xe khách từ Hà Nội đi/đến Sơn La, Quảng Ninh, Lạng Sơn, Cao Bằng, Hà Giang, Lào Cai, Lai Châu được hoạt động trở lại.
Giá vận chuyển tăng gấp 2-3 lần; chỗ cần shipper nhất thì người dân đặt hàng hoài không được. Cần có quy định cũng như chế tài cụ thể.
Tính đến ngày 23/5, Đà Nẵng đã đã xét nghiệm 8.901/8.912 tài xế xe taxi, công nghệ, xe ôm công nghệ, shipper giao hàng... trên địa bàn.
Nghị định 126/2020/NĐ-CP (NĐ 126) có lẽ là một bài toán khó với nhiều doanh nghiệp, đặc biệt là các hãng xe công nghệ bởi họ vừa đảm bảo tuân thủ, thu – nộp đủ thuế, vừa phải loay hoay gỡ nút thắt, giảm căng thẳng từ cả người dùng lẫn các đối tác tài xế.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa trình Chính phủ Dự thảo Nghị định thay thế Nghị định số 86/2014/NĐ-CP về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô. Nội dung dự thảo mới nhất này đã “gỡ” được nhiều vấn đề dư luận đang quan tâm…