đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi

Mới đây, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã công bố phương án tổ chức giao thông tại nút giao Chu Lai trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Từ 0h ngày 27/10/2018, tuyến đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi đoạn tuyến sử dụng vốn JICA (Km0+000 – Km65+000) sẽ thu phí trở lại.

Trong khi các nhà thầu vừa tiến hành sửa chữa hiện tượng thấm dột tại cây cầu VD09B ở Bình Sơn (Quảng Ngãi) thì một số cây cầu trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Nam đoạn qua tỉnh Quảng Nam cũng xuất hiện tình trạng tương tự.

Không phải lần đầu tiên những người có trách nhiệm ở Ban quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đổ lỗi cho thời tiết khi có hiện tượng hư hỏng, bong nứt trên mặt đường cao tốc vừa mới thi công. Nghi ngờ về chất lượng, biểu hiện làm ăn gian dối, người dân và nội bộ nhà đầu tư cũng đã nhiều lần tố giác. Nhưng Bộ GTVT chưa giải quyết dứt điểm.

Ngày 12/10/2018, Hội đồng thành viên Tổng công ty VEC (HĐTV) đã tổ chức họp phiên bất thường triển khai Công điện của Bộ trưởng Bộ GTVT và tổ chức kiểm điểm, xử lý trách nhiệm đối với Tổng giám đốc về trách nhiệm phụ trách trực tiếp dự án Đà Nẵng - Quảng Ngãi và công tác quản lý vận hành bảo trì dự án

Quốc lộ 24B là tuyến đường huyết mạch nối liền trung tâm tỉnh lỵ với các huyện phía Tây Quảng Ngãi. Thế nhưng, hàng trăm hộ dân xã Tịnh Hà (huyện Sơn Tịnh) sống dọc tuyến đường này đang phải kêu trời vì tình cảnh "nắng bụi, mưa bùn" do con đường bị xe công trình băm nát.