ĐÁNH BẮT CÁ

Từ mùng 4 Tết ngư dân các địa phương đã tấp nập mở biển nên chuyện tàu cá nằm bờ sau Rằm tháng Giêng là hi hữu với nghề biển. Vậy mà vào thời điểm này, khi tháng Giêng đã gần hết nhưng tỉnh nào cũng có tàu cá nằm bờ vì thiếu lao động. Lao động nghề biển nhọc nhằn, đầy rủi ro, công xá thấp nên sức hút ngày càng giảm sút.

Dưới cái lạnh -40 độ C, ngư dân và khách du lịch tại các hồ đóng băng vẫn hào hứng thả lưới đánh bắt cá như không có chuyện gì xảy ra.

Ngày 4/12, ngư dân Trung Quốc đã bắt đầu quăng những mẻ lưới đầu tiên để thu hoạch cá dưới các hồ băng.

Thời gian qua, liên tiếp xảy ra sự cố hỏng máy tàu cá trên biển đặt ra câu hỏi lớn về chất lượng các con tàu. Theo tìm hiểu của PV Lao Động, hiện nay, nhiều ngư dân vẫn sử dụng những con tàu... hết đát để đi biển. Hiểm họa khi xảy ra sự cố máy móc là không thể lường hết.

Hồ chứa nước Cam Ranh, Khánh Hòa bắt đầu xả lũ thì người dân địa phương đến đánh bắt cá ngay trên tràn xả lũ. Đây là việc làm rất nguy hiểm.

Tàu cá không có nhà vệ sinh, tàu cá xả thải vô tội vạ trên biển đang là một trong những nguyên nhân gây nên tình trạng ô nhiễm các cảng cá.

“Một điểm đáng lo ngại là từ năm 2014 đến nay, hầu hết các nước như Myanmar, Thái Lan, Philippines, Malaysia có lượng tàu đánh bắt trái phép trong vùng biển của Indonesia bị phía Indonesia bắt và trao trả về đã giảm mạnh nhưng chúng ta không những không giảm mà còn có chiều hướng gia tăng."

Nhiều con cá có chiều dài gần bằng thân người, nặng cả tạ liên tiếp trở thành mặt hàng đặc sản đắt đỏ được các nhà hàng lớn "săn lùng" quyết liệt.

“Chúng ta phải truy nguyên lại về Luật đầu tư, Luật Bảo vệ môi trường… để khi chọn lựa dự án phải bảo đảm cho sự phát triển bền vững và lâu dài, cả về an sinh cho xã hội và môi trường”.

Sáng (15/2), UBND xã Bình Đông, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi cho biết đã cứu sống một ngư dân gặp nạn trên biển.