Cục Đường bộ chuẩn bị vận hành hệ thống giao thông thông minh trên cao tốc
Sau khi được hoàn thành đầu tư lắp đặt, hệ thống giao thông thông minh cao tốc Bắc - Nam phía Đông sẽ được bàn giao cho Cục Đường bộ Việt Nam quản lý vận hành.
Sau khi được hoàn thành đầu tư lắp đặt, hệ thống giao thông thông minh cao tốc Bắc - Nam phía Đông sẽ được bàn giao cho Cục Đường bộ Việt Nam quản lý vận hành.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đồng ý phương án đề xuất của Bộ Xây dựng về việc triển khai mở rộng toàn bộ tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Bộ Xây dựng vừa có Công điện số 33/CĐ-BXD gửi Giám đốc các Ban Quản lý dự án (QLDA) 2, 6, 7, 85 yêu cầu đẩy nhanh tiến độ đầu tư hoàn chỉnh các hầm đường trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà thống nhất về chủ trương với đề xuất của Bộ Xây dựng về nghiên cứu mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông để khắc phục các hạn chế hiện có.
Nội dung này được lãnh đạo tỉnh Bình Thuận nêu rõ trong buổi làm việc với Ủy ban Kinh tế của Quốc hội ngày 7/9.
Dự án đã được khởi công từ ngày 01/01/2023 nhưng đến nay tại một số gói thầu còn vướng mắc về nguồn vật liệu xây dựng thông thường.
Mục tiêu của dự án nhằm đồng bộ với đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, cảng hàng không quốc tế Long Thành, phát huy tối đa tiềm năng của cảng biển Cái Mép - Thị Vải.
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu kiên quyết xử lý nhân sự của ban quản lý dự án, thay thế nhà thầu không thực hiện đúng cam kết.
Đến năm 2030, hoàn thành hệ thống đường bộ cao tốc kết nối vùng với vùng Đông Nam bộ, hệ thống cảng biển và các cửa khẩu quốc tế...
3/10 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 1 đang triển khai vẫn thiếu hơn 3 triệu m3 đất đắp do chưa hoàn thành hồ sơ cấp phép khai thác.
Một trong những yếu tố tiên quyết để 4 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông kịp hoàn thành vào cuối năm 2022 là phải thay thế nhanh các nhà thầu yếu kém
Một trong những yếu tố tiên quyết để 4 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông kịp hoàn thành vào cuối năm 2022 là phải thay thế nhanh các nhà thầu yếu kém
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư về việc hoàn thiện thủ tục đầu tư, giao kế hoạch cho các dự án dự kiến bố trí kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025.
Chuyên gia cho rằng, việc 'chọn mặt gửi vàng' làm cao tốc Bắc - Nam cần xét kỹ kinh nghiệm thi công, tránh trường hợp hồ sơ đẹp, năng lực yếu.
Bộ TTNMT, Bộ GTVT vừa họp bàn về việc cung cấp vật liệu xây dựng đắp nền đường cho các dự án xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông và sử dụng cát biển làm vật liệu đắp nền đường.
Lãnh đạo Vụ Kế hoạch - Đầu tư đề xuất nhiều giải pháp thực hiện giải ngân vốn đầu tư công của ngành GTVT trong năm 2022.
Bộ GTVT đặt mục tiêu cơ bản hoàn thành tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau vào năm 2025 sau khi được phê duyệt chủ trương đầu tư.
Sáng nay (10/12), Uỷ ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về chủ trương đầu tư Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.
Vụ trưởng Vụ KHĐT (Bộ GTVT) Nguyễn Danh Huy cho biết, lũy kế 11 tháng, Bộ GTVT giải ngân gần 32 nghìn tỷ đồng, đạt 73,4% kế hoạch.
Bộ GTVT đang rốt ráo đẩy nhanh tiến độ triển khai thi công những dự án trọng điểm nhằm đảm bảo hoàn thành kế hoạch giải ngân theo đúng yêu cầu.