Logo
  • Multimedia
  • Emagazine

    • Cận cảnh tuyến Metro Nhổn - ga Hà Nội: Nơi gọn gàng, chỗ ngổn ngang

    Vương Trần - Ngọc Lan

    Hiện tuyến đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội đã gần hoàn thiện phần trên cao đoạn từ Nhổn tới Cầu Giấy. Phía công trình các ga ngầm từ Kim Mã tới ga Hà Nội vẫn đang được tiếp tục thi công.


    Thiếu vốn, đường sắt Nhổn - Ga HN lùi tiến độ thêm 4 năm
    Tiếp tục chặt hạ và đánh chuyển cây, chuẩn bị cho thi công ngầm dưới lòng đất tuyến đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội
    Đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội: Từ năm 2017 - 2020 Hà Nội phải trả nợ 822 tỷ đồng
    Dự án đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội: Họp kiểm điểm nhà thầu làm rơi thanh sắt dài 3m xuống đường
    Hình hài tuyến metro đầu tiên của TPHCM sau 6 năm thi công

    Ghi nhận của PV Lao Động về tình hình thực hiện tuyến đường sắt đô thị này, nhiều phần đã thi công xong khá gọn gàng, tuy nhiên một số nơi vẫn còn rất ngổn ngang.

    Dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội dài 12,5km, gồm 8,5km trên cao và 4km đi ngầm, đi qua quận Bắc Từ Liêm, Nam Từ Liêm, Cầu Giấy, Ba Đình, Đống Đa, Hoàn Kiếm.
    Dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội dài 12,5km, gồm 8,5km trên cao và 4km đi ngầm, đi qua quận Bắc Từ Liêm, Nam Từ Liêm, Cầu Giấy, Ba Đình, Đống Đa, Hoàn Kiếm.
    Cuối tháng 12.2018, tuyến đường sắt Nhổn – ga Hà Nội đã hợp long toàn tuyến trên cao và đang hoàn thiện các bước cuối cùng để bàn giao.
    Cuối tháng 12.2018, tuyến đường sắt Nhổn – ga Hà Nội đã hợp long toàn tuyến trên cao và đang hoàn thiện các bước cuối cùng để bàn giao.
    Hiện nay, các đơn vị đã tiến hành tháo dỡ, thu hẹp tất cả các rào chắn công trình dọc tuyến đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội từ đường 32 – Hồ Tùng Mậu – Xuân Thủy – Cầu Giấy. Giao thông qua khu vực này đã trở nên thông thoáng hơn nhiều.
    Hiện nay, các đơn vị đã tiến hành tháo dỡ, thu hẹp tất cả các rào chắn công trình dọc tuyến đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội từ đường 32 – Hồ Tùng Mậu – Xuân Thủy – Cầu Giấy. Giao thông qua khu vực này đã trở nên thông thoáng hơn nhiều.
    Dự kiến, tuyến đường sắt này sẽ được đưa vào khai thác giai đoạn 1 vào năm 2020 đoạn từ Nhổn tới nhà ga trước cổng trường ĐH GTVT.
    Dự kiến, tuyến đường sắt này sẽ được đưa vào khai thác giai đoạn 1 vào năm 2020 đoạn từ Nhổn tới nhà ga trước cổng trường ĐH GTVT.
    Theo ghi nhận, thời điểm hiện tại, phía bên dưới công trình vẫn còn bừa bộn, ngổn ngang.
    Theo ghi nhận, thời điểm hiện tại, phía bên dưới công trình vẫn còn bừa bộn, ngổn ngang.
    Tại khu vực ngã tư Cầu Giấy - Láng, gạch đá rơi vãi xuống cả lòng đường.
    Tại khu vực ngã tư Cầu Giấy - Láng, gạch đá rơi vãi xuống cả lòng đường.
    Nhiều dây cáp điện vẫn chưa được xử lý gọn gàng.
    Nhiều dây cáp điện vẫn chưa được xử lý gọn gàng.
    Xe chứa dây điện, vật liệu xây dựng bị xếp ngay dưới lòng đường, ảnh hưởng đến người tham gia giao thông.
    Xe chứa dây điện, vật liệu xây dựng bị xếp ngay dưới lòng đường, ảnh hưởng đến người tham gia giao thông.
    Dưới chân đường sắt Nhổn - ga Hà Nội (đoạn qua khu vực Cầu Giấy), rác, gạch đá ngổn ngang.
    Dưới chân đường sắt Nhổn - ga Hà Nội (đoạn qua khu vực Cầu Giấy), rác, gạch đá ngổn ngang.
    Nhiều đoạn ga ngầm công trình này đang được thi công. Ảnh chụp công trình đoạn qua đường Kim Mã.
    Nhiều đoạn ga ngầm công trình này đang được thi công. Ảnh chụp công trình đoạn qua đường Kim Mã.
    Công nhân đang tích cực thi công trên tuyến này.
    Công nhân đang tích cực thi công trên tuyến này.
    Tags:
    Nhổn - ga Hà Nộikéo dàiPháp luật plusTuyến MetroThi côngpháp luật Việt Namphapluatplus.vnchính quyền

    Tin Cùng Chuyên Mục

    Thiết kế và phát triển bởi

    GPM