TP HCM đặt mục tiêu khởi công tuyến metro kết nối sân bay Tân Sơn Nhất vào cuối năm 2026

TP HCM đang tăng tốc triển khai các bước chuẩn bị đối với tuyến metro số 6 giai đoạn 1, đoạn từ sân bay Tân Sơn Nhất đến Phú Hữu, nhằm bảo đảm tiến độ khởi công vào cuối năm 2026.

Theo thông báo kết luận của UBND TP HCM sau buổi kiểm tra thực địa dự án diễn ra ngày 26/5, thành phố yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, thủ tục để trình phê duyệt hướng tuyến trong tháng 6/2026.

Báo cáo cuối kỳ của dự án cũng được yêu cầu hoàn tất trong tháng 10/2026 để phục vụ công tác phê duyệt và triển khai xây dựng.

Để xác định chính xác vị trí các nhà ga trên tuyến, đặc biệt tại khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, Sở Quy hoạch - Kiến trúc được giao chủ trì rà soát quy hoạch hiện hữu, phối hợp với các cơ quan chức năng nghiên cứu phương án hướng tuyến và hệ thống hạ tầng kết nối.

Trên cơ sở đó, thành phố sẽ lấy ý kiến các bộ, ngành liên quan, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Cục Hàng không Việt Nam cùng các đơn vị chuyên môn trước khi hoàn thiện phương án.

Bên cạnh yêu cầu về tiến độ, TP HCM cũng định hướng phát triển không gian đô thị dọc tuyến theo mô hình TOD, kết hợp giao thông công cộng với phát triển đô thị.

Trong đó, việc nghiên cứu quy hoạch không gian ngầm tại khu vực ga ST04 thuộc tuyến metro số 6 và ga ST09 của tuyến metro số 4 được xem là một trong những nội dung trọng tâm.

Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP HCM được giao phối hợp với các sở, ngành nghiên cứu kỹ các vấn đề pháp lý liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng.

Thành phố đặt mục tiêu hạn chế tối đa tình trạng phải giải tỏa nhiều lần đối với các dự án đã được phê duyệt, qua đó giảm tác động đến đời sống người dân và hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp.

Theo quy hoạch, metro số 6 là tuyến đường sắt đô thị vành đai trong của TP HCM với tổng chiều dài khoảng 53,8km.

Đây là một trong bảy dự án giao thông trọng điểm được thành phố ưu tiên triển khai trong giai đoạn 2026 - 2030 nhằm hiện thực hóa mục tiêu phát triển khoảng 200km mạng lưới đường sắt đô thị.

Giai đoạn 1 của dự án, đoạn từ sân bay Tân Sơn Nhất đến Phú Hữu, có chiều dài khoảng 22,85km, tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 86.500 tỷ đồng.

Sau khi hoàn thành, tuyến metro này sẽ hình thành một trục giao thông chiến lược kết nối nhiều loại hình vận tải quan trọng.

Cụ thể, tuyến sẽ giao cắt với metro số 2 tại ga Bà Quẹo, đi qua cả ba nhà ga T1, T2 và T3 của sân bay Tân Sơn Nhất, đồng thời kết nối trực tiếp với tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành tại khu vực Phú Hữu.

Công trình được kỳ vọng sẽ tạo thêm hành lang vận tải hiện đại giữa hai đầu mối hàng không lớn là sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành trong tương lai, góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm TP HCM.