TP HCM chặt hạ hàng loạt cây cổ thụ trên đường Trường Chinh để làm ga metro ngầm
Nhiều cây xanh kích thước lớn trên đường Trường Chinh (phường Tân Sơn, TP HCM) đang được đốn hạ, di dời nhằm phục vụ thi công ga ngầm Phạm Văn Bạch thuộc tuyến metro số 2.
Theo ghi nhận ngày 13/4 tại khu vực đường Trường Chinh (phường Tân Sơn, TP HCM), lực lượng công nhân của Công ty TNHH MTV Công viên cây xanh TP HCM đang khẩn trương triển khai việc chặt hạ, bứng gốc hàng loạt cây xanh.
Đây là phần việc thuộc phạm vi giải phóng mặt bằng để xây dựng ga ngầm Phạm Văn Bạch (S10), một hạng mục quan trọng của tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương).
Tại công trường, nhiều cây có kích thước lớn, đường kính thân khoảng 1 m, cao từ 15 - 30 m với tán rộng đang lần lượt được xử lý.
Đơn vị thi công tổ chức rào chắn theo từng khu vực, đồng thời phối hợp điều tiết giao thông nhằm hạn chế ùn tắc, nhất là vào giờ cao điểm.
Theo phương án đã được phê duyệt, tổng cộng 453 cây xanh sẽ bị ảnh hưởng để phục vụ dự án.
Trong đó, 404 cây buộc phải đốn hạ, còn 49 cây được bứng dưỡng, di dời về nơi khác để tiếp tục chăm sóc, bảo tồn.
Công tác xử lý cây xanh được triển khai theo hai giai đoạn với tổng kinh phí dự kiến khoảng 1,4 tỉ đồng.
Phạm vi thực hiện trải dài qua nhiều phường dọc tuyến như Bến Thành, Bàn Cờ, Xuân Hòa, Hòa Hưng, Vườn Lài, Nhiêu Lộc, Tân Hòa, Tân Sơn Nhất, Bảy Hiền, Tân Bình, Tân Sơn, Tây Thạnh và Tân Sơn Nhì.
Trước đó, nhằm chuẩn bị mặt bằng sạch cho việc thi công ga S10, Sở Xây dựng TP HCM đã thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông tại khu vực giao lộ Trường Chinh – Phạm Văn Bạch.
Từ ngày 4/4, dải phân cách giữa tại đây đã được đóng lại để bàn giao cho Ban Quản lý đường sắt đô thị – đơn vị chủ đầu tư.
Tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) có tổng vốn đầu tư hơn 55.000 tỉ đồng, được khởi công từ ngày 15/1/2026.
Toàn tuyến dài gần 11,27 km, trong đó khoảng 9,3 km đi ngầm và 2 km đi trên cao, gồm 10 ga ngầm và một depot.
Riêng ga Phạm Văn Bạch nằm gần khu vực giao giữa đường Cộng Hòa và Trường Chinh, là ga ngầm cuối cùng trước khi tuyến chuyển sang đoạn trên cao tại ga Tân Bình.
Việc chặt hạ nhiều cây xanh lâu năm khiến không ít người dân tiếc nuối, tuy nhiên đây được xem là bước cần thiết để đảm bảo tiến độ thi công.
Khi hoàn thành, tuyến metro số 2 được kỳ vọng sẽ trở thành trục giao thông quan trọng, góp phần giảm ùn tắc kéo dài và tạo động lực phát triển khu vực phía Tây Bắc TP HCM.
