Thí điểm mô hình “an toàn giao thông” tại hai điểm nóng vi phạm và tai nạn

Ngày 18/4, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) (Bộ Công an) cho biết, qua theo dõi tình hình trật tự, an toàn giao thông trong 3 tháng đầu năm trên phạm vi cả nước, đơn vị đã xác định hai địa phương nổi lên với nhiều diễn biến phức tạp, cần có giải pháp trọng tâm.

Cụ thể, tại xã Đức Hòa, trong 3 tháng đầu năm xảy ra 10 vụ tai nạn giao thông, làm chết 11 người và bị thương 1 người.

Đây là địa phương đứng thứ 6 toàn quốc về số vụ tai nạn, đồng thời đứng đầu về số người tử vong trong các xã, phường.

Trong khi đó, phường Bắc Giang được xác định là địa bàn có số trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông đường bộ cao nhất cả nước, với hơn 1.700 trường hợp bị ghi nhận.

Trước thực trạng trên, Cục CSGT cho rằng cần triển khai đồng bộ các giải pháp căn cơ, bền vững, đồng thời có cách làm mới để phòng ngừa tai nạn và hạn chế vi phạm.

Trên cơ sở đó, đơn vị xây dựng mô hình “Xã Đức Hòa an toàn giao thông” và “Phường Bắc Giang an toàn giao thông” nhằm thí điểm, rút kinh nghiệm và nhân rộng.

Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình đã có văn bản đề nghị cấp ủy, chính quyền hai địa phương phối hợp triển khai nhiều nhiệm vụ trọng tâm.

Trong đó, công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự, an toàn giao thông được xác định là nhiệm vụ then chốt.

Nội dung tuyên truyền cần đổi mới theo hướng trực quan, dễ hiểu, tập trung vào các nhóm đối tượng có nguy cơ cao như người cao tuổi, thanh thiếu niên, học sinh, công nhân, người lao động thường xuyên sử dụng xe máy và tài xế ô tô tải.

Song song với đó, lực lượng chức năng sẽ tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông như vi phạm nồng độ cồn, chạy quá tốc độ, đi không đúng làn đường, vượt xe sai quy định.

Cục CSGT cũng yêu cầu hai địa phương tổ chức rà soát, điều chỉnh lại hệ thống giao thông trên địa bàn; kịp thời phát hiện và xử lý các điểm tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.

Việc bổ sung biển báo, gờ giảm tốc, đèn tín hiệu và các điều kiện bảo đảm an toàn giao thông khác sẽ được triển khai đồng bộ.

Bên cạnh đó, chính quyền địa phương cần trực tiếp khảo sát, đánh giá đầy đủ hậu quả trước mắt và lâu dài của các vụ tai nạn giao thông để làm cơ sở xây dựng giải pháp phòng ngừa và tăng cường truyền thông cảnh báo.

Theo kế hoạch, các nội dung trên sẽ được triển khai trong thời gian 3 tháng, bắt đầu từ tháng 5.

Sau thời gian thí điểm, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) sẽ tổ chức đánh giá, rút kinh nghiệm để duy trì và nhân rộng mô hình trên phạm vi toàn quốc.