Đường sắt Cát Linh - Hà Đông bí lối ra
Sau cả chục lần lỗi hẹn, dự án đường sắt này tiếp tục bí lối ra do chưa được cơ quan thẩm quyền nghiệm thu, cho phép vận hành.
Sau cả chục lần lỗi hẹn, dự án đường sắt này tiếp tục bí lối ra do chưa được cơ quan thẩm quyền nghiệm thu, cho phép vận hành.
Bộ Giao thông Vận tải đang rốt ráo phối hợp chặt chẽ với Hà Nội giải quyết các vấn đề liên quan đến đảm bảo an toàn giao thông nhằm hoàn thành thủ tục bàn giao dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông.
Bộ Giao thông Vận tải đang rốt ráo phối hợp chặt chẽ với Hà Nội giải quyết các vấn đề liên quan đến đảm bảo an toàn giao thông nhằm hoàn thành thủ tục bàn giao dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông.
Đại diện Tổng thầu Trung Quốc vừa khẳng định Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông sẽ chạy thương mại vào cuối năm 2020.
Theo lãnh đạo Bộ GTVT, đề nghị thanh toán 50 triệu USD của Tổng thầu Trung Quốc tại Dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông không được Bộ xem xét do không có văn bản chính thức và trái quy định hợp đồng.
Tổng thầu phải vận hành thử toàn bộ hệ thống đường sắt Cát Linh-Hà Đông trong 20 ngày, đánh giá an toàn hệ thống và nghiệm thu để vận hành.
Một công nhân đã bị rơi ra khỏi công trình thi công hạng mục ga bến xe Hà Đông (Dự án đường sắt trên cao) xuống lòng đường vào chiều tối 16/10.
Ban Quản lý Dự án đường sắt - Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản hỏa tốc yêu cầu Tổng thầu Trung Quốc, tư vấn giám sát và nhà thầu phụ giải trình về việc thiếu an toàn, sai phạm trong quá trình thi công Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông
Chủ đầu tư và tổng thầu Trung Quốc đã ký cam kết sẽ đưa vào vận hành thử đường sắt trên cao tuyến Cát Linh – Hà Đông từ ngày 1/10/2016 và đưa vào khai thác thương mại toàn tuyến từ ngày 31/12/2016.