Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) giảm mục tiêu về lợi nhuận trong năm 2023
Ngày 20/4 vừa qua, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đã tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2023.
tổng công ty hàng hải việt nam
Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) giảm mục tiêu về lợi nhuận trong năm 2023
Ngày 20/4 vừa qua, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đã tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2023.
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam đặt mục tiêu lãi hơn 2.300 tỷ đồng trong năm 2023
Giữa bối cảnh ngành hàng hải có nhiều khó khăn, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) vẫn báo lãi hơn 3.100 tỷ đồng trong năm 2022.
Đề xuất cho Cảng Sài Gòn đầu tư khu bến container tại Cần Giờ trị giá 875 triệu USD
CTCP Cảng Sài Gòn muốn cùng với hãng tàu container MSC đầu tư cảng container tại huyện Cần Giờ, TP.HCM đón được tàu trọng tải đến 150.000 DWT.
75,01% cổ phần Cảng Quy Nhơn bị bán trái luật đã được xử lý thế nào?
Các bên đã cơ bản thống nhất tiến hành các thủ tục chuyển giao lại hơn 75,01% cổ phần trước đây Nhà nước thoái và thu hồi về cho Nhà nước.
Muốn chống tham nhũng phải làm rõ khái niệm 'xung đột lợi ích'
Ngày 27/3 tại Hà Nội đã diễn ra Hội thảo tham vấn Dự thảo Nghị định hướng dẫn thi hành Luật Phòng, chống tham nhũng (PCTN) năm 2018.
Cần xây dựng quy chế phối hợp giữa Bộ GTVT và “siêu” Ủy ban
Theo lãnh đạo Bộ GTVT, mặc dù 5 Tổng Công ty đã chuyển giao về “siêu” Ủy ban nhưng Bộ GTVT vẫn hỗ trợ, giúp đỡ để các DN hoạt động tốt.
Cần xây dựng quy chế phối hợp giữa Bộ GTVT và “siêu” Ủy ban
Theo lãnh đạo Bộ GTVT, mặc dù 5 Tổng Công ty đã chuyển giao về “siêu” Ủy ban nhưng Bộ GTVT vẫn hỗ trợ, giúp đỡ để các DN hoạt động tốt.
Không tìm được nhà đầu tư chiến lược, Vinalines chuyển hướng IPO
Theo thông tin mới nhất từ Bộ Giao thông Vận tải, sau khi phương án cổ phần hoá Công ty mẹ - Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) được chính thức phê duyệt, Công ty TNHH SK Securites đã đăng ký với mong muốn trở thành nhà đầu tư chiến lược.
Báo lãi trước IPO, Vinalines có hấp dẫn nhà đầu tư?
Tổng doanh thu 6 tháng đạt hơn 6.650 tỷ đồng với lợi nhuận công ty mẹ 73 tỷ đồng. Cùng đó, dư nợ giảm 78%... là những tín hiệu khả quan của Vinalines để hút các nhà đầu tư...
Qua 'thời đen tối', Vinalines đặt chuẩn 'kén' nhà đầu tư chiến lược
Qua rồi thời “đen tối”, Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) giờ chuẩn bị “thay áo” mới, với sự nhòm ngó của một số nhà đầu tư. Nhưng để trở thành nhà đầu tư chiến lược của “Tổng” này, ngoài đòi hỏi là DN cùng ngành còn cần phải có số vốn điều lệ tối thiểu 1.000 tỷ đồng.
Slide - Điểm tin thị trường: Cục Thuế TP HCM và Uber hoà giải bất thành
Những tin chính: Cục Thuế TP HCM và Uber hoà giải bất thành; Hơn nghìn ôtô Thái đổ về Việt Nam trong một tuần...
Bước ngoặt mới cho 'con tàu' Vinalines
Phương án cổ phần hóa công ty mẹ Tổng công ty Hàng hải (Vinalines) theo hướng giảm vốn nhà nước xuống còn 36% được trình Chính phủ từ quí 2-2015 và bị “treo” từ đó. Mới đây, Chính phủ ra quyết định hoàn toàn khác theo phương án mới được trình là: Nhà nước sẽ nắm giữ 65% vốn điều lệ tại đây, cho phép doanh nghiệp giữ quyền chi phối tại nhiều cảng lớn còn lại.
Khối nợ khổng lồ 1,5 triệu tỷ của 'ông lớn' nhà nước
Chính phủ vừa có báo cáo gửi Quốc hội về hoạt động đầu tư, quản lý, sử dụng vốn nhà nước tại doanh nghiệp trong phạm vi toàn quốc năm 2015.
