Đường sắt chính thức mở bán vé tàu Tết Nguyên đán 2026
Sáng 20/9, ngành đường sắt chính thức mở bán vé tàu Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 với 330.000 chỗ, giá vé tăng nhẹ và nhiều chính sách ưu đãi cho hành khách.
Sáng 20/9, ngành đường sắt chính thức mở bán vé tàu Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 với 330.000 chỗ, giá vé tăng nhẹ và nhiều chính sách ưu đãi cho hành khách.
Với nhiều triệu người dân Việt Nam, những chuyến tàu hỏa từng là một điều vô cùng gắn bó thân thuộc. Cỡ 10 năm trở về trước, khi đường hàng không còn chưa phát triển, hệ thống đường bộ chưa mở rộng nâng cấp, đường thủy quá chậm; thì tàu hỏa là phương tiện giao thông quan trọng, không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại hàng ngày của người dân, mà còn là loại hình chủ lực vận chuyển hàng hóa khắp các vùng miền.
Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong dịp tết Nguyên đán, từ ngày 4/1, ngành đường sắt tiếp tục mở bán vé các đoàn tàu địa phương.
Cục Đường sắt VN yêu cầu ngành Đường sắt triển khai các biện pháp đảm bảo an toàn vận tải dịp Tết.
Ngành đường sắt mới bán được khoảng 6.900 vé cho khách đi tàu dịp Tết Nguyên đán, đạt gần 20% tổng số vé cần bán.
Việc sử dụng các toa tàu cũ của nước khác để mong vực dậy sự trì trệ và thua lỗ dường như là một kỳ vọng có phần mạo hiểm...
Ngoài tác động Cobid-19, đợt đầu ngành đường sắt chỉ bán trước vé Tết cho 5 đôi tàu khiến khách mua giảm mạnh, trái ngược cảnh đông đúc các năm trước.
Các toa tàu được sản xuất từ năm 1979-1982 đã ngừng sử dụng, trong đó 37 toa có thể chuyển giao ngay cho Việt Nam với giá 0 đồng.
Ngày đầu ngành đường sắt mở bán vé tàu khách tuyến Hà Nội - TP HCM, các chuyến gần kín người đặt chỗ, giá vé không tăng.
Các doanh nghiệp đường sắt lên phương án chạy lại nhiều đôi tàu và áp dụng chính sách giảm giá vé để thu hút khách từ ngày 1/10.
Ngành đường sắt đang vật lộn với rất nhiều khó khăn, vướng mắc chồng chất để tự cứu mình, để tái cơ cấu thành công, lĩnh vực này đang thiếu rất nhiều.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) vừa quyết định dừng chạy hàng ngày đôi tàu SE7/SE8 tuyến Bắc - Nam từ ngày 25/8 để đảm bảo an toàn hành khách.
Việc nhiều địa phương thực hiện giãn cách đã ảnh hưởng lớn đến dự án đường sắt 7.000 tỷ đồng. Dù vậy, nhiều gói thầu vẫn đang nỗ lực thi công.
Ngành đường sắt tổ chức các đoàn tàu chuyên biệt đón và trả khách tại ga đầu cuối, để đưa người dân từ TP HCM về các tỉnh.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam vừa ban hành các văn bản tăng cường công tác phòng, chống dịch Covid-19 trước diễn biến phức tạp của dịch bệnh.
Ngành Đường sắt muốn được giao toàn bộ 297 nhà ga, kho bãi, nhà cung cầu và toàn bộ tuyến Đà Lạt - Trại Mát cho ngành đầu tư hoặc hợp tác đầu tư xây mới, nâng cấp để vừa phục vụ vận tải vừa làm siêu thị, cho thuê văn phòng...
Theo kế hoạch, đến năm 2021, toàn ngành đường sắt có 36 đầu máy, hơn 1.100 toa xe hàng và hơn 160 toa xe khách hết niên hạn cần thay thế.
Bộ GTVT yêu cầu Cục Đường sắt tiến hành lại quy trình kiểm điểm đối với Phó Cục trưởng phụ trách công tác ATGT, ông Khương Thế Duy.
Cục đường sắt việt nam vừa Công bố SĐT đường dây nóng phục vụ thời gian nghỉ Tết Dương Lịch, Tết Nguyên Đán và mùa Lễ hội xuân Mậu Tuất năm 2018.