Hà Nội tập trung giải quyết từ 8-10 điểm ùn tắc giao thông trong năm 2025
Trong năm 2025, thành phố Hà Nội tập trung giải quyết từ 08-10 điểm ùn tắc giao thông, hạn chế xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài trên 30 phút.
giảm ùn tắc giao thông
Người dân nên tránh đi vào 2 khung giờ cao điểm khi trở lại Thủ đô sau kỳ nghỉ Tết
Sau kỳ nghỉ tết được an toàn, Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP.Hà Nội có một số lưu ý quan trọng gửi tới nhân dân khi quay lại Thủ đô.
Tìm giải pháp căn cơ giảm ùn tắc giao thông tại Hà Nội
Hôm qua (5/12), Kỳ họp thứ 14 HĐND TP Hà Nội khóa 16 khai mạc, dự kiến diễn ra trong 4 ngày.
Đề xuất lập 100 trạm để thu phí ô tô vào nội đô (Kỳ 1): Nguyên nhân ùn tắc giao thông là vì đâu
Đề án TP Hà Nội lập gần 100 trạm thu phí các tuyến đường hướng tâm, cửa ngõ để thu phí ô tô vào nội đô khiến dư luận "dậy sóng"...
Đầu tư hơn 3.200 tỷ đồng kết nối Pháp Vân-Cầu Giẽ với đường Vành đai 3
UBND TP Hà Nội vừa quyết định phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Pháp Vân - Cầu Giẽ với Vành đai 3.
Hà Nội kiểm soát chặt việc xây nhà cao tầng để giảm ùn tắc giao thông
Để giảm thiểu ùn tắc giao thông, Hà Nội sẽ kiểm soát chặt việc xây dựng nhà cao tầng trong khu vực nội đô và di dân cơ học.
Cấm xe máy vào nội đô - Lời giải bất khả thi cho một bài toán khó?
Cấm xe máy vào nội đô từ 2025 là "bài toán khó" khi mạng lưới giao thông công cộng chưa thuận tiện, người dân vẫn còn quá phụ thuộc vào xe máy.
Hà Nội tính chi hơn 1.864 tỷ đồng cho giảm ùn tắc giao thông
Hà Nội dự kiến chi hơn 1.864 tỷ đồng để thực hiện chương trình mục tiêu nhằm giảm thiểu ùn tắc và đảm bảo an toàn giao thông trong 5 năm tới.
Gấp rút thi công xén vỉa hè, mở rộng đường thường xuyên ùn tắc ở Hà Nội
Dự án xén vỉa hè, mở rộng mặt đường Trần Đăng Ninh (Cầu Giấy) sẽ góp phần giảm ùn tắc giao thông.
Khung giờ nào qua chốt nội thành TP Thanh Hoá không phải xuất trình giấy tờ?
Nhằm tránh ùn tắc các phương tiện giao thông trong phòng chống dịch, TP Thanh Hóa đã thiết lập khung giờ không phải xuất trình giấy tờ.
Buýt nhanh triệu USD: Xe to đôi khi chở toàn… gió!
Cách đây 2 năm, khi khai trương tuyến buýt nhanh BRT đầu tiên ở Hà Nội, Phó Chủ tịch UBND TP Nguyễn Quốc Hùng - người được coi là “linh hồn” của dự án trên - cho rằng, sự kiện này đánh dấu bước phát triển vượt bậc của vận tải công cộng; là giải pháp giảm ùn tắc giao thông… Nhưng sau 2 năm vận hành, những con số mà tuyến này mang lại không giống lời lãnh đạo TP từng nói.
Hà Nội sẽ thu phí xe vào những khu vực ùn tắc giao thông?
Dự kiến sau khi hoàn thiện cơ sở pháp lý, UBND TP Hà Nội sẽ đưa ra lộ trình thu phí các phương tiện đi vào khu vực ùn tắc, nội đô.
Hà Nội đồng ý xén giải phân cách đường vành đai 3
UBND Hà Nội phê duyệt chủ trương cắt xén dải phân cách đường vành đai 3 đoạn Khuất Duy Tiến để giảm ùn tắc giao thông.
Hà Nội tính thu phí phương tiện cá nhân vào trung tâm
Hà Nội sẽ nghiên cứu đưa ra lộ trình hạn chế xe cá nhân vào một số khu vực nội đô dễ gây ùn tắc, trong đó có biện pháp thu phí phương tiện…
'Quy hoạch của chúng ta lãng mạn quá'
Đó là phát biểu của ông Khuất Việt Hùng - Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) Quốc gia tại tọa đàm “Giao thông đô thị bền vững - Giải pháp cho Việt Nam”, do Ngân hàng Thế giới (WB) tại Việt Nam tổ chức sáng qua (26/5).
