Đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã vận chuyển hơn 7 triệu lượt hành khách
Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông vận chuyển hơn 7 triệu lượt hành khách trong 9 tháng đầu năm 2023 với tổng doanh thu ước đạt 55,1 tỷ đồng.
Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông vận chuyển hơn 7 triệu lượt hành khách trong 9 tháng đầu năm 2023 với tổng doanh thu ước đạt 55,1 tỷ đồng.
Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông vận chuyển hơn 7 triệu lượt hành khách trong 9 tháng đầu năm 2023 với tổng doanh thu ước đạt 55,1 tỷ đồng.
Công ty TNHH MTV đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) đã ghi nhận mức lợi nhuận sau thuế là 96,8 tỷ đồng trong năm 2022.
Hành khách đi vé lượt (8.000 - 15.000 đồng/vé) có thể mua từ máy bán vé tự động (thực hiện theo hướng dẫn trên máy) hoặc mua tại quầy của nhân viên.
Đường sắt Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) là công trình cấp đặc biệt, có tính chất đặc thù và lần đầu tiên áp dụng ở Việt Nam.
Sáng nay (6/11), tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Thủ đô và cả nước chính thức được vận hành khai thác chở khách thương mại.
Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông sẽ được vận hành chính thức từ 7h ngày 6/11.
Sáng nay ngày 6/11, Bộ Giao thông vận tải và UBND TP Hà Nội chính thức ký kết bàn giao đường sắt Cát Linh - Hà Đông, kết thúc 10 năm thi công và 4 lần "lỡ hẹn" khai thác thương mại.
Sau lễ bàn giao vào sáng 6/11, UBND TP.Hà Nội tổ chức khai thác chính thức dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông từ 7h sáng cùng ngày.
Việc bàn giao, tiếp nhận dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đưa vào khai thác, vận hành chở khách được người dân mong chờ từ rất lâu.
Chính phủ yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải khẩn trương hoàn thành các công đoạn còn lại của tuyến đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông.
Hơn 10 năm kể từ ngày, khởi công, đến nay, nhiều ga đường sắt của dự án đã xuống cấp dù chưa được nghiệm thu, bàn giao để đi vào hoạt động.
Trong dự thảo báo cáo gửi Quốc hội về tuyến đường sắt Cát Linh-Hà Đông, Chính phủ đã đề cập thời gian dự kiến đưa dự án vào khai thác, sử dụng.
Sau cả chục lần lỗi hẹn, dự án đường sắt này tiếp tục bí lối ra do chưa được cơ quan thẩm quyền nghiệm thu, cho phép vận hành.
Theo Hà Nội Metro, UBND TP đang chuẩn bị các điều kiện, trong đó có ban hành giá vé chính thức để đưa tuyến Cát Linh - Hà Đông vào khai thác.
Kịch bản vận hành đường sắt Cát Linh – Hà Đông của Bộ GTVT vào dịp 1/5 đã không thể diễn ra, và hiện chưa biết chính xác khi nào dự án này chạy thương mại.
Những tin chính: Giá dầu giảm nhẹ do tâm lý hoài nghi về cam kết giảm nguồn cung của OPEC+; Xuất khẩu cà phê 5 tháng 2020 đạt 1,367 tỷ USD...
Theo lãnh đạo Bộ GTVT, đề nghị thanh toán 50 triệu USD của Tổng thầu Trung Quốc tại Dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông không được Bộ xem xét do không có văn bản chính thức và trái quy định hợp đồng.
Báo cáo Quốc hội tại kỳ họp trước, Bộ trưởng Giao thông cho biết, đường sắt Cát Linh - Hà Đông thực hiện nghiệm thu, chuyển giao vào 31/12/2019. Tuy nhiên, đến kỳ họp này, tình hình lại đã khác…
Những tin chính: Ép nhân viên đi làm ngày lễ có thể bị phạt đến 20 triệu đồng; Vàng tăng gần 1 triệu đồng/lượng trong tháng 4...