Vận tải khách khó trăm bề
Trái ngược với sự mong đợi khi vận tải khách liên tỉnh khởi động lại, các doanh nghiệp vận tải tiếp tục rơi vào cảnh tiến thoái lưỡng nan.
Trái ngược với sự mong đợi khi vận tải khách liên tỉnh khởi động lại, các doanh nghiệp vận tải tiếp tục rơi vào cảnh tiến thoái lưỡng nan.
Các bến xe ở Hà Nội bắt đầu dọn dẹp vệ sinh, lắp đặt khu vực xét nghiệm Covid-19 nhằm đảm bảo an toàn cho hành khách.
Để tạo thuận lợi cho người dân đi lại trong dịp nghỉ Tết năm 2021, Sở GTVT Hà Nội và các bến xe đã tổ chức các kế hoạch phục vụ Tết dương và Tết âm lịch. Sau một năm kinh tế khó khăn do ảnh hưởng của dịch Covid - 19, được biết hiện tại các nhà xe tại Hà Nội sẽ không tăng giá vé vận tải.
Sau nhiều ngày tìm kiếm, gia đình đã tìm thấy cháu H., lúc này H. đang được một quán ăn cưu mang tại Hà Nội.
Hằng dậy sớm đi tập thể dục rồi mất tích bí ẩn, gia đình đã tìm kiếm khắp nơi nhưng không có bất kỳ tung tích gì của thiếu nữ.
Đoàn khảo sát của các Ban HĐND TP Hà Nội vừa khảo sát tại Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP và Bến xe Giáp Bát, Bến xe Nước Ngầm...
Lạng Sơn: Công ty Đạt Phát mặc sức thi công khi chưa được phê duyệt; Vì sao nhà đầu tư đua nhau về Tân An?
Mới đây, Công an thành phố Hà Nội đã công bố danh sách những công trình chưa được thẩm duyệt phòng cháy chữa cháy đã đi vào hoạt động. Đáng chú ý trong đó có bến xe Nước Ngầm.
Cơ quan điều tra phát hiện nghi phạm sát hại nhân viên bảo vệ BHXH huyện Quỳnh Lưu (Nghệ An) xuất hiện tại Bến xe Nước Ngầm (Hà Nội).
Kỳ nghỉ lễ 30/4, 1/5 kéo dài 5 ngày nhu cầu đi lại của người dân tăng mạnh, đặc biệt là từ các thành phố lớn như Hà Nội, TP.HCM về các tỉnh. Nắm bắt được điều này nhiều người đã đặt vé, mua vé xe trước thế nhưng khi lên xe thì nhận ra rằng những chiếc vé này quá vô dụng. Có vé hay không vé đều như nhau rất nhiều người phải ngồi luồng thay vì được nằm giường như cam kết.
Việc Hà Nội cấp phép mở bến xe Yên Sở tới thời hạn 50 năm được các chuyên gia giao thông đánh giá là bất hợp lý, cần phải xem xét lại.
Việc Hà Nội cấp phép mở bến xe Yên Sở tới thời hạn 50 năm được các chuyên gia giao thông đánh giá là bất hợp lý, cần phải xem xét lại.
Sau dịp nghỉ lễ 30.4 và 1.5, dòng người ở khắp các tỉnh, thành nườm nượp kéo về Hà Nội để quay lại với công việc. Nhiều bến xe đông nghịt người, tuyến đường cửa ngõ bị ùn tắc.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa có văn bản số 509/TB-SGTVT thông báo chính thức về việc điều chuyển nhiều nốt xe tuyến Mỹ Đình - Ninh Bình từ 20/7.
Trước phản ánh của một số doanh nghiệp vận tải thuộc diện điều chuyển luồng tuyến từ bến xe Mỹ Đình về bến Nước Ngầm với nội dung bến xe Nước Ngầm thu phí dịch vụ ra vào bến cao, Bộ GTVT và UBND Thành phố Hà Nội đã có ý kiến chỉ đạo thành lập tổ chức đoàn kiểm tra giá dịch vụ tại bến xe Nước Ngầm theo phản ánh và kết luận giá dịch vụ bến xe này vẫn trong khung giá theo quy định.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ việc điều chỉnh Quy hoạch luồng tuyến giao thông trên địa bàn TP Hà Nội, trong đó kiến nghị tiếp tục rà soát để bố trí hợp lý các tuyến thuộc diện điều chuyển về bến Nước Ngầm hay bến xe Giáp Bát, đảm bảo cạnh tranh công bằng, công khai, minh bạch.
Sáng nay (28/2), các nhà xe thuộc 2 tỉnh Nam Định và Thái Bình đã đồng loạt dừng phục vụ hành khách và kéo lên Sở GTVT Hà Nội đòi chất vấn.
Thủ tướng yêu cầu Hà Nội làm việc với các doanh nghiệp vận tải hành khách tại bến Nước Ngầm và báo cáo trước 10.3.
Trên các tuyến đường cửa ngõ dẫn vào Thủ đô Hà Nội, người dân đã rải rác trở về Hà Nội sau 1 tuần nghỉ Tết ở quê nhà. Một nhân viên của bến xe Nước Ngầm cho biết: “Không khí bên trong bến xe từ sáng tới giờ khá tĩnh lặng, không có tình trạng ùn tắc, rối loạn bên trong bến xe..."
Mới đây, một hành khách đã bức xúc đăng đàn trên Mạng xã hội tố cáo cách làm ăn theo kiểu lừa đảo, vô trách nhiệm của nhà xe Hoàng Long.