Sân bay Cát Bi giảm tần suất bay do đường băng xuống cấp
Qua hơn 20 năm khai thác, đường lăn N đã quá tuổi thọ theo tiêu chuẩn, hiện đang xuống cấp nghiêm trọng, đe dọa mất an toàn hàng không.
Hải Phòng: “Bến xe dù” lộng hành công khai trong sân bay Cát Bi
Nhiều chuyến bay bị hủy và chuyển hướng tại sân bay Cát Bi
Đường lăn sân bay Cát Bi lại xuất hiện lún nứt
Theo báo cáo của Cục Hàng không Việt Nam, từ tháng 6/2016 đến nay, Cảng hàng không Cát Bi đã tiến hành 7 lần sửa chữa, trám vá các vệt lún và điều chỉnh phương án lăn của tàu bay để tránh các vị trí lún trên đường lăn N do đường lăn này đã xuống cấp, hư hỏng nặng.
Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn hoạt động bay, Cục Hàng không Việt Nam đã quyết định giảm tải trọng và tần suất khai thác tàu bay thương mại đi/đến Cảng hàng không Cát Bi.
Cụ thể, các chuyến bay của Vietnam Airlines đều phải giảm tải thương mại tối thiểu từ 6 đến 7 tấn/chuyến đối với hàng hóa hoặc giảm từ 20-34 ghế đối với hành khách. Vietnam Airlines đang phải cắt chặng bay Hải Phòng - Cam Ranh, giảm tần suất chặng bay Hải Phòng - Đà Nẵng từ 7 chuyến xuống 4 chuyến/tuần.
Bên cạnh đó, Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo các cơ quan chức năng thường xuyên kiểm tra, theo dõi tình trạng xuống cấp đường lăn, kịp thời có các giải pháp sửa chữa, khắc phục các hư hỏng phát sinh trong quá trình khai thác, đảm bảo tuyệt đối an toàn hoạt động bay.
Thông tin từ Cảng hàng không Cát Bi cho biết, đường lăn N (đường cất hạ cánh cũ) Cảng hàng không quốc tế Cát Bi được sửa chữa nâng cấp phủ thêm lớp bê tông nhựa dày 25,7cm lên trên lớp bê tông xi măng dày 28cm từ năm 1996, hiện tại toàn bộ đường lăn N đang trong tình trạng liên tục bị hư hỏng, xuống cấp. Việc sửa chữa, bảo dưỡng thường xuyên cần lượng kinh phí lớn và tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn hoạt động bay tại Cảng.
Hơn nữa, việc giảm tải trọng, tần suất khai thác tàu bay tại Cảng Cát Bi không chỉ đang ảnh hưởng lớn đến hiệu quả khai thác tàu bay, giảm doanh thu mà còn ảnh hưởng không nhỏ tới chất lượng dịch vụ của các hãng hàng không.
Được biết, Cục Hàng không đã làm việc với UBND TP Hải Phòng, Ban quản lý các dự án cầu Hải Phòng, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi thống nhất đẩy nhanh tiến độ thi công giai đoạn 2 của dự án xây dựng mở rộng khu bay Cảng hàng không Cát Bi sớm hoàn thành đưa vào khai thác đường lăn N3 trong tháng 7 này.
Cùng với đó, Cục Hàng không Việt Nam kiến nghị Bộ GTVT xem xét, chấp thuận cho ACV triển khai dự án cải tạo đường lăn song song N ngay trong năm 2017 nhằm đảm bảo khai thác đồng bộ hệ thống hạ tầng khu bay (đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu bay), khắc phục tình trạng hư hỏng của đường lăn N Cảng hàng không Cát Bi hiện nay.
