Phân cấp cấp phép vận chuyển hàng nguy hiểm: Địa phương tăng quyền, trách nhiệm tăng theo
Từ ngày 10/4/2026, UBND cấp tỉnh chính thức được phân cấp cấp phép vận chuyển nhiều loại hàng hóa nguy hiểm. Quy định mới được kỳ vọng rút ngắn thủ tục, nhưng cũng đặt ra yêu cầu siết chặt kiểm soát an toàn tại địa phương.
Theo Thông tư 15/2026/TT-BCT sửa đổi Thông tư 38/2025/TT-BCT (ban hành ngày 25/3/2026), việc phân cấp thủ tục hành chính trong lĩnh vực vận chuyển hàng hóa nguy hiểm được điều chỉnh theo hướng tăng thẩm quyền cho địa phương.
Cụ thể, Cục Hóa chất (Bộ Công Thương) tiếp tục đảm nhiệm việc tiếp nhận hồ sơ, thẩm định và cấp phép đối với hàng hóa nguy hiểm loại 5 và loại 8 theo quy định tại Nghị định 161/2024/NĐ-CP và Nghị định 105/2025/NĐ-CP.
Trong khi đó, Bộ trưởng Bộ Công Thương phân cấp cho UBND cấp tỉnh thực hiện toàn bộ quy trình từ tiếp nhận, thẩm định đến cấp, cấp lại, điều chỉnh và thu hồi giấy phép vận chuyển đối với các loại hàng hóa nguy hiểm gồm: loại 1 (trừ vật liệu nổ công nghiệp, tiền chất thuốc nổ), loại 2, loại 3, loại 4 và loại 9.
Việc phân cấp này giúp địa phương chủ động hơn trong quản lý hoạt động vận chuyển hàng nguy hiểm, đặc biệt với các doanh nghiệp đặt trụ sở hoặc chi nhánh trên địa bàn.
Hiện trạng tại Hà Nội, nơi có mật độ giao thông cao và nhiều tuyến vận chuyển hóa chất, xăng dầu đi qua, quy định mới được đánh giá sẽ giúp rút ngắn thời gian cấp phép, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp logistics. Tuy nhiên, áp lực kiểm soát an toàn cũng tăng lên đáng kể, nhất là trong bối cảnh nguy cơ cháy nổ, rò rỉ hóa chất vẫn tiềm ẩn.
Các chuyên gia cho rằng, cùng với phân cấp, địa phương cần nâng cao năng lực thẩm định, tăng cường kiểm tra thực địa và giám sát quá trình vận chuyển để hạn chế rủi ro, đảm bảo an toàn cho cộng đồng.
