Không bắt buộc bố trí trạm sạc, chỗ để xe điện tại chung cư cũ?

Tại cuộc họp báo thường kỳ chiều 9/4, đại diện Cục Quản lý nhà và thị trường bất động sản (Bộ Xây dựng) cho biết, cơ quan này đang hoàn thiện dự thảo sửa đổi quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nhà chung cư, trong đó bổ sung các nội dung liên quan đến hạ tầng phục vụ xe điện.

Theo bà Hoàng Thu Hằng – Phó Cục trưởng, sự gia tăng nhanh chóng của phương tiện điện đang đặt ra áp lực lớn về chỗ đỗ, trạm sạc và hệ thống đổi pin, đặc biệt tại các khu chung cư đông dân.

Thống kê hiện nay cho thấy cả nước có hơn 2 triệu xe máy điện và khoảng 300.000 ô tô điện.

Dù các quy định hiện hành đã đề cập đến quản lý vận hành, tiêu chuẩn kỹ thuật và phòng cháy chữa cháy trong nhà chung cư, song xe điện vẫn có những đặc điểm riêng biệt so với phương tiện dùng nhiên liệu hóa thạch.

Vì vậy, việc bổ sung các tiêu chí kỹ thuật riêng là cần thiết nhằm đảm bảo an toàn cũng như đáp ứng nhu cầu sinh hoạt của người dân.

Đáng chú ý, dự thảo lần này phân loại rõ giữa chung cư mới và chung cư đang sử dụng. Với các dự án xây dựng mới, chủ đầu tư bắt buộc phải bố trí khu vực đỗ xe điện và hệ thống sạc, phù hợp với định hướng phát triển giao thông xanh.

Ngược lại, đối với các chung cư hiện hữu, quy định này không mang tính bắt buộc. Việc có bố trí hay không sẽ phụ thuộc vào quỹ đất, hạ tầng kỹ thuật cũng như điều kiện thực tế của từng công trình.

Đại diện Bộ Xây dựng cho biết, việc xây dựng quy chuẩn được thực hiện thận trọng do tác động đến nhiều nhóm đối tượng như cư dân, chủ đầu tư và đơn vị quản lý vận hành, đồng thời liên quan trực tiếp đến yêu cầu phòng cháy chữa cháy.

Trong thời gian qua, Bộ đã tiến hành rà soát các quy định liên quan, đồng thời đề nghị các địa phương báo cáo tình hình triển khai, chỉ ra những khó khăn, vướng mắc trong việc bố trí và vận hành hệ thống sạc xe điện tại chung cư.

Song song đó, cơ quan chức năng cũng tổ chức khảo sát thực tế tại một số khu chung cư ở Hà Nội để thu thập ý kiến từ cư dân, chủ đầu tư và chính quyền địa phương, làm cơ sở hoàn thiện dự thảo.

Theo nội dung sửa đổi, quy chuẩn tập trung vào ba nhóm chính gồm: khu vực sạc, khu vực để xe điện và khu vực đổi pin.

Trong đó, khu vực sạc được yêu cầu bố trí theo thứ tự ưu tiên, phân tách độc lập, kiểm soát số lượng trụ sạc, đồng thời đáp ứng các tiêu chuẩn về hệ thống điện, chiếu sáng và an toàn phòng cháy chữa cháy.

Khu vực để xe điện cũng phải tách biệt với nơi để xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch, đảm bảo các điều kiện kỹ thuật và an toàn tương ứng.

Đối với khu vực đổi pin, dự thảo đưa ra các tiêu chuẩn cụ thể về vị trí lắp đặt, hệ thống điện, chống sét và các yêu cầu an toàn đối với tủ đổi pin.

Hiện dự thảo đang được Bộ Khoa học và Công nghệ lấy ý kiến trước khi hoàn tất thẩm định, dự kiến ban hành trước ngày 30/4/2026.