Hơn 220km tuyến đường thuộc cao tốc Bắc-Nam sẽ được đưa vào sử dụng vào ngày mai 29/4
Đúng 11h30 ngày 29/4 tới, đoạn tuyến của dự án cao tốc từ Hoài Nhơn tới hầm Cù Mông (đoạn qua địa bàn tỉnh Gia Lai) sẽ chính thức được khai thác, đưa vào sử dụng.
Theo đó, Dự án thành phần đoạn Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, thuộc tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021–2025, sẽ chính thức đưa vào vận hành khai thác từ 11h30 phút ngày 29/4/2026, góp phần hoàn thiện trục giao thông huyết mạch khu vực miền Trung.
Theo thông tin từ Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây Dựng) cho biết, đoạn tuyến chính được đưa vào khai thác dài khoảng 88 km, từ Km1050 (kết nối cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi) đến Km1138 (tiếp giáp dự án Hoài Nhơn – Quy Nhơn).
Dự án khởi công từ tháng 1/2023, đến nay đã hoàn thành các hạng mục chính, trong đó có 3 hầm lớn là Đức Phổ, Huân Phong và Bình Đê.
Tuyến cao tốc có quy mô giai đoạn phân kỳ 4 làn xe, nền đường rộng 17 m, vận tốc thiết kế 80 km/giờ; giai đoạn hoàn chỉnh đạt tiêu chuẩn cao tốc cấp 120, vận tốc thiết kế 120 km/giờ.
Trên tuyến bố trí 6 nút giao liên thông, trong đó 5 nút được đưa vào khai thác gồm: Nghĩa Giang, Tỉnh Lộ 624B, Quốc lộ 24, Sa Huỳnh và Hoài Nhơn; riêng nút giao Đức Phổ chưa vận hành.
Theo Ban Quản lý dự án 85, hiện tại các đoạn tuyến chính và các nút giao dự án thành phần đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn từ Km0+000 - Km70+091 và một phần dự án thành phần đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh (từ Km0+000 Km19+800 ) qua địa bàn tỉnh Gia Lai đã được nghiệm thu hoàn thành và được Hội đồng kiểm tra Nhà nước về nghiệm thu công trình xây dựng chấp thuận kết quả kiểm tra công tác nghiệm thu, thống nhất đưa dự án vào khai thác.
Ban Quản lý dự án 85 và Khu Quản lý đường bộ III đã hoàn thành việc bàn giao tài sản để đưa vào quản lý, khai thác sử dụng.
Theo phương án tổ chức giao thông được phê duyệt, phương tiện lưu thông trên tuyến chính được phép chạy tối đa 90 km/giờ đối với xe con, xe tải dưới 3,5 tấn và xe khách dưới 29 chỗ; 80 km/giờ đối với xe khách giường nằm và các phương tiện khác; tốc độ tối thiểu 60 km/giờ. Tại các nhánh nút giao, tốc độ tối đa 50 km/giờ theo biển báo.
Các phương tiện di chuyển theo trục Bắc – Nam hoặc ngược lại đi trên 2 làn xe bên phải theo chiều lưu thông, kết nối qua các nút giao để ra vào Quốc lộ 1A, Quốc lộ 24 và các Tỉnh lộ. Riêng nút giao Đức Phổ hiện chưa khai thác, lái xe cần lưu ý khi lựa chọn lộ trình.
Trong giai đoạn đầu, tuyến cao tốc chưa thu phí. Trên tuyến có 1 trạm thu phí tại Km1050+600 phục vụ thu phí khép kín với cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi.
Hai trạm dừng nghỉ tại Km1065+620 và Km1127 đang tiếp tục hoàn thiện, phương tiện được khuyến cáo tạm thời ra vào tại các nút giao để tiếp nhiên liệu.
Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn và Quy Nhơn - Chí Thạnh thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, khởi công đầu năm 2023, tổng vốn hàng chục nghìn tỷ đồng.
Theo kế hoạch của Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng), các dự án cơ bản hoàn thành trong năm 2025, song một số đoạn phải lùi thời điểm khai thác do vướng mặt bằng, nguồn vật liệu và hạng mục phụ trợ.
Khi đưa vào vận hành, các tuyến này kết nối liên tục với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi và các đoạn phía nam, góp phần hình thành trục cao tốc xuyên suốt qua miền Trung, giảm tải quốc lộ 1 và rút ngắn thời gian di chuyển.
