Đường 250 tỷ chưa bàn giao đã xuất hiện "hố tử thần": Mưa không phải là nguyên nhân chính?

Gia Lai: Đường 250 tỷ do Ban Quản lý dự án 6 làm chưa bàn giao đã xuất hiện "hố tử thần"

Cần bãi bỏ ngay Quỹ bảo trì đường bộ!

Đội Thanh tra GTVT vận tải đường bộ tìm lại được tài sản của người dân bỏ quên trên xe taxi

Tăng cường kiểm soát doanh thu các dự án BOT đường bộ

Xử phạt hơn 5.100 tỷ đồng vi phạm giao thông đường bộ, đường sắt

Sáng 5/9, ông Nguyễn Kiều Hưng, Phó Ban quản lý dự án 6 (Bộ GTVT) cho biết, Ban quản lý dự án 6 sẽ có báo cáo gửi Bộ Giao thông vận tải về việc đoạn đường dài hơn 100 mét thuộc tuyến tránh qua thị trấn Chư Sê, huyện Chư Sê, tỉnh Gia Lai bị sụt lún nghiêm trọng do đơn vị này làm chủ đầu tư.

Thông tin với phóng viên, ông Nguyễn Kiều Hưng cho biết: Mưa lớn chỉ là tác nhân, nó không phải là nguyên nhân chính trong việc sụt lún và hư hỏng đoạn đường hơn 100 m của con đường 250 tỉ vừa làm xong đã hư hỏng nghiêm trọng. Đồng thời, chiều ngày (4/9), Ban đã thành lập đoàn kiểm tra với các thành phần: Tư vấn thiết kế, giám sát, nhà thầu thi công và các chuyên gia về địa chất.Ưu tiên hàng đầu là công tác đảm bảo giao thông.

Nói về hiện tượng hư hỏng, sụt lún mặt đường ông Hưng cho rằng: “Qua đánh giá khách quan thì chiều dài vào khoảng 120-130m. Có hiện tượng tụt thẳng đứng xuống, không có hiện tượng “lồi, lở hông” ở 2 mép đường ta luy.

Đây được cho là sự khác biệt so với các hiện tượng bị đẩy trượt mặt đường. Đoàn nghi ngờ phần mặt đường bị tụt là phạm vi của túi đất yếu. Đất yếu tụt xuống kéo theo phần mặt nền tụt xuống. Sắp tới, đơn vị sẽ yêu cầu bên tư vấn giám sát khoan để kiểm tra địa chất".

Trong khoảng 130m đường hư hỏng, dự kiến sẽ khoan 3 mặt cắt. Mỗi mặt cắt sẽ có từ 3-5 mũi khoan. Cùng với đó, cơ quan có chức năng sẽ khảo sát cắt ngang địa hình và đo lưu vực để xác định xem phần bị tụt xuống so với thiết kế, chính xác là bao nhiêu. Từ đó, sẽ đánh giá nguyên nhân sự vụ.

Đại diện Ban quản lý dự án 6 cũng cho biết: Dự kiến trong 15 ngày tới, sẽ hoàn thành công tác khảo sát tìm nguyên nhân để đưa ra phương án khắc phục. Đến đầu tháng 10/2019 sẽ tiến hành sữa chữa.

Được biết, đoạn đường bị sụt lún do Công ty Cổ phần 471 (trụ sở tại thành phố Vinh, tỉnh Nghệ An) là nhà thầu thi công đoạn đường này. Ngay khi đường hoàn thiện xong phía chủ đầu tư đã mời các bên đi nghiệm thu để đưa vào khai thác. Tuy nhiên, một số nội dung vẫn đang được hoàn thiện vì vậy, vẫn chưa chính thức bàn giao đưa vào khai thác, sử dụng.

Trước đó, như Báo Pháp luật Việt Nam đã đưa tin, dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh Chư Sê (Gia Lai) có mức đầu tư khoảng 250 tỷ đồng do Ban Quản lý dự án 6 - Bộ GTVT làm chủ đầu tư.

Tuyến đường được thiết kế theo quy mô đường cấp 3 đồng bằng với tổng chiều dài hơn 10,8 km. Công trình khởi công từ giữa tháng 5/2018, hoàn thành vào tháng 6/2019. Vậy nhưng, khoảng 100m mặt đường đã bị sụt lún nghiêm trọng trong ngày 3/9. Nhiều nơi nứt toác rộng tới 50cm, sâu gần 1m. Hai ta luy đường nhiều tấm kè bê tông đã bị sụt lún làm biến dạng. Xe ô tô không thể lưu thông qua đoạn đường này.