Dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội phát sinh hình thức tạm di cư, phá dỡ và xây dựng hoàn trả nhà để lấy mặt bằng thi công đường hầm.
Ngày 23/9, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, từ tháng 7/2021 đến nay, Liên danh nhà thầu Hyundai - Ghella tạm dừng thi công gói thầu ga ngầm và tuyến đi ngầm của dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.
Nguyên nhân do phát sinh vướng mắc trong công tác giải phóng mặt nhưng chưa có cơ chế, chính sách để giải quyết.
Hiện nhà thầu đang tạm dừng thi công gói thầu ga ngầm và tuyến ngầm dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội.
Ông Lê Trung Hiếu, Phó trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, tại ga ngầm S11 phát sinh trường hợp căn hộ tầng 2 tại số nhà 23 Quốc Tử Giám không thuộc phạm vi giải phóng mặt bằng nhưng quá trình thi công gây nứt, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn nên phải dừng thi công. Bên cạnh đó, phía trên tuyến đường hầm có các tòa nhà, khi máy đào hầm hoạt động sẽ gây ảnh hưởng nên cần có chính sách để di cư tạm thời.
"Đặc biệt, một số tòa nhà có cọc móng bê tông ăn sâu vào đường hầm cần phải phá dỡ để thi công, sau đó xây dựng lại. Đây là các trường hợp phát sinh trong công tác giải phóng mặt bằng, đang chờ UBND TP. Hà Nội ban hành cơ chế, chính sách để giải quyết”, ông Hiếu nói.
Cũng theo ông Hiếu, việc nhà thầu tạm dừng thi công hiện trường gói thầu ga ngầm và tuyến ngầm để giảm thiểu chi phí. Tuy nhiên, các đơn vị này vẫn duy trì các hoạt động khác như: đo đạc, khảo sát các tòa nhà, thảo luận giải pháp kỹ thuật, hồ sơ, thương thảo phụ lục hợp đồng… chờ có mặt bằng để thi công trở lại.
Không chỉ phát sinh vướng mắc giải phóng mặt bằng tại ga và đoạn đi ngầm, một số ga trên cao của dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội cũng có các công trình nhà dân lấn vào chỉ giới, phạm vi xây dựng cầu thang, song không thể di dời, giải tỏa. Đơn vị quản lý dự án phải đưa ra giải pháp điều chỉnh thiết kế, nắn chỉnh và thu hẹp mặt bằng cầu thang.
Dự án đầu tư tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đang được xây dựng có chiều dài 12,5km, gồm 8,5km đi trên cao và 4km đi ngầm (Kim Mã - ga Hà Nội, với 4 ga gầm). Dự án có tổng mức đầu tư 1.176 triệu Euro, từ nguồn vốn vay ODA Ngân hàng đầu tư châu Âu, Chính phủ Pháp, Ngân hàng phát triển châu Á và vốn đối ứng trong nước.
Hà Nội dự kiến hoàn thành, đưa dự án vào khai thác vận hành đoạn trên cao vào cuối năm 2021 và toàn tuyến vào cuối năm 2022. Tuy nhiên, từ năm 2020 đến nay, do ảnh hưởng của dịch Covid-19 và thiếu vốn, chậm trễ giải phóng mặt bằng khiến dự án bị chậm tiến độ, không kịp đưa vào khai thác đoạn trên cao vào cuối năm 2021.
Trước đó, ngày 13/8/2021, UBND TP. Hà Nội thành lập Tổ công tác iên ngành để tăng cường phối hợp, xử lý tháo gỡ khó khăn, vướng mắc nhằm thúc đẩy tiến độ dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội. Tổ công tác do Trưởng ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (chủ đầu tư) làm Tổ trưởng; Phó giám đốc Sở GTVT Hà Nội và Sở Kế hoạch và đầu tư là Tổ phó; cùng 22 thành viên là lãnh đạo, chuyên viên các Sở: Xây dựng, Quy hoạch - Kiến trúc, Tài chính, Tư pháp; Chi cục Quản lý đất đai Hà Nội, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội và UBND các quận Hoàn Kiếm, Bắc Từ Liêm… Tổ công tác tập trung làm việc ít nhất 1 buổi/tuần để phối hợp xử lý các vấn đề khó khăn, vướng mắc của dự án và tham mưu, báo cáo UBND TP. Hà Nội.
Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn yêu cầu các sở, ngành và địa phương xử lý dứt điểm vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ các dự án đầu tư, đặc biệt hoàn thành giải phóng mặt bằng trong năm 2025.
Ngày 31/7, UBND TP Hà Nội cho biết, UBND thành phố vừa phê duyệt Đề án kiện toàn Quỹ Phát triển đất và ban hành Điều lệ tổ chức và hoạt động của Quỹ, nhằm tập trung nguồn lực tài chính, đáp ứng kịp thời nhu cầu ứng vốn phục vụ công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư và phát triển quỹ đất đô thị.
UBND Thành phố Hà Nội vừa ban hành kế hoạch giải phóng mặt bằng các dự án xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam (đoạn qua địa bàn thành phố).
Chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang đã yêu cầu sở ngành liên quan trong tỉnh phối hợp UBND TP Phú Quốc làm khẩn trương phương án bồi thường, tái định cư, thu hồi đất để có mặt bằng làm dự án, công trình chiến lược phục vụ APEC 2027.
Chủ tịch UBND TP HCM vừa ban hành văn bản phê duyệt dự án thành phần 3 của tuyến cao tốc TP HCM - Mộc Bài, liên quan đến công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư trên địa bàn thành phố. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 5.052 tỉ đồng, trong đó ngân sách trung ương đóng góp 1.368 tỉ đồng.
Hiện nay, tại TP HCM, các loại hình nhà ở, nhà cho thuê, và đặc biệt là nhà ở kết hợp sản xuất, kinh doanh; cơ sở lưu trú đang phát triển mạnh mẽ. Mô hình này, phổ biến ở hầu hết các xã, phường và cả đặc khu Côn Đảo.
Thông tin công bố từ Cục Du lịch 11 tháng đầu năm 2025, tổng số khách quốc tế đến Việt Nam đạt trên 19,1 triệu lượt, tăng 20,9% so với cùng kỳ năm trước.
Các doanh nghiệp vận tải và đội ngũ lái xe hợp đồng chở công nhân trên Quốc lộ 46A và 46B đã tham gia buổi phổ biến pháp luật về an toàn giao thông do Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 5 (Phòng CSGT, Công an tỉnh Nghệ An) tổ chức.
Nguyễn Văn Học là cây bút kiên trì khai phá những vùng mờ của đời sống, nơi tội phạm công nghệ, bi kịch gia đình và những thương tổn thế hệ va vào nhau. Bằng nhãn quan báo chí sắc sảo và trực giác nhân văn bền bỉ, anh viết “Mã độc báo thù" với câu chuyện hình sự - công nghệ cao, mà điểm tựa cuối cùng vẫn là con người và khả năng hướng thiện của họ.
Tại hiện trường, lực lượng Cảnh sát PCCC và CNCH đã tiếp cận cabin xe trong tình trạng bị biến dạng mạnh, không thể mở bằng các phương pháp thông thường.
Ngày 8/12, HĐND tỉnh Hưng Yên khóa XVII, nhiệm kỳ 2021 - 2026 tổ chức khai mạc kỳ họp thường lệ cuối năm 2025 (kỳ họp thứ 34) để đánh giá tình hình thực hiện nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội năm 2025; giải pháp thực hiện nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội năm 2026.
Năm 2025 ghi dấu loạt sự kiện chính trị, văn hoá trọng đại của cả nước và tỉnh Quảng Ninh, tạo nên một năm đầy dấu ấn, lan toả sức sống mới trong đời sống xã hội.
Thực hiện chỉ đạo của Công an thành phố về việc siết chặt trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) và phòng ngừa tai nạn dịp cuối tuần, ngày 7/12, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) đã đồng loạt triển khai lực lượng tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm trên toàn địa bàn.
Hiện nay, tại TP HCM, các loại hình nhà ở, nhà cho thuê, và đặc biệt là nhà ở kết hợp sản xuất, kinh doanh; cơ sở lưu trú đang phát triển mạnh mẽ. Mô hình này, phổ biến ở hầu hết các xã, phường và cả đặc khu Côn Đảo, mang lại tiện ích kinh tế nhưng đồng thời tiềm ẩn vô vàn nguy cơ cháy nổ, đã được minh chứng qua nhiều vụ hỏa hoạn thương tâm gần đây.
