Đề xuất đầu tư hơn 44.000 tỷ đồng làm cao tốc Long Thành – Hồ Tràm, dài trên 42 km

UBND TP HCM vừa trình Ban Thường vụ Đảng ủy UBND thành phố phương án đầu tư tuyến cao tốc Long Thành – Hồ Tràm với tổng mức đầu tư hơn 44.000 tỷ đồng.

Dự án được đề xuất thực hiện theo hình thức hợp đồng xây dựng chuyển giao (BT).

Theo tờ trình, nhà đầu tư dự kiến là Công ty cổ phần Masterise Hạ tầng cao tốc Long Thành – Hồ Tràm.

Phương án thanh toán hợp đồng BT sẽ kết hợp giữa quỹ đất và ngân sách nhà nước, trong đó phần lớn giá trị hơn 38.000 tỷ đồng được thanh toán bằng quỹ đất, còn gần 6.300 tỷ đồng từ nguồn ngân sách.

Tuyến cao tốc có chiều dài hơn 42 km, điểm đầu kết nối với Vành đai 4 TP HCM và đường ĐT.991 (khu vực phường Tân Thành), điểm cuối nối với đường ĐT.994 – trục ven biển Vũng Tàu – Bình Châu (thuộc xã Xuyên Mộc).

Công trình được quy hoạch với quy mô 8 làn xe, tốc độ thiết kế 100 km/h, có hệ thống đường song hành, tổng diện tích sử dụng đất khoảng 400 ha.

Về hướng tuyến, cao tốc sẽ đi từ khu vực Vành đai 4 theo hướng đông nam, kết nối với nhiều trục giao thông hiện hữu như quốc lộ 56, quốc lộ 55 và các tuyến tỉnh lộ trên địa bàn Bà Rịa - Vũng Tàu trước đây.

Tuyến đường được tính toán để hạn chế đi qua khu dân cư, tránh các hồ chứa nước lớn và chỉ đi qua một phần khu vực rừng Bình Châu – Phước Bửu theo quy hoạch.

Theo đánh giá của UBND TP HCM, dự án có ý nghĩa quan trọng trong việc kết nối trực tiếp khu vực Hồ Tràm – Xuyên Mộc với Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Đồng Nai).

Qua đó, góp phần nâng cao hiệu quả khai thác công trình hàng không trọng điểm quốc gia, đồng thời tạo động lực phát triển du lịch, kinh tế biển và tăng cường liên kết vùng.

Dự kiến, công trình sẽ được khởi công vào dịp 30/4 và hoàn thành vào năm 2030.

Trước đó, các phương án đầu tư theo hình thức BOT và BLT đã được xem xét nhưng không đảm bảo hiệu quả về tài chính cũng như tiến độ, do đó TP HCM lựa chọn phương án BT với cơ chế thanh toán linh hoạt.