Vụ sập cầu Ghềnh: Cả hai tài công gây tai nạn sập cầu chưa bao giờ học lái tàu

Vụ sập cầu Ghềnh: Hai tài công đã báo với chủ tàu trước khi bỏ trốn

Vụ sập cầu Ghềnh: Tài công chưa có giấy phép cầm lái

Vụ sập cầu Ghềnh: Người điều khiển sà lan không tuân thủ quy định ATGT đường thủy

Vụ sập cầu Ghềnh: Đầu kéo sà lan 800 tấn có thể gây nổ

Vụ sập cầu Ghềnh: Ga Biên Hòa sẽ tạm thay ga Sài Gòn

Tin nên đọc

Vụ sập cầu Ghềnh: Hai tài công đã báo với chủ tàu trước khi bỏ trốn

Vụ sập cầu Ghềnh: Tài công chưa có giấy phép cầm lái

Vụ sập cầu Ghềnh: Đầu kéo sà lan 800 tấn có thể gây nổ

Vụ sập cầu Ghềnh: Người điều khiển sà lan không tuân thủ quy định ATGT đường thủy

Ông Trần Văn Thanh (cha của Trần Văn Giang, người lái sà lan đâm sập cầu Ghềnh) khẳng định: "từ nhỏ Giang vốn không được học hành nên chỉ đi bốc vác hay phụ tàu là chính. Việc Giang được chủ tàu giao cho việc cầm lái một tàu kéo cở lớn khiến ông cũng không thể tin nổi".

Ngôi nhà lá rách nát của Giang.

Ông Thanh chia sẻ với Phapluatplus.vn: “Giang đi phụ trên tàu cũng nhiều năm nay nhưng theo tôi biết thì Giang chưa bao giờ học lái cả. Trước dây nó đi phụ bốc lúa cho một tàu ở địa phương nhưng 2 tháng trước có người giới thiệu lên Sài Gòn nên nó mới đi làm cho ông Thượng. Tưởng rằng đi làm chỗ mới này sẽ kiếm thêm được chút thu nhập cho gia đình, không chuyến đi này lại là tai họa. Vậy là hết rồi...”.

Cùng lái chyến sà lan định mệnh ấy là Nguyễn Văn Lẹ (28 tuổi), một thanh niên chân chất quê mùa. Khi tìm về nơi Lẹ sinh cống, PV không khỏi bất ngờ, vì gia cảnh anh này cũng vô cùng éo le.

Lẹ có mối quan hệ họ hàng với Trần Văn Giang, nên gọi Giang bằng cậu. Gia đình Lẹ thuộc dạng “nghèo bền vững” tại địa phương. Từ nhỏ Lẹ cũng thất học nên chỉ biết đi phụ hồ kiếm tiền nuôi thân. Cách đây một năm Lẹ được cha mẹ cưới vợ cho. Sau ngày cưới, Lẹ cắp quần áo qua nhà cha mẹ vợ ở, phần vì tiện cho công việc phần vì gia đình vợ cũng neo người.

Chị Như chưa biết sắp tới sẽ sống ra sao.

Cưới nhau xong chưa bao lâu, Lẹ nghỉ công việc làm hồ để theo cậu Giang đi phụ tàu. Công việc này tuy hơi vất vả, lại phải xa người vợ mới cưới nhưng lẹ luôn tự nhủ lòng phải cố gắng kiếm tiền, rồi đi theo cậu nhờ người ta dạy cho cái nghề lái tàu, sau này tích cóp đủ về đóng con tàu nhỏ đi buôn trái cây. Bởi mơ ước như vậy nên Lẹ luôn rằn lòng mỗi khi nhớ vợ, nhớ gia đình để tiếp tục công việc.

Ngày tại họa ập xuống đầu hai cậu cháu, Lẹ cũng không dám diện thoại về nhà mà lén qua nhà cậu Giang nương nhờ. Gia đình cũng chỉ biết Lẹ bị bắt khi xem tivi.

Ông Sông chia sẻ với phóng viên.

Ông Nguyễn Văn Sông (SN 1962, cha của Lẹ) cho biết: “Lúc cầu Ghềnh bị sập tôi còn lớn tiếng lên án kẻ gây tai nạn làm ảnh hưởng tới biết bao người. Không ngờ vừa dứt lời thì tôi thấy thằng con mình ngay trên truyền hình. Nhìn thấy con, chân tay tôi bủn rủn không sao đứng nổi”.

Cũng theo ông Sông, từ khi Lẹ bị bắt, gia đình vợ anh ta cũng liên tục gọi điện hỏi thăm, động viên. Nhất là vợ Lẹ, nay đang mang bầu cũng phải chạy tất tả khắp nơi hỏi thăm tin tức của chồng. “Gia đình tôi đang sắp xếp công việc để lên Đồng Nai xem xét tình hình và gặp Lẹ. Chỉ mong các cơ quan chức năng vung cao đánh khẽ cho con tôi sớm được trở về với vợ con. Còn việc bồi hoàn cho việc sửa chữa cây cầu thì gia đình tôi đành chịu thôi, tới lo ăn còn không xong chúng tôi lấy gì để bồi hoàn”, ông Sông chia sẻ.

Theo thông tin mới nhất từ cơ quan CSĐT Công an tỉnh Đồng Nai, đơn vị này đã khởi tố vụ án và tạm giữ hình sự ông Phan Thế Thượng (62 tuổi, ngụ TP HCM) để điều tra về hành vi giao cho người không đủ điều kiện điều khiển các phương tiện giao thông đường thủy. Hai tài công là Trần Văn Giang và Nguyễn Văn Lẹ thì bị để điều tra về hành vi vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường thủy.