Nếu có tai nạn xảy ra mà do sự cố, hư hỏng của đường giao thông thì Sở Giao thông Vận tải địa phương đó sẽ có trách nhiệm bồi thường
Theo luật sư, nếu có tai nạn xảy ra mà nguyên nhân do sự cố, hư hỏng của đường giao thông thì Sở Giao thông Vận tải địa phương đó sẽ có trách nhiệm bồi thường (theo điều 584 bộ luật dân sự).
Khi đang tham gia giao thông, chắc hẳn đôi lần hoặc thường xuyên chúng ta đã đâm trúng những ổ gà, ổ voi trên đường. Hay mới đây tại tỉnh Phú Yên, khi di chuyển trên quốc lộ 1, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Thị ủy Đông Hòa nghi đi trúng "ổ gà" và tự gây tai nạn dẫn đến tử vong.
Quốc lộ 1 đoạn qua Phú Yên là "ác mộng" đối với nhiều tài xế khi phải di chuyển qua đoạn đường này. Mặt đường quốc lộ 1 đoạn qua tỉnh Phú Yên hư hỏng nghiêm trọng, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông (Ảnh: Trung Thi).
Trong trường hợp sau khi va chạm với ổ gà, ổ voi nếu có tổn thất thiệt hại về xe cộ, sức khỏe thì ai sẽ phải chịu trách nhiệm bồi thường?
Luật sư Nguyễn Văn Nghĩa, Công ty Luật TNHH LSX cho biết, về nguyên tắc bồi thường, Bộ luật dân sự 2015 đã quy định rất rõ:
Tháng 3/2017, Hội đồng thành phố Peterborough (Canada) đã phải bồi thường cho một chủ xe Ferrari khoản tiền 10.000 USD do phương tiện này gặp phải ổ gà trên đường. Va đập mạnh khiến bánh xe bị cong vành và túi khí bật tung.
Đầu tiên, người bị xâm phạm có quyền yêu cầu bồi thường (ở đây là người bị ngã xe, va chạm với ổ gà):
Điều 170. Quyền yêu cầu bồi thường thiệt hại
Chủ sở hữu, chủ thể có quyền khác đối với tài sản có quyền yêu cầu người có hành vi xâm phạm quyền sở hữu, quyền khác đối với tài sản bồi thường thiệt hại. Người quản lý tài sản, người gây ra lỗi có trách nhiệm bồi thường thiệt hại:
Điều 584. Căn cứ phát sinh trách nhiệm bồi thường thiệt hại
1. Người nào có hành vi xâm phạm tính mạng, sức khỏe, danh dự, nhân phẩm, uy tín, tài sản, quyền, lợi ích hợp pháp khác của người khác mà gây thiệt hại thì phải bồi thường, trừ trường hợp Bộ luật này, luật khác có liên quan quy định khác.
2. Người gây thiệt hại không phải chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại trong trường hợp thiệt hại phát sinh là do sự kiện bất khả kháng hoặc hoàn toàn do lỗi của bên bị thiệt hại, trừ trường hợp có thỏa thuận khác hoặc luật có quy định khác.
3. Trường hợp tài sản gây thiệt hại thì chủ sở hữu, người chiếm hữu tài sản phải chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại, trừ trường hợp thiệt hại phát sinh theo quy định tại khoản 2 Điều này.
Trong đó, nguyên tắc khi bồi thường là: "Ai gây ra thiệt hại, người đó phải bồi thường. Ai là chủ sở hữu của đồ vật gây thiệt hại, người đó phải bồi thường."
Vậy đường đi thuộc quản lý của ai?
Đường giao thông của từng địa phương thuộc quyền quản lý của Sở Giao thông Vận tải địa phương đó. Đây là cơ quan có trách nhiệm quản lý, giám sát, sửa chữa đường giao thông. "Ổ gà, ổ voi" đều phải do cơ quan này phát hiện và khắc phục (theo Điều 48 Luật giao thông đường bộ 2008).
Điều 48. Quản lý, bảo trì đường bộ
1. Bảo trì đường bộ là thực hiện các công việc bảo dưỡng và sửa chữa đường bộ nhằm duy trì tiêu chuẩn kỹ thuật của đường đang khai thác.
2. Đường bộ đưa vào khai thác phải được quản lý, bảo trì với các nội dung sau đây:
a) Theo dõi tình trạng công trình đường bộ; tổ chức giao thông; kiểm tra, thanh tra việc bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ;
b) Bảo dưỡng thường xuyên, sửa chữa định kỳ và sửa chữa đột xuất.
Như vậy, nếu như có tai nạn xảy ra mà nguyên nhân là do sự cố, hư hỏng của đường giao thông thì Sở Giao thông Vận tải sẽ có trách nhiệm bồi thường (theo điều 584 bộ luật dân sự). Tuy nhiên, với những đường giao thông đặc biệt dạng dự án BOT hoặc đường thuộc sự quản lý đặc biệt thì những chủ đầu tư, những ban quản lý sẽ có trách nhiệm liên đới bồi thường.
Tuy nhiên, nếu rơi vào trường hợp bất khả kháng theo khoản 2 điều 584 nêu trên, Sở Giao thông Vận tải sẽ không phải bồi thường. Đó là trường hợp tai nạn do sự kiện bất khả kháng gây ra. Tức là nếu do thiên tai, bão lũ bất ngờ, dù Sở Giao thông đã cố gắng cảnh báo, sửa chữa nhưng do nhiều hạn chế khách quan mà không thể đảm bảo an toàn gây ra tai nạn, thì Sở Giao thông sẽ không phải bồi thường.
Hoặc một trường hợp khác là nếu hư hỏng trên đường do người khác gây ra, hoặc nạn nhân không tuân thủ luật giao thông, biển cảnh báo nguy hiểm dẫn đến tai nạn thì Sở Giao thông Vận tải cũng sẽ không phải bồi thường. Hãy ghi nhớ để sẵn sàng đòi quyền lợi trong trường hợp cần thiết nhé!
Lực lượng Cảnh sát giao thông cho biết nhiều tài xế vẫn chưa nắm rõ quy định khi phương tiện gặp sự cố trên cao tốc, đặc biệt là việc đặt biển cảnh báo nguy hiểm. Hành vi này không chỉ tiềm ẩn nguy cơ tai nạn nghiêm trọng mà còn có thể khiến người vi phạm bị xử phạt đến 14 triệu đồng và bị trừ 6 điểm trên giấy phép lái xe.
Liên quan đến vụ xe bán tải va chạm, đẩy lê xe máy khiến một người tử vong tại phố biển Lâm Đồng, ngày 23/2, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Lâm Đồng đã giữ người trong trường hợp khẩn cấp đối với Phạm Quốc Huy (34 tuổi) để điều tra làm rõ.
Những tháng cuối năm, hoạt động xuất, nhập khẩu hàng hóa qua cửa khẩu Hoành Mô gia tăng mạnh, kéo theo lưu lượng phương tiện vận tải lớn. Cùng với đó, không khí chuẩn bị đón Xuân ở xã vùng cao biên giới Hoành Mô với nhiều nét văn hóa đặc sắc cũng thu hút đông du khách đến tham quan, trải nghiệm. Các hoạt động này góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương, song cũng tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT).
Những ngày cận Tết, Báo Pháp Luật Việt Nam phối hợp cùng Bike Week Việt Nam đã tổ chức chương trình “Chung tay lan tỏa xuân yêu thương”, trao gửi quà Tết và sự sẻ chia đến bà con vùng lũ tỉnh Phú Yên - nơi nhiều hộ dân vẫn đang từng ngày khắc phục khó khăn sau thiên tai, đón một mùa xuân ấm áp và trọn vẹn hơn.
Để ngày hội bầu cử được tốt, các hoạt động giáo dục chính trị, nâng cao nhận thức của học sinh về vai trò của lá phiếu trong việc xây dựng bộ máy Nhà nước.
Đằng sau mỗi lá phiếu của cử tri không chỉ là quyền lựa chọn người đại diện, mà còn là sự gửi gắm kỳ vọng về những thay đổi cụ thể trong đời sống. Ở phường Tân Triều, tỉnh Đồng Nai, câu chuyện nước sạch nhiều lần được người dân nhắc tới trong các buổi tiế
Cơn sốt giá năng lượng đang trực tiếp tấn công vào túi tiền của người tiêu dùng khi giá gas tại TP.HCM vừa ghi nhận đợt điều chỉnh tăng thứ ba chỉ trong vòng nửa tháng. Với mức giá mới áp dụng từ ngày 12/3, mỗi bình gas 12kg hiện đã vượt ngưỡng 500.000 đồ
Sở Xây dựng Hà Nội vừa chính thức giao nhiệm vụ cho các đơn vị trực thuộc khẩn trương triển khai thực hiện Đồ án Quy hoạch không gian ngầm Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065, nhằm đồng bộ hóa hạ tầng đô thị hiện đại.
Theo VARS lãi suất tăng trong giai đoạn này vừa trở thành bài kiểm tra về “sức chịu đựng” của thị trường, vừa là cơ chế sàng lọc tự nhiên đối với các mô hình đầu tư dựa nhiều vào đòn bẩy tài chính.
Thị trường bất động sản năm 2026 đang đứng trước những phép thử lớn khi bảng giá đất mới, hệ số điều chỉnh tăng cao cùng xu hướng lãi suất đi lên tạo thành rào cản kép đối với cả doanh nghiệp và người mua nhà.
Nhằm khơi thông nguồn lực đất đai và phá vỡ điểm nghẽn cho các dự án bất động sản, TP. HCM vừa đặt mục tiêu hoàn tất xác định giá đất cho khoảng 100 dự án trong năm 2026.
Hà Nội yêu cầu 30 xã, phường dừng triển khai các thủ tục đầu tư, xây dựng công trình trong phạm vi ảnh hưởng quy hoạch của dự án Khu đô thị Olympic và dự án trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng.
Sáng 5/3, tại Phiên họp thứ 24 Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải, ông Vũ Đại Thắng, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội đã báo cáo toàn diện tình hình triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô và tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình về Thủ đô Hà Nội.
UBND TP HCM ban hành Quyết định về việc bãi bỏ 2 quyết định trước đó của UBND Thành phố về duyệt quyết định chủ trương đầu tư dự án Khu phức hợp Nhà Rồng - Khánh Hội.
Trước thực trạng giá bất động sản liên tục thiết lập mặt bằng mới vượt xa khả năng chi trả của đại bộ phận người dân, Bộ Xây dựng đang khẩn trương hoàn thiện dự thảo Nghị quyết của Chính phủ về thí điểm phát triển nhà ở thương mại giá phù hợp.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa, ông Trần Hòa Nam vừa ký quyết định ban hành quy định đơn giá bồi thường, hỗ trợ một số chi phí khi Nhà nước thu hồi đất trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa.
Ngày 4/6, Tổng Bí thư Tô Lâm và Đoàn công tác Trung ương đã có buổi làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Kiên Giang và Thường trực Tỉnh ủy An Giang về tình hình triển khai các nghị quyết, kết luận của Trung ương; công tác tổ chức bộ máy; quốc phòng, an ninh
Công an tỉnh Tiền Giang đang tiến hành điều tra, làm rõ vụ một chủ doanh nghiệp kinh doanh lúa gạo nghi bị lừa đảo trên không gian mạng với số tiền trên 420 tỷ đồng.
Gần 1 tháng nay trên tuyến tỉnh lộ 337 và Quốc lộ 279 đoạn từ xã Thống Nhất đến cảng Làng Khánh (TP Hạ Long), thường xuyên xuất hiện hàng chục xe tải lớn chở đất chạy rầm rập suốt ngày đêm, cuốn theo bụi mù mịt.
Chiều 17/3, Bộ Tư pháp tổ chức Hội nghị công bố quyết định của Thủ tướng Chính phủ về việc bổ nhiệm đồng chí Nguyễn Thanh Tú, Vụ trưởng Vụ Pháp luật Dân sự - Kinh tế giữ chức Thứ trưởng Bộ Tư pháp.