TP HCM thông qua việc lùi thời gian thu phí hạ tầng cảng biển đến tháng 4/2022

Huy động hơn 300.000 tỷ đầu tư cảng biển 10 năm tới thế nào?

Đưa quy định "phải có Cảng" trong hồ sơ mời thầu, CTCP Nhiệt điện Quảng Ninh có đang phạm Luật?

Càng khó, càng phải nghĩ, phải làm

Quảng Ninh: Xuất hiện số lượng lớn cá chết trôi dạt vào Cảng Vạn Gia

Sáng 19/10, Hội đồng nhân dân TP HCM khóa X nhiệm kỳ 2021-2026 đã có Nghị quyết thông qua việc lùi thời gian thu phí cảng biển TP HCM đến ngày 1/4/2022, thay vì 1/10 theo kế hoạch trước đó. Đây là lần thứ 2 TP HCM lùi thời gian thu phí cảng biển do ảnh hưởng bởi dịch COVID-19.

Theo Phó Chủ tịch UBND TP HCM ông Lê Hòa Bình, việc lùi thời gian thu phí hạ tầng cảng biển nhằm giúp các doanh nghiệp có thêm thời gian phục hồi kinh tế. Hơn nữa, việc điều chỉnh này sẽ tạo sự đồng thuận trong xã hội.

Theo Nghị quyết của HĐND TP HCM, đối tượng nộp phí là các tổ chức, cá nhân kinh doanh hàng hóa tạm nhập - tái xuất, hàng chuyển khẩu, hàng gửi kho ngoại quan, hàng quá cảnh sử dụng công trình kết cấu hạ tầng khu vực cửa khẩu cảng biển thành phố. Các tổ chức, cá nhân kinh doanh hàng hóa nhập khẩu, xuất khẩu sử dụng công trình kết cấu hạ tầng khu vực cửa khẩu cảng biển TP (bao gồm tổ chức cá nhân mở tờ khai hải quan tại TP và ngoài TP). Mức thu cao nhất là 4,4 triệu đồng/container, mức thấp nhất là 15.000 đồng/tấn đối với hàng rời không đóng trong container.

Theo Sở GTVT TP HCM, việc thu phí nói trên là để đầu tư, nâng cấp hạ tầng giao thông, duy tu bảo dưỡng công trình hạ tầng kỹ thuật, công trình dịch vụ kết nối cảng biển trên địa bàn thành phố.

Trước đó, từ ngày 1/7/2021, TP HCM có kế hoạch thu phí cảng biển, tuy nhiên, do ảnh hưởng bởi dịch COVID-19 nên TP HCM lùi thời gian thu phí đến ngày 1/10. Đến hiện tại, TP HCM tiếp tục lùi thời gian thu phí cảng biển đến ngày 1/4/2022.