Quảng Ninh quyết tâm hoàn thành GPMB tuyến đường sắt tốc độ cao trước 30/9/2026

Ngay sau lễ khởi công dự án ngày 12/4, UBND tỉnh đã thành lập Tổ công tác GPMB do Chủ tịch UBND tỉnh làm Tổ trưởng, huy động sự tham gia của các sở, ngành và địa phương liên quan. Tổ công tác đã phân công cụ thể từng thành viên phụ trách địa bàn, thiết lập cơ chế phối hợp, trao đổi thông tin nhằm kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai.

Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh có tổng chiều dài hơn 120km, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đôi, khổ ray 1.435mm, điện khí hóa toàn tuyến, tốc độ tối đa lên tới 350km/h. Đoạn qua địa bàn tỉnh dài gần 40km, đi qua nhiều khu vực trọng điểm như Uông Bí, Yên Tử và Hạ Long, với tổng diện tích cần thu hồi khoảng 273ha, tổng mức đầu tư GPMB hơn 2.760 tỷ đồng.

Theo báo cáo, các địa phương đã chủ động triển khai nhiều giải pháp như thành lập ban chỉ đạo cấp cơ sở, phát động các đợt cao điểm, đẩy mạnh tuyên truyền, vận động người dân, đồng thời chuẩn bị hồ sơ pháp lý, phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư.

Kết luận cuộc họp, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Bùi Văn Khắng nhấn mạnh đây là dự án hạ tầng chiến lược, có ý nghĩa quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội và liên kết vùng. Do đó, công tác GPMB cần được xác định là nhiệm vụ trọng tâm, phải triển khai quyết liệt, đồng bộ.

Lãnh đạo tỉnh yêu cầu các đơn vị, địa phương khẩn trương hoàn thiện hồ sơ địa chính, đẩy nhanh tiến độ phê duyệt phương án bồi thường, đảm bảo đủ nguồn lực và quỹ đất tái định cư. Các khu tái định cư phải được đầu tư đồng bộ về hạ tầng kỹ thuật và xã hội, đáp ứng nhu cầu ổn định đời sống người dân sau thu hồi đất.

Bên cạnh đó, các địa phương cần xây dựng kế hoạch chi tiết theo tuần, tháng; tăng cường kiểm tra, giám sát tiến độ, kịp thời báo cáo Tổ công tác tỉnh. Quan điểm xuyên suốt là không để xảy ra tình trạng chậm bố trí tái định cư hoặc vướng mắc kéo dài làm ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án.