Nhiều trường hợp xe không thuộc đối tượng nhưng vẫn được cấp mã QR code để sử dụng lưu thông qua chốt kiểm tra.
Tối 9/9, Phó giám đốc Sở GTVT Hà Nội Đào Việt Long đã ký văn bản gửi Tổng cục Đường bộ Việt Nam và Công an TP Hà Nội về công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông tại các chốt kiểm soát phòng, chống dịch Covid-19 trên địa bàn TP.
Theo Sở GTVT Hà Nội, thực hiện Chỉ thị 17 của Chủ tịch UBND TP Hà Nội, các lực lượng liên ngành, trong đó có Thanh tra Sở tại 22 vị trí chốt trực cửa ngõ Thủ đô đã phối hợp đảm bảo tốt các nhiệm vụ theo quy định; kiểm soát tốt các phương tiện được cấp mã QR code để lưu thông thông suốt qua các chốt.
Nhiều trường hợp xe không thuộc đối tượng nhưng vẫn được cấp mã QR code để sử dụng lưu thông qua chốt kiểm tra.
Tuy nhiên, vào sáng 9/9, tại chốt Trạm thu phí Pháp Vân – Cầu Giẽ, tình hình giao thông có diễn biến phức tạp do số lượng phương tiện tăng cao đột biến.
Từ 9h30, các phương tiện ùn tắc kéo dài gần 3km. Đến 11h30, tình trạng ùn tắc cơ bản được giải quyết. Nguyên nhân chính dẫn tới ùn tắc là việc khai báo, sử dụng mã QR code của các lái xe chưa đúng.
Cụ thể, việc khai báo còn thiếu thông tin, sai thông tin (sai tên lái xe, thiếu lộ trình, chưa cập nhật phiếu xét nghiệm…) nên các lái xe mất thời gian dừng xe tại khu vực kiểm tra để đăng ký điều chỉnh lại thông tin trên hệ thống cấp mã QR code của Tổng cục Đường bộ.
Nhiều trường hợp lái xe và người đi cùng không đủ điều kiện phòng, chống dịch theo yêu cầu của Bộ Y tế. Lái xe sử dụng mã QR code không còn hiệu lực hoặc không đúng với biển kiểm soát đã đăng ký, QR code giả; không dán mã QR theo quy định.
Thậm chí nhiều trường hợp xe không thuộc đối tượng được cấp mã QR (xe con, xe chở khách) nhưng vẫn có mã QR code để sử dụng lưu thông qua chốt kiểm tra…
Hiện CSGT bố trí 2 làn xe/8 làn xe/chiều đường tại khu vực trạm thu phí. Do vậy vào một số khung giờ trong ngày, khi số lượng phương tiện tăng cao, dễ xảy ra hiện tượng ùn ứ giao thông.
Để khắc phục những bất cập trên, Sở GTVT đã đề nghị Công an TP chỉ đạo CSGT tổ chức phân nhiều lớp kiểm tra, hướng dẫn phân luồng giao thông đối với các phương tiện không đủ điều kiện qua chốt thực hiện quay đầu từ xa, hạn chế ùn tắc tại khu vực chốt.
Tùy thuộc vào từng khung thời gian phương tiện giao thông tăng cao, chủ động phối hợp với đơn vị quản lý trạm thu phí để mở thêm làn kiểm tra phương tiện được cấp mã QR code.
Sở GTVT cũng đề nghị Tổng cục Đường bộ chỉ đạo đơn vị quản lý trạm thu phí mở thêm làn khi có yêu cầu. Chỉ đạo Cục Quản lý đường bộ 1 tăng cường thêm 18 thanh tra giao thông vận tải trực thuộc để hỗ trợ Thanh tra Sở trong công tác kiểm tra phương tiện được cấp mã QR code tại 3 chốt kiểm soát dịch bệnh ra vào cửa ngõ thành phố, bao gồm: chốt cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, chốt cầu Phù Đổng (QL1), chốt Trạm thu phí cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.
Cục Đường bộ Việt Nam đã phát đi Công điện triển khai Kế hoạch phối hợp tổng kiểm tra, kiểm soát và xử lý vi phạm về trật tự an toàn giao thông, hoạt động vận tải đường bộ đối với xe kinh doanh vận tải hành khách.
Người dân nhắn tin đến Fanpage Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) vui lòng chọn lĩnh vực cụ thể phản ánh và thực hiện theo các bước hướng dẫn, để lực lượng chức năng phân loại, xử lý nhanh nhất. Khi xong, nhấn nút hoàn thành.
Thời gian tới, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) phối hợp cùng Công an các địa phương và các đơn vị có liên quan tiến hành khảo sát việc nhận thức và ý thức chấp hành pháp luật về trật tự an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ đối với học sinh và nhân dân.
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 259/TB-VPCP kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà - Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia tại Hội nghị sơ kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông quý I và nhiệm vụ, giải pháp quý II năm 2025.
Với 1.350 làng nghề và làng có nghề, Hà Nội không chỉ khẳng định vị thế "đất trăm nghề" mà còn biến di sản thành nguồn lực kinh tế khi xuất khẩu sản phẩm tới 89 quốc gia, đạt doanh thu hơn 24.000 tỷ đồng mỗi năm.
Đại diện Cục Cảnh sát giao thông cho biết, trong quá trình xử lý vi phạm, nếu phát hiện các trường hợp cán bộ chiến sĩ cảnh sát giao thông có biểu hiện tiêu cực, nhũng nhiễu, người dân có thể phản ánh qua số điện thoại đường dây nóng của Cục trưởng Cục Cả
Sáng 5/2, tại số 62 Tràng Tiền, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước đã khai mạc Không gian trưng bày kết hợp livestream “Sức sống hàng Việt”.
Bộ Xây dựng vừa chính thức phê duyệt Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, nhằm thiết lập hệ thống giao thông đồng bộ, hiện đại, tạo động lực liên kết vùng và phát triển kinh tế - xã hội bền vững.
Với hơn 8.000 lễ hội trải dài trên khắp cả nước, Xuân Bính Ngọ 2026 sẽ có nét khác biệt trước đây, khi các địa phương không chỉ chú trọng bảo tồn giá trị mà còn ứng dụng công nghệ số trong lễ hội văn hoá.
Giữa tiết trời se lạnh của những ngày cuối năm, khi sắc thắm của đào, sắc vàng của quất bắt đầu rậm rịch xuống phố, Hội chợ Xuân Bính Ngọ 2026 tại xã Sóc Sơn (Hà Nội) đang trở thành điểm hẹn văn hóa, lan tỏa không khí Tết cổ truyền giữa lòng đời sống hiện đại.
Nhịp 18 cầu Long Biên gặp sự cố nghiêm trọng đe dọa trực tiếp đến an toàn công trình và an toàn giao thông, buộc ngành đường sắt phải phong tỏa khu gian Hà Nội - Gia Lâm.
Thủ tướng Chính phủ vừa ký Quyết định số 236/QĐ-TTg chính thức công nhận 30 bảo vật quốc gia (Đợt 14). Trong niềm vui chung của cả nước, vùng đất Gia Lai tự hào có thêm hai hiện vật được xướng tên: Sưu tập đồ thờ bằng vàng tháp Chăm An Phú và Bộ cồng chiêng Kơ Đơ.
Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TP HCM đã ban hành Quyết định phê duyệt Biểu đồ chạy tàu tuyến đường sắt đô thị số 1, tuyến Bến Thành - Suối Tiên.
Người ta thường bảo, Tết ở phố là những chuyến xe hối hả, là chợ hoa rực rỡ dưới ánh đèn màu. Nhưng với tôi, Tết thực sự gõ cửa khi những chuyến xe chở đầy đào thắm, quất vàng lăn bánh trên con đường đê lộng gió, mang mùa xuân về với dải đất miền biển nắng gió và mặn mòi quê tôi.
