Nghệ An: Tuyến đường “nát như tương”, nhà thầu vẫn khẳng định tốt nhất huyện

Ông Nguyễn Cảnh Doạt (ảnh Duy Ngợi).

Đường Quỳnh Tân-Quỳnh Bảng do nhà thầu thi công nhiều đoạn đã xuống cấp, hư hỏng nặng dù chưa được bàn giao, là đơn vị trực tiếp thi công ông nghĩ sao về điều này?

Công trình này đơn vị nhận thi công từ năm 2006, đến bây giờ đã gần chục năm rồi. Công trình này qua nhiều đoàn kiểm tra cũng khẳng định là công trình chất lượng rất tốt. Là công trình trên địa bàn nên đơn vị làm theo đúng đồ án thiết kế, thậm chí có những đoạn còn hơn cả thiết kế. Ví dụ như anh em thấy từ đoạn quốc lộ 1A vào mỏ đá xe cộ đi rất nhiều mà sau gần chục năm rồi mà không ảnh hưởng gì đáng kể.

Hiện công trình chưa thể bàn giao tổng thể vì lý do có một đoạn dân hai bên đường gần UBND xã Quỳnh Bảng là không giải phóng được. Vừa rồi chúng tôi có làm mặt nhựa còn hai bên lề chưa giải quyết được.

Trong thời gian gần đây nhất chúng tôi cùng đề nghị với Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng huyện phần đó không làm nữa vì không thể giải phóng mặt bằng được. Sắp tới đơn vị sẽ bàn giao tổng thế. Còn các đoạn, các hạng mục trước đây đã bàn giao từ lâu rồi, cách đây đã 5-6 năm cả rồi.

Nghĩa là hiện tại đơn vị đã bàn giao từng đoạn cho chủ đầu tư quản lý?

Đúng rồi, sau từng giai đoạn có nghiệm thu bàn giao và đã có hồ sơ đưa vào thanh toán gần như đã 95% rồi. Còn bàn giao tổng thể thì chưa vì lý do hai bên gần UBND xã Quỳnh Bảng có mấy hộ dân không thể giải phóng mặt bằng. Vừa rồi cũng đề nghị với huyện sắp tới sẽ bàn giao tổng thể. Mà bàn giao tổng thể cũng chỉ bàn giao với tính chất thủ tục thôi.

Nhiều đoạn của dự án đường Quỳnh Tân - Quỳnh Bảng chưa bàn giao đã hư hỏng nặng nhưng nhà thầu vẫn khẳng định đây là con đường tốt nhất huyện (ảnh Duy Ngợi).

Đường hư hỏng nhiều, đơn vị thi công đã bàn giao vậy có e là quá sớm, thưa ông?

Anh em biết đấy, đường đảm bảo chất lượng thì gần chục năm mới yên tâm, chứ nếu như đường khác thì đã hỏng lâu rồi. Đường này được làm bằng hình thức rải nhựa bán thâm nhập, rải nhựa bằng thủ công, đã 10 năm rồi công trình đảm bảo chất lượng rất tốt và được xác định bởi mấy cơ quan kiểm tra như Sở Xây dựng, Sở Giao thông, Kiểm toán, đỡ cho nhà nước bao nhiêu tiền bảo hành, duy tư bảo dưỡng...

Anh em có thể đi tất cả các tuyến trên huyện, nếu như công trình nào sau 5 năm còn vẫn còn được như đường Tân Bảng thì là không có! Trong khi con đường này đã 10 năm rồi.

Người dân phản ánh đường xuống cấp trầm trọng, trời nắng thì bụi mù mịt, trời mưa thì đường lầy lội, nhưng ông vẫn khẳng định là chất lượng con đường rất tốt. Điều này phải chăng rất mâu thuẫn?

Thực tế thì các công trình hoàn thành và chỉ bảo hành trong một năm (!) Một năm là hết trách nhiệm bảo hành, mà ở đây công trình đã 10 năm rồi. 10 năm thường thì nhiều công trình phải làm đi làm lại nhưng ở đây nhà nước vẫn chưa phải đầu tư, bảo dưỡng gì cả mà tất cả đều do đơn vị. Với thời gian đó có thể khẳng định là chất lượng thôi.

Như vậy ông vẫn khẳng định là con đường đảm bảo chất lượng rất tốt?

- Chất lượng quá đi chứ! Không chất lượng thì nó hỏng lâu rồi!

Cảm ơn ông về cuộc trao đổi này!