Ngày 26/5, bắt đầu đào ngầm tuyến metro số 1
Lần đầu tiên, Việt Nam sử dụng máy robot đào ngầm có đường kính gần 7 m, đào ở độ sâu dưới 17 m, đào dài hơn 780 m.
Hải Phòng: “Chìm xuồng” vụ thẩm phán đánh bố vợ?
Nghệ An: Bị cô giáo đánh thâm tím người vì không làm được bài
Địa ốc 24h: Nhiều dự án lớn rơi vào "tầm ngắm" của KTNN, dự án Happy Star Long Biên bị tố sai phạm
Phát lộ hàng loạt sai phạm tại Công ty CP Cảng Cam Ranh
Lý Nhã Kỳ quảng cáo hình ảnh ở Cannes: Không vi phạm
Ngày 22-5, tin từ Ban quản lý đường sắt đô thị cho biết ngày 26-5 tới sẽ bắt đầu đào ngầm tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), đoạn từ ga Ba Son đến ga Nhà hát TP dài 781 m.
Đây là lần đầu tiên ở Việt Nam sử dụng loại thiết bị robot đào ngầm có đường kính lớn, gần 7 m.
Theo Ban quản lý đường sắt đô thị, robot TBM được sản xuất từ Nhật và được chuyển về Việt Nam vào tháng 1-2017. Robot TBM sẽ khoan 12 m đường hầm/ngày.
Sau khi khoan được 1,2 m sẽ lắp đặt sáu tấm bê tông làm vách hầm xong mới khoan tiếp. Trong quá trình đào, đất được chuyển băng tải guồng và nghiền xay đất thành bùn lỏng. Tiếp theo là qua các hệ thống lọc sẽ tách lấy nước để dùng lại cho mục đích thi công và đất cát sẽ chuyển đi ra khỏi công trường...
Dự kiến khi khoan xong một đướng hầm từ Ba Son về đến ga Nhà hát TP, robot sẽ được tháo rời và đưa trở lại nhà máy Ba Son lắp láp để khoan đường hầm thứ hai.
