Ngành đường sắt dừng chạy 25 tàu khách do mưa lũ
Do nhiều điểm ngập nước, sạt lở và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn chạy tàu, ngành đường sắt buộc phải bãi bỏ 25 chuyến tàu khách.
Ngày 20/11, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, mưa lớn kéo dài tại khu vực Nam Trung Bộ, đặc biệt đoạn từ Nha Trang (Khánh Hòa) đến Quy Nhơn (Gia Lai) khiến hoạt động vận tải đường sắt bị tê liệt nhiều ngày, gây thiệt hại lớn về kinh tế và ảnh hưởng hàng nghìn hành khách.
Theo đó, từ ngày 17/11, do nhiều điểm ngập nước, sạt lở và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn chạy tàu, ngành đường sắt buộc phải bãi bỏ 25 chuyến tàu khách.
Hàng loạt đoàn tàu bị kẹt lại tại các ga dọc tuyến, khiến hơn 2.000 hành khách phải chờ đợi nhiều giờ.
Nhằm hỗ trợ và sẻ chia cùng khách hàng, Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt đã chủ động phục vụ miễn phí 5.200 bữa ăn chính, 4.200 bữa ăn phụ và nước uống cho hành khách trên các chuyến tàu đang dừng tránh tại các ga.
Bên cạnh đó, ngành đường sắt cũng tạo điều kiện, hướng dẫn khách trả vé đoạn chưa đi đối với hành khách xuống tàu tại các ga dọc đường do thời gian chờ đợi quá lâu.
Dự kiến, ngày 21/11, ngành đường sắt tiếp tục bãi bỏ 6 chuyến tàu gồm 4 tàu Thống Nhất và 2 tàu khu đoạn. Đối với những tàu bãi bỏ hoặc thay đổi lịch trình, toàn bộ hành khách có nhu cầu đổi trả vé đều được hỗ trợ theo đúng quy định, tổng số vé trả lên đến 11.000 vé.
Không chỉ vận tải hành khách, hoạt động vận tải hàng hóa trên tuyến Bắc-Nam cũng chịu ảnh hưởng nghiêm trọng.
Cụ thể: 6 đoàn tàu hàng buộc phải hủy chuyến hoàn toàn do không thể tổ chức chạy tàu an toàn; 27 đoàn tàu hàng phải dừng chờ dọc đường, gồm 13 đoàn tàu số chẵn, 14 đoàn tàu số lẻ.
Theo thống kê sơ bộ, ước tính thiệt hại do đợt mưa lũ lần này khoảng gần 10 tỷ đồng.
Trong đó, số tiền hoàn vé cho 11.000 khách khoảng 7,5 tỷ đồng; chi phí phục vụ hành khách bị kẹt lại trên tàu và tại ga gần 400 triệu đồng, thiệt hại do bãi bỏ tàu hàng là 1,6 tỷ đồng…
Ngành đường sắt đang tập trung khắc phục sự cố, thông tuyến sớm nhất có thể.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết lực lượng công nhân, quản lý hạ tầng đang túc trực 24/24 giờ tại các điểm xung yếu để kiểm tra và xử lý sự cố, nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối trước khi tổ chức chạy tàu trở lại.
Hiện ngành đường sắt tiếp tục cập nhật tình hình thời tiết và diễn biến ngập lụt để điều chỉnh kế hoạch chạy tàu phù hợp, đồng thời khuyến cáo hành khách theo dõi, cập nhật thông tin.
