Lật tàu cá vỏ gỗ lớn nhất Miền Trung: 2 thuyền viên mất tích

Thanh Hóa: Quy hoạch di tích hang Con Moong

Thanh Hóa: Kỷ luật 4 cán bộ kiểm lâm vụ xe gỗ lậu lọt qua nhiều trạm

Thanh Hóa: Xôn xao việc xuất hiện “hố tử thần” ven sông Bưởi

Thanh Hóa: Dẫn giải 4 đối tượng truy nã về Trại tạm giam Công an tỉnh

Thanh Hóa: Hai vợ chồng chết bất thường tại nhà riêng

Thông tin từ Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Thanh Hóa cho biết, khoảng 19h ngày 30/5, tàu cá mang số hiệu ĐNa 90604 của Đà Nẵng đã bị lật úp khi đang đánh bắt ở tọa độ 19độ16'N​-105độ53'E, cách đảo Hòn Mê (Tĩnh Gia, Thanh Hóa) khoảng 7 hải lý về hướng Nam Tây Nam.

Trên tàu gồm 13 thuyền viên, khi tàu lật úp 11 thuyền viên đã thoát nạn và được tàu cá ĐNa 90603 cứu vớt. Hai thuyền viên bị mắc kẹt trong tàu là anh Nguyễn Quốc Vịnh (SN 1984) và anh Trần Quốc Việt (SN 1989) cùng quê Quảng Ngãi.

Ngay sau khi vụ việc xảy ra, Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Thanh Hóa tiếp nhận thông tin cứu nạn và đã điều tàu BP.05.12.01 do Đại úy Hoàng Anh Hiệu, Phó Hải đội trưởng Hải đội Biên phòng 2 cùng 8 cán bộ, chiến sỹ tiếp cận hiện trường tìm kiếm cứu nạn.

Nguyên nhận ban đầu được xác định do dây cần cẩu trên tàu bị mắc kẹt và kéo tàu lật úp.

Diễn biến cứu nạn cho thấy, dù rất nhiều nỗ lực, nhưng công tác tìm kiếm cứu nạn vẫn chưa đạt kết quả vì đây là tàu cá vỏ gỗ lớn nhất miền Trung, có trọng tải lớn bị lật úp, lực lượng cứu nạn vẫn chưa lặn được vào bên trong.

Hiện thêm 1 tàu hàng được Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Thanh Hóa điều đến hiện trường để phối hợp tìm kiếm cứu nạn.

Được biết cặp tàu cá vỏ gỗ ĐNa 90603TS (tàu đã vớt 11 thuyền viên gặp nạn) và ĐNa 90604TS đều được đóng theo mẫu tàu cá Thái Lan, hoạt động trong đội hình đánh bắt, cung cấp dịch vụ hậu cần của ngư dân Đà Nẵng ở ngư trường Hoàng Sa, Trường Sa; do ông Nguyễn Sương (trú tổ 59, phường Nại Hiên Đông, quận Sơn Trà) làm chủ.

Tàu cá ĐNa 90604TS dài 25 m, rộng 6 m, cao 4,2 m, tải trong 160 tấn, trị giá 5,3 tỷ đồng, được hạ thủy năm 2014.