Khởi công tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Dự Lễ khởi công có Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn, lãnh đạo Ban Nội chính Trung ương (TW), Ủy ban Kiểm tra TW, Văn phòng Chính phủ, Bộ Ngoại Giao, Bộ Công an, Bộ Xây dựng, lãnh đạo tỉnh Lào Cai...

Lễ khởi công do Bộ Xây dựng phối hợp với UBND các tỉnh, thành phố: Lào Cai, Phú Thọ, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên và Hải Phòng tổ chức tại ga Lào Cai, tỉnh Lào Cai và 4 điểm cầu còn lại tại các ga: Phú Thọ (tỉnh Phú Thọ), Bắc Hồng (TP. Hà Nội), Lương Tài (tỉnh Hưng Yên) và Hải Dương Nam (TP. Hải Phòng).

Phát biểu tại Lễ khởi công, Thứ trưởng Bộ Xây Dựng Nguyễn Danh Huy nhấn mạnh: Đây là dự án đặc biệt quan trọng không chỉ với 6 tỉnh có dự án đi qua mà còn đối với cả nước. Tuyến đường sắt giúp hình thành phương thức vận tải hiện đại kết nối Côn Minh (Trung Quốc) - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Ông Huy cũng gửi lời tri ân đến kỹ sư, người lao động của các đơn vị tư vấn, nhà thầu Việt Nam và Trung Quốc đã nỗ lực làm việc xuyên ngày đêm. Thể hiện quyết tâm cao của tất cả các bên liên quan trong quá trình thực hiện dự án.

Theo thiết kế, tuyến đường có tổng chiều dài tuyến chính trên 390 km, đi qua 6 tỉnh, thành phố gồm: Lào Cai, Phú Thọ, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên và Hải Phòng; điểm đầu tại vị trí nối ray qua biên giới ở thành phố Lào Cai cũ và điểm cuối tại ga Lạch Huyện, thành phố Hải Phòng.

Tổng chiều dài toàn tuyến gần 400 km, trong đó chiều dài tuyến chính xấp xỉ 390 km và các tuyến nhánh là gần 28 km.

Để đảm bảo hướng tuyến thẳng nhất, ngắn nhất, phần ray chạy trên nền đất bằng phẳng chỉ chiếm khoảng 64% chiều dài toàn tuyến, còn lại 36% là cầu và hầm.

Tuyến đường được thiết kế hiện đại, khổ ray 1.435 mm, tốc độ tối đa là 160 km/h đối với tuyến chính từ ga Lào Cai mới đến ga Nam Hải Phòng; 120 km/h đối với đoạn qua khu vực đầu mối thành phố Hà Nội và tốc độ 80 km/h đối với các đoạn tuyến còn lại.

Tổng mức đầu tư cho dự án là trên 203 nghìn tỉ đồng, tương đương với 8,3 tỉ đô la theo hình thức đầu tư công.