Một số nghiên cứu khoa học cho rằng, khả năng phán đoán, kỹ năng xử lý sự cố bất ngờ khi tham gia giao thông của phụ nữ luôn kém hơn đàn ông (Ảnh minh họa)
Xu hướng đó cũng không phải là một sự kỳ thị tiềm ẩn của các đấng mày râu, đôi khi nó được lập trình với những lớp thông tin có tính sàng lọc. Cụ thể, rất nhiều đàn ông cho rằng bàn tay mũm - mĩm - búp - măng của đa phần phụ nữ chỉ nên đặt tay lên những món đồ hiệu, đếm tiền chồng đưa hay vắt sữa cho con.
Thật ra lý lẽ của đàn ông không phải là những căn cứ vô cớ. Chẳng thế mà thế giới rộng lớn, khác văn hóa lẫn màu da thì phụ nữ vẫn được coi là phái yếu. Một số nghiên cứu nghiêm cẩn của khoa học cho rằng, khả năng phán đoán của phụ nữ luôn kém hơn đàn ông. Đi cùng với đó là kỹ năng xử lý sự cố bất ngờ, nhất là giữa giao thông hỗn loạn phụ nữ vẫn có những thảng thốt, loạng choạng riêng của giới tính.
Người Việt quen dần với phụ nữ sau tay lái cùng với sự phát triển của kinh tế và địa vị của mình. Đặc biệt trong mỗi tổ ấm, kinh tế quyết định chính trị. Khi phụ nữ làm chủ kinh tế họ cũng có khả năng vươn lên làm chủ gia đình. Họ thậm chí quyết định luôn cả việc mua xe gì, giá bao nhiêu… còn ý kiến của chồng đôi khi chỉ mang tính tham khảo cho có vẻ dân chủ mà thôi.
Trong kho tàng ngôn ngữ Việt Nam ở nhiều khuất lấp làng quê vẫn có câu nói rằng: “Mẹ đánh không đau bằng ngồi sau con gái”. Khi các cụ nghĩ ra câu nói đó thì ô tô còn là thứ khoa học viễn tưởng mà trí não chưa chạm tới. Bởi vậy, từ đó hàm nghĩa ám chỉ phương tiện lưu thông ban đầu là xe đạp, phát triển hơn nữa là xe máy.
Khi có một cặp gái trai, đàn ông phải là “cán bộ đường lối”, phụ nữ sẽ được ưu ái ngồi sau. Lâu lâu hoặc thỉnh thoảng vòng tay qua eo chàng trai, buông những lời thánh thót, khi ấy đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ.
Bây giờ giao thông thành phố đã chật ních ô tô, câu nói ngày xưa của các cụ vẫn nằm trong tiềm thức suy nghĩ của rất nhiều người. Dù không phải ngồi ghế sau khi phụ nữ cầm lái, nhưng ngồi cạnh một người phụ nữ lái xe là vợ mình ngày này qua ngày khác chắc cũng chẳng vẻ vang gì lắm.
Trong cuốn sách “Cuộc chiến trong phòng ngủ”, 2 tác giả là Barbara và Allan Pease đưa ra một dẫn chứng rất hùng hồn và sinh động. Theo đó, một nghiên cứu về hồ sơ bảo hiểm của 2,3 triệu người Anh lái xe trong năm 2000 phát hiện ra rằng 25,5% lái xe là phụ nữ đòi tiền bảo hiểm trong 4 năm gần đây, trong khi ở nam giới là 18,6%.
Nhà báo Hồ Viết Thịnh
“Có thể dễ dàng đi đến kết luận rằng phụ nữ là những lái xe tệ hơn cánh đàn ông nhưng điều tra chi tiết lại hé mở một câu chuyện khác” - tác giả cho hay. Câu chuyện khác đó chính là phụ nữ lái xe cẩn thận hơn thậm chí họ cẩn thận gấp đôi trước khi đi vào các khúc quanh hoặc nhiều khi đứng đợi ở đường mà chả có gì phải đợi cả.
Phụ nữ gây tai nạn nhiều hơn nhưng tiền trả bảo hiểm của họ thấp hơn vì chủ yếu chi trả cho va chạm và cào xước. Còn đối với đàn ông, đa số chi trả cao hơn và hư hại hoàn toàn bởi lượng tác động của họ bỏ ra quá nhiều vào bàn đạp. Từ đó, tác giả cuốn sách đưa ra nhận định: Phụ nữ đưa ra nhiều yêu cầu chi trả bảo hiểm hơn nhưng nam giới lái xe nguy hiểm hơn.
Chưa hết, nghiên cứu này cũng chỉ ra rằng những phụ nữ đã ly hôn dường như gây ra va chạm nhiều hơn so với phụ nữ có gia đình. Người viết bài này cũng chưa có điều kiện để tiếp cận nghiên cứu kia một cách đầy đủ như tác giả cuốn sách, tuy nhiên theo một số đàn ông đã lập gia đình ở Việt Nam, phụ nữ đã ly hôn thường không có chồng để trút giận nên họ để hết vào chân ga. Đôi khi họ còn nhầm cả chân ga lẫn chân phanh. Ở một chiều nghiêm khắc khác, nghiên cứu kia có vẻ được thực hiện ở Anh, một quốc gia có khá nhiều khác biệt với Việt Nam trên cả phương diện con người lẫn đường phố.
Và cũng có một điều chắc chắn rằng, ở nước Anh xa xôi ấy đường phố không có “Ninja Lead”, một số “anh hùng bàn phím” còn trịnh trọng cho rằng, đó phải là một “đặc sản” đường phố rất thuần Việt của chúng ta. Chưa nói đến những nguy hiểm họ có thể gây ra, nhiều hành động ngẫu hứng như nhà thơ buông vần của họ cũng đem lại những phút giây giải trí không kém gì Táo quân, dù năm nay không lên sóng.
“Một số nghiên cứu nghiêm cẩn của khoa học cho rằng, khả năng phán đoán của phụ nữ luôn kém hơn đàn ông. Đi cùng với đó là kỹ năng xử lý sự cố bất ngờ, nhất là giữa giao thông hỗn loạn phụ nữ vẫn có những thảng thốt, loạng choạng riêng của giới tính”.
Thị trường bất động sản phía Nam trong 2 tháng đầu năm 2026 ghi nhận tín hiệu phục hồi rõ nét, trong đó phân khúc nhà phố, biệt thự tăng trưởng mạnh nhất trong vòng 5 năm trở lại đây.
Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra tại Đắk Lắk đã khiến một người tử vong tại chỗ và nhiều phương tiện hư hỏng, trong đó tài xế xe tải được xác định có sử dụng chất ma túy.
TP.HCM đang tăng tốc hoàn tất thủ tục để khởi công tuyến metro Bến Thành – Thủ Thiêm vào tháng 4/2026, kỳ vọng tạo trục kết nối chiến lược giữa trung tâm thành phố và sân bay Long Thành trong tương lai.
Trong không khí dân chủ, phấn khởi của ngày bầu cử, đồng bào các dân tộc thiểu số ở xã Nậm Cắn, tỉnh Nghệ An đã tích cực tham gia thực hiện quyền và nghĩa vụ công dân. Ngay từ sáng sớm, bà con các dân tộc trên địa bàn đã có mặt tại các khu vực bỏ phiếu, nghiêm túc lựa chọn những đại biểu tiêu biểu, xứng đáng.
Chiều 18/3, tiếp tục Phiên họp thứ 55, dưới sự chủ trì của Ủy viên Bộ Chính trị, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn và điều hành của Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Thanh, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về dự án Luật Thủ đô.
Ngày 17/3, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh An Giang đã tống đạt quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can và thi hành Lệnh bắt bị can để tạm giam đối với Trần Văn Ngọc, sinh năm 1992 để điều tra về hành vi “Cố ý gây thương tích” và “Sử dụng trái phé
Việc ban hành bảng tương quan giữa mã số thống kê và mã số hàng hóa (mã HS) sẽ trở thành công cụ đắc lực giúp cơ quan quản lý và doanh nghiệp chuẩn hóa dữ liệu, hạn chế sai sót trong quá trình thực hiện thủ tục hải quan.
Từ việc phát hiện một vụ tổ chức sử dụng trái phép chất ma túy, Công an xã Đại Phước (tỉnh Đồng Nai) đã nhanh chóng lần ra nguồn cung, bắt giữ đối tượng liên quan, đồng thời thu giữ nhiều hung khí nguy hiểm, góp phần kịp thời ngăn chặn nguy cơ phát sinh tội phạm trên địa bàn.
Trước diễn biến phức tạp của thị trường năng lượng thế giới, giá xăng dầu trong nước, một số đối tượng đã đăng tải thông tin xuyên tạc chủ trương, chính sách điều hành của Nhà nước, gây hoang mang trong dư luận.
Chiều ngày 18/3/2026, Văn phòng Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh An Giang cho biết, bằng các biện pháp nghiệp vụ, chỉ trong một ngày, đơn vị phối hợp cùng Công an đặc khu Phú Quốc và Công an xã Nhơn Mỹ đã liên tiếp bắt giữ 02 đối tượng truy nã gồm: Nguyễn Thành Nhân và Trần Thanh Nam.
Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Vĩnh Long đã thi hành quyết định phục hồi điều tra và bắt tạm giam đối với Đoàn Quang Thịnh (33 tuổi, ngụ phường Bến Tre, tỉnh Vĩnh Long) để điều tra về hành vi “giết người”.
Tập đoàn Hóa chất Đức Giang (mã chứng khoán: DGC) vừa công bố thông tin bất thường liên quan đến việc khởi tố vụ án Gây ô nhiễm môi trường; Vi phạm quy định về nghiên cứu, thăm dò, khai thác tài nguyên; Vi phạm quy định về kế toán gây hậu quả nghiêm trọng, xảy ra tại doanh nghiệp và các đơn vị liên quan.
Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an đã khởi tố vụ án và 14 bị can liên quan đến hàng loạt sai phạm nghiêm trọng trong lĩnh vực môi trường, khai thác tài nguyên và kế toán xảy ra tại Tập đoàn Hóa chất Đức Giang.
Ngày 4/6, Tổng Bí thư Tô Lâm và Đoàn công tác Trung ương đã có buổi làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Kiên Giang và Thường trực Tỉnh ủy An Giang về tình hình triển khai các nghị quyết, kết luận của Trung ương; công tác tổ chức bộ máy; quốc phòng, an ninh
Công an tỉnh Tiền Giang đang tiến hành điều tra, làm rõ vụ một chủ doanh nghiệp kinh doanh lúa gạo nghi bị lừa đảo trên không gian mạng với số tiền trên 420 tỷ đồng.
Gần 1 tháng nay trên tuyến tỉnh lộ 337 và Quốc lộ 279 đoạn từ xã Thống Nhất đến cảng Làng Khánh (TP Hạ Long), thường xuyên xuất hiện hàng chục xe tải lớn chở đất chạy rầm rập suốt ngày đêm, cuốn theo bụi mù mịt.
Chiều 17/3, Bộ Tư pháp tổ chức Hội nghị công bố quyết định của Thủ tướng Chính phủ về việc bổ nhiệm đồng chí Nguyễn Thanh Tú, Vụ trưởng Vụ Pháp luật Dân sự - Kinh tế giữ chức Thứ trưởng Bộ Tư pháp.